OSOBITOSTI VERZIJA VOZILA NA LPG
Ova vozila koriste dvije vrste goriva (LPG i benzin) za pogon na dvije vrste goriva.
Imaju dva odvojena spremnika SPREMNIK GORIVA.
Što je to GPL
Ukapljeni naftni plin u skladu s normom EN 589 ili odgovarajućim nacionalnim propisima. |
Zamjetljiv je po svom specifičnom mirisu.
Komanda za odabir načina rada na GPL/benzin 1
To vozaču omogućuje ručno prebacivanje iz jednog načina rada goriva u drugi.
Zeleno kontrolno svjetlo C
Brzo treptanje kontrolnog svjetla C označava da je sustav u stanju čekanja uvjeta potrebnih za prijelaz u način rada na GPL.
Konstantno upaljeno kontrolno svjetlo C označava da je uključen način rada na LPG.
Žuto kontrolno svjetlo B
Stalno upaljeno kontrolno svjetlo označava da je način rada na benzin uključen.
Kontrolna svjetla razine goriva A
Kontrolna svjetla A (četiri zelena i jedno crveno svjetlo) označavaju razinu goriva u spremniku za LPG.
Crveno kontrolno svjetlo označava da je gorivo na rezervi.
Označena količina GPL-a indikativna je vrijednost.
Prebacivanje na crveno kontrolno svjetlo popraćeno je zvučnim signalom.
To označava da je spremnik gotovo prazan i da motor radi na rezervi spremnika LPG-a (maksimalni doseg od 80 km).
Ako je uključeno žuto kontrolno svjetlo B, a zeleno kontrolno svjetlo C sporo treperi popraćeno zvučnim signalom, odvezite vozilo ovlaštenom zastupniku na pregled.
Pokretanje motora
Motor se uvijek pokreće na benzin.
- Za vozila s ključem POKRETANJE, ZAUSTAVLJANJE MOTORA: vozilo s ključem.
- Za vozila s karticom POKRETANJE, ZAUSTAVLJANJE MOTORA: vozilo s karticom.
Napomena: ako se način rada na LPG aktivira ručno prilikom pokretanja motora, sustav se privremeno prebacuje natrag na način rada na benzin: zeleno kontrolno svjetlo C gasi se bez zvučnog signala i prikazuje se žuto kontrolno svjetlo B kao znak da je aktivan način rada na benzin.
Čim se ispune uvjeti okoliša (temperatura motora i sl.), sustav se automatski prebacuje na način rada na LPG: uključuje se stalno zeleno kontrolno svjetlo C.
Promjena načina rada goriva tijekom vožnje
Ručno prebacivanje s načina rada na benzin na način rada na LPG
Pritisnite gumb 1.
Prijelaz na LPG izvršava se tijekom prvog ubrzanja:
- uključuje se mjerač količine LPG-a A;
- gasi se žuto kontrolno svjetlo prekidača B;
- zeleno kontrolno svjetlo C brzo treperi u znak potvrde da je odabran način rada na LPG, a prestaje treperiti kada se aktivira način rada na LPG.
Ručno prebacivanje s načina rada na LPG na način rada na benzin
Otpustite papučicu gasa i pritisnite komandu 1.
Način rada na benzin označen je žutim kontrolnim svjetlom B.
Za pristup informacijama i ponovno postavljanje parametara putovanja LPG-a PUTNO RAČUNALO: parametri putovanja.
Dok je spremnik goriva prazan, vozilo se ne može pokrenuti ili voziti isključivo u načinu rada LPG.
Pogon na dvije vrste goriva s korištenjem LPG-a/benzina zahtijeva prisutnost benzina (za pokretanje, velika ubrzanja, niske temperature itd.).
Ako se narančasto kontrolno svjetlo pojavi na instrumentnoj ploči i oglasi se zvučni signal, što prije napunite spremnik gorivom.
Ugradnja GPL-a na vozilo može uzrokovati promjene osnovnih značajki vozila, u usporedbi s vozilom na benzin.
To se može odnositi na broje značajke, mase (korisne zapremnine) i vučno opterećenje.
Obratite se ovlaštenom zastupniku.
Promjena načina rada goriva tijekom vožnje (nastavak)
Automatsko prebacivanje s načina rada na LPG na način rada na benzin
Ovisno o vozilu, u nekim uvjetima upotrebe (npr. jako ubrzanje), sustav može odlučiti privremeno prijeći u način rada na benzin bez uključivanja zvučnog signala.
Zeleno kontrolno svjetlo C treperi bez ikakvog zvučnog signala.
Ako se uvjeti ponovno ispune, on automatski prelazi u način rada na GPL.
Napomena: nakon nekoliko neuspješnih pokušaja, sustav može odlučiti da ostane u načinu rada na benzin za trenutačno putovanje.
Ponovni pokušaj može biti izvršen nakon što je motor bio potpuno zaustavljen oko jednu minutu.
Spremnik za LPG prazan
Ako više nema LPG-a u spremniku, sustav se automatski prebacuje na način rada na benzin.
Vi ćete o tome biti obaviješteni na sljedeći način:
- upalit će se zeleno C i žuto kontrolno svjetlo B;
- čuje se zvučni signal bip.
Pritiskom na komandu 1 isključit će se zvučni signal i ostat će upaljeno samo žuto kontrolno svjetlo B.
Napunite spremnik za LPG SPREMNIK GORIVA.
smetnje u radu
U slučaju smetnje koja može utjecati na ispravan rad motora, sustav se automatski prebacuje iz načina rada na GPL u način rada na benzin.
To potvrđuje:
- paljenje žutog kontrolnog svjetla B;
- sporo treptanje zelenog kontrolnog svjetla C;
- čuje se zvučni signal bip.
Pritiskom na komandu 1 isključit će se zvučni signal i ostat će upaljeno samo žuto kontrolno svjetlo B.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke.
U slučaju vožnje u otežanim uvjetima
U hladnim vremenskim uvjetima (temperature ispod 10 °C), a ovisno o kvaliteti korištenog plina, sustav može automatski upravljati uvjetima za prijelaz između LPG i benzinskog načina rada.
Napomena: za vozila koja su njime opremljena, preporučuje se korištenje ECO načina rada u ovim uvjetima (osobito ispod 0 °C) kako bi se maksimalno koristio način rada na LPG SAVJETI ZA VOŽNJU, ECO VOŽNJA.
U slučaju nesreće
Najvažnije mjere opreza koje valja poduzeti iste su kao za vozilo s benzinskim motorom:
- zategnite parkirnu kočnicu;
- isključite motor (mehanizam za zaštitu, koji prekida dovod GPL-a u motor, uključuje se automatski);
- isključite kontakt;
- poštujte lokalne zakone.
GPL ima vrlo osobit miris pa lako možete utvrditi eventualno curenje.
Ako zamijetite miris plina u svom vozilu ili u njegovoj neposrednoj blizini:
- odmah prebacite u način rada na benzin i provjerite da nema zapaljivih izvora u blizini vozila;
- zatražite pomoć kod predstavnika marke.
Ne dirajte, ne udarajte niti rastavljajte bilo koji dio sastavnih dijelova sustava GPL-a.