ELEKTRIČNO VOZILO: uvod
Električna vozila imaju posebne značajke. Zbog toga preporučujemo da pažljivo pročitate ove upute koje opisuju vaše električno vozilo.
Osobitost
Ovisno o zemlji, ovo je vozilo odobreno za kategoriju s četiri kotača ili za putnička vozila. Možda će trebati udovoljiti posebnim propisima koji se odnose na vrstu vozačke dozvole koja je potrebna, na vrstu ceste itd. Pridržavajte se propisa vaše zemlje.
Akumulatori
Električno vozilo ima dvije vrste akumulatora:
- pogonski akumulator;
- 12 V akumulator.
“58 V” pogonski akumulator
Ovaj akumulator pohranjuje energiju potrebnu za rad motora vašeg električnog vozila. Kao i svaki akumulator, prazni se nakon upotrebe i morate ga redovno puniti.
Ne morate čekati da pogonski akumulator dosegne razinu rezervne energije da biste ga ponovno napunili.
Ako upotrebljavate kućnu utičnicu, potrebno je otprilike 3,5 h za punjenje do kraja.
Doseg vašeg vozila ovisit će o razini napunjenosti pogonskog akumulatora te i o stilu vaše vožnje.
Pogledajte informacije u odjeljku “Doseg vozila: savjet” u 2. poglavlju.
12 V akumulator
Drugi je akumulator u vozilu 12 V akumulator: on pruža energiju potrebnu za rad opreme vozila (svjetala, brisača vjetrobranskog stakla itd.).
12 V akumulator puni se u sljedećim situacijama:
- prilikom punjenja pogonskog akumulatora;
- tijekom uključenog kontakta;
Pogledajte odjeljak “12-voltni akumulator” u 4. poglavlju.
Simbol A označava električne elemente na vozilu koji mogu uzrokovati ozljede.
“58 V” električni strujni krug
Električni krug može se prepoznati po narančastim kabelima i elementima označenim simbolom ṑ.
Sustav za vožnju električnog vozila upotrebljava istosmjerni napon od približno 58 V. Taj se sustav može zagrijati tijekom paljenja i nakon isključivanja paljenja.
Strogo su zabranjeni bilo kakvi zahvati ili preinake na električnom sustavu vozila (dijelovi, kablovi, priključci, pogonski akumulator) zbog mogućeg ugrožavanja vaše sigurnosti. Nazovite ovlaštenog zastupnika.
Opasnost od požara, opeklina ili strujnih udara koji mogu dovesti do ozbiljnih ozljeda.
Buka
Električna vozila su posebno tiha. U početku će vama i ostalim sudionicima u prometu možda to biti neobično. Teško će čuti vozilo dok se kreće.
Stoga vam preporučujemo da budete svjesni zvučnog upozoritelja i da ga upotrebljavate, posebno kada vozite na gradskom području ili prilikom manevriranja (pogledajte informacije u odjeljku “Zvučni upozoritelj” u 1. poglavlju).
Budući da je motor tih, čut ćete zvukove koje niste navikli čuti (zvukove aerodinamike, buku guma itd.).
Prilikom punjenja, vozilo može emitirati zvukove (ventilator, releji i sl.).
Budući da je vaše električno vozilo tiho, kada izađete iz njega uvijek provjerite je li ručna kočnica primijenjena i isključite kontakt.
Postoji opasnost od teških ozljeda.
Pokretanje
Kada podignete nogu s papučice gasa motor generira električnu struju tijekom usporavanja, a ta se energija upotrebljava za punjenje pogonskog akumulatora. Informacije potražite u odjeljku “Mjerač napunjenosti” u 2. poglavlju.
Električni motor proizvodi snažnije kočenje motorom nego benzinski ili dizelski motori.
Smetnje u vožnji
Na strani vozača upotrebljavajte isključivo tepihe prikladne za vaše vozilo, koji se pričvršćuju na prethodno ugrađena pričvršćenja, te redovito provjeravajte njihovo pravilno pričvršćenje. Nemojte postavljati više tepiha jedan na drugi.
Opasnost od zaglavljenja papučica.
Iz sigurnosnih razloga prilagodite vožnju uvjetima vožnje i izbjegavajte nagla okretanja kola upravljača, posebno na strmim nagibima ili skliskim površinama.
Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Postoji opasnost od nesreće i teških ozljeda.
Još jedna osoba u vozilu utječe na ravnotežu vozila i držanje ceste te povećava put kočenja.
Prilagodite vožnju uvjetima vožnje i izbjegavajte iznenadne manevre koji mogu dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Postoji opasnost od nesreće i teških ozljeda.
Vremenske nepogode, poplavljene ceste:
| Nemojte voziti kolnikom ako visina vode prelazi donji rub naplataka. |
Ako razina vode dosegne pod vozila, nemojte puniti vozilo. Potražite savjet Predstavnika marke.
Postoji opasnost od strujnog udara i opasnost po život.
Posebni slučajevi
- U slučaju vrlo visoke vanjske temperature uključuje se sigurnosni način rada. Kontrolno svjetlo se pali na instrumentnoj ploči. Taj način rada smanjuje snagu vozila i može dovesti do njegove imobilizacije. Preporučujemo da se zaustavite i omogućite hlađenje električnog sustava sve dok se kontrolno svjetlo ne ugasi. Vozilo tada oporavlja svoje performanse.
- Nakon što se pogonski akumulator napuni u potpunosti te tijekom prvih nekoliko kilometara vožnje ili tijekom vrlo niske vanjske temperature, kočenje će motorom privremeno biti smanjeno. Prilagodite svoj stil vožnje toj situaciji.
Kočenje motorom ni u kojem slučaju ne smije biti zamjena za papučicu kočnice.