Natrag na popis

Robotizirani mjenjač

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Robotizirani mjenjač

AVERTISSEMENT
Kao i vozilo opremljeno mehaničkim mjenjačem, ono opremljeno robotiziranim mjenjačem ne smije biti zaustavljeno na nizbrdici, a da se ne zategne ručna kočnica ili da se stalno ne drži pritisnuta papučica kočnice.

Ručica mjenjača 1

  • Omogućava izravno prebacivanje iz prve brzine u brzinu za vožnju unatrag, odabir brzine za vožnju unatrag i praznog hoda te promjenu stupnjeva prijenosa u ručnom načinu rada.
  • Omogućava u svakom trenutku prijelaz iz ručnog načina rada u automatski način rada i obrnuto, s upaljenim kontaktom i odabranim stupnjem prijenosa za vožnju unatrag, pomicanjem ručice ulijevo.
Napomena: nakon svakog djelovanja na ručicu mjenjača, ona se automatski vraća u središnji položaj.

Zaslon

2.
Prikaz stupnja prijenosa
Uključeni stupanj prijenosa u ručnom načinu rada (M1, M2…, M6), neutralnom položaju (N) ili brzinom za vožnju unatrag (R) prikazuje se na zaslonu instrumentne ploče. U automatskom načinu rada, (D) prikazuje se, nakon čega slijedi uključeni stupanj prijenosa (D1, D2…, D6).
3.
Način rada pod opterećenjem
4.
Kontrolno svjetlo pritiska papučice kočnice

Način rada

Uključite kontakt.
Pali se zaslon na instrumentnoj ploči.
Ako je neutralni položaj (N) prikazante je popraćen (ovisno o vozilu), kontrolnim svjetlom 4 pritisnite papučicu kočnice i pokrenite motor, ali nemojte dodavati gas.
Ako je uključen neki drugi stupanj prijenosa, osim neutralnog, N treperi na zaslonu zajedno s kontrolnim svjetlom 4; pritisnite papučicu kočnice i postavite ručicu u položaj N. Pokrenite motor.
Napomena: nemojte pokušavati pokrenuti motor guranjem vozila ako je baterija prazna (zaslon ostaje ugašen nakon uključivanja kontakta).

Pokretanje

Vožnja unaprijed (iz praznog hoda)
Supanj prijenosa prikazuje N i D.
  • Dok je papučica kočnice pritisnuta. Gurnite ručicu mjenjača prema naprijed i otpustite je.
  • Otpustite papučicu kočnice i lagano dodajte gas kako biste krenuli naprijed.
Vožnja unazad (zaustavljeno vozilo)
  • Dok je papučica kočnice pritisnuta. Pomaknite ručicu mjenjača udesno i unatrag u skladu s oznakom na podnožju ručice pa je otpustite. Uključen je stupanj prijenosa za vožnju unatrag i slovo R pojavi se na zaslonu.
  • Otpustite papučicu kočnice:
    • slobodan hod motora dovoljan je za manevriranje pri parkiranju
    • lagano dodajte gas kako biste mogli voziti unazad.
Kad je vozilo zaustavljeno, iz brzine za vožnju unazad možete uključiti brzinu za vožnju unaprijed pomicanjem ručice prema naprijed.
Napomena: kada se vozilo ne kreće obavezno morate pritisnuti papučicu kočnice za uključivanje ili isključivanje stupnja prijenosa. Inače će se pojaviti kontrolno svjetlo 4 .

Rešetka s rasporedom brzina

(pogledajte oznaku na podnožju ručice mjenjača)
+ : za biranje brzina prema višoj
– : za biranje brzina prema nižoj
N : prazan hod (neutral)
R : brzina za vožnju unazad
● : jedini stabilan položaj ručice
D/M : za prijelaz iz automatskog u ručni način rada i obrnuto

Djelovanje poluautomatskog načina rada (ručno)

Ovaj se način može uključiti u svakom trenutku dok je motor u radu pomicanjem ručice mjenjača ulijevo. U drugi način rada se prelazi bez mijenjanja stupnja prijenosa u viši.
Sami uključujete mijenjanje stupnjeva prijenosa pomoću ručice mjenjača.
Za uključivanje višeg stupnja prijenosa dovoljno je pomaknuti ručicu mjenjača prema naprijed, a da pritom ne morate otpustiti papučicu gasa.
Za uključivanje nižeg stupnja prijenosa dovoljno je pomaknuti ručicu mjenjača unazad, a da pritom ne morate otpustiti papučicu gasa.
Sustav odbija takvo mijenjanje u niži stupanj prijenosa koje bi dovelo do prevelikog broja okretaja ili u viši koje bi dovelo do premalog broja okretaja motora.
Dva uzastopna pomaka prema naprijed omogućuju istodobno mijenjanje za dva stupnja prijenosa prema višem (osim u slučaju premalog broja okretaja). Dva uzastopna pomaka unazad omogućuju istodobno mijenjanje za dvije niže brzine (osim u slučaju prevelikog broja okretaja).
Kod usporavanja s otpuštenom papučicom, stupnjevi se automatski mijenjaju u niži na pragu premalog broja okretaja kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora. Prvi prelazi automatski ispod određenog praga brzine. Na crvenom svjetlu, raskrižjima i sl. vozilo možete zaustaviti pritiskom papučice kočnice, bez potrebe za prijelazom u neutralni položaj (N).
Vozilo će moći ponovno krenuti:
  • ili polako, samo uz otpuštanje kočnice bez dodavanja gasa (na primjer u zastoju u prometu);
  • ili uz otpuštanje kočnice i dodavanje gasa kako bi vozilo brzo krenulo prema naprijed.
Napomena: neutralan položaj je dostupan u vožnji ili kod zaustavljenog vozila samo ako držite nogu na kočnici (ako zaboravite upalit će se kontrolno svjetlo 4 ). ).
Za uključivanje praznog hoda pomaknite udesno ručicu mjenjača.
U slučaju premalog ili prevelikog broja okretaja sustav će reagirati tako što će izabrati optimalnu brzinu.
Poluautomatski način rada može se isključiti i ponovno uključiti u svakom trenutku dok je motor u radu pomicanjem ručice mjenjača ulijevo.

Djelovanje automatskog načina rada

Nakon svakog uključenja kontakta, automatski se odabire automatski način rada.
Slovo D pojavi se na zaslonu. Vi kontrolirate vozilo pomoću papučice gasa i kočnice. Brzine se mijenjaju same, u odgovarajućem trenutku i kod odgovarajućeg broja okretaja motora jer "automatski način" vodi računa o profilu ceste i odabranom načinu vožnje.
Ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa je moguće u ovom načinu rada. Pomak ručice prema naprijed ili nazad omogućava uključivanje stupnjeva prijenosa prema višem (osim u slučaju opasnosti od premalog broja okretaja) ili prema nižem (osim u slučaju opasnosti od prevelikog broja okretaja).
Conseil
Razina ulja u spremniku sustava robotizacije mjenjača se može mijenjati ovisno o upotrebi. Nadolijevanje ulja je najstrože zabranjeno (osim za stručno osoblje iz Mreže marke).
Napomena: automatski način rada uzima u obzir:
  • položaj i brzinu pritiska papučice gasa kako bi procijenio način vožnje i tako izabrao optimalni stupanj prijenosa;
  • djelovanju na papučicu kočnice kako bi olakšao kočenje motorom prije mijenjanja u niži stupanj prijenosa.
Prilikom zaustavljanja vozila na crvenom svjetlu, s uključenim stupnjem prijenosa, možete zadržati vozilo s kočnicom, bez potrebe prijelaza u neutralni položaj (N).
Vozilo će moći ponovno krenuti:
  • ili polako, ako samo otpustite kočnicu bez dodavanja gasa (na primjer u zastoju u prometu);
  • ili uz otpuštanje kočnice i dodavanje gasa kako bi vozilo brzo krenulo prema naprijed.

Ubrzanja i pretjecanja

  • Za postizanje postupnog ubrzanja vozila, lagano pritisnite papučicu gasa;
  • za postizanje najveće moguće snage vozila, bez obzira na način rada (automatski ili ručni), jako pritisnite papučicu gasa sve do prelaska točke otpora papučice.
Brzina pritiska na papučicu omogućit će vam prijelaz u niži stupanj prijenosa u skladu s mogućnostima vozila.

Parkiranje vozila

Vozilo se može parkirati tako da se uključi neka brzina (na primjer na padini):
  • kod uključenog kontakta, odaberite stupanj prijenosa držeći nogu na kočnici;
  • provjerite da je stupanj prijenosa osim N prikazan na instrumentnoj ploči, a zatim uklonite ključ za kontakt;
  • zategnite ručnu kočnicu.
Za isključenje brzine, uključite kontakt bez pokretanja motora te stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, držeći nogu na kočnici. Provjerite da N prikazuje se na instrumentnoj ploči.

Zvučni signal

  • Ako predugo vozite na nizbrdici bez pritiskanja papučice kočnice ili upotrebe ručne kočnice pretjerano trošite sustav (opasnost od pregrijavanja spojke).
U tom slučaju intervalni zvučni signal bip će vas podsjetiti da je potrebno pritisnuti papučicu kočnice ili upotrijebiti ručnu kočnicu.
  • Nikada ne napuštajte vozilo dok motor radi, a brzina je uključena. Iz sigurnosnih razloga, čut ćete intervalni signal bip čim se otvore vrata sve dok ne vratite u prazni hod ili ne isključite kontakt ili pritisnete papučicu kočnice.

Izniman slučaj

Kada vozite po skliskim cestama ili cestama sa slabim prianjanjem, kako biste izbjegli klizanje pri pokretanju, preporučljivo je prebaciti se u ručni način rada (D/M) i odaberite drugi stupanj prijenosa prije ubrzanja.
U vrlo hladnim klimatskim uvjetima, pričekajte nekoliko sekundi prije pomicanja ručice mjenjača iz položaja kako bi se osigurao optimalan prijelaz između stupnjeva prijenosa. N i prebacivanja ručice u D ili R.

smetnje u radu

Ako se tijekom vožnje pojavi ovo kontrolno svjetlo, to ukazuje na kvar sustava. U većini slučajeva vozilo moženastaviti vožnju, ali sa smanjenim radnimkarakteristikama. Tada što prije potražite savjet ovlaštenog servisa.
Vuča vozila s robotiziranim mjenjačem
Ako je mjenjač blokiran u nekom stupnju prijenosa:
  • uključite kontakt;
  • s nogom na papučici, odaberite položaj Neutralno;
  • provjerite da je mjenjač u praznom hodu (na primjer malo gurajući vozilo).
Ako ne možete staviti u prazni hod, tada morate vući vozilo s podignutim prednjim kotačima.
Vozilo se uvijek mora vući s isključenim kontaktom.

Položaj pod opterećenjem

Kada vozite s napunjenim vozilom, pritisnite prekidač 5: prikazuje se na instrumentnoj ploči.
Nakon svakog zaustavljanja motora, način rada za opterećenje isključuje se. Možda će biti potrebno da ga ponovno odaberete.
Način rada pod opterećenjem može se upotrebljavati i u automatskom i u ručnom načinu rada.