AUTOMATSKI MJENJAČ
Ručica mjenjača 1
P: parkiranje
R: vožnja unazad
N: prazan hod
D: automatski način rada
L: “Low” način rada (ovisno o vozilu)
Prikaz 4 na instrumentnoj ploči ukazuje na uključen položaj 1 ručice mjenjača.
Napomena: pritisnite gumb 2 da biste:
- izašli iz položaja P
- prebacivanje iz položaja D, L ili N u R ili P;
- prebacili mjenjač iz položaja D u L.
Pokretanje
Ručica mjenjača brzina 1 u položaju P, pokrenite motor.
Za izlaz iz položaja P, obavezno pritisnite papučicu kočnice prije pritiskanja gumba za odbravljivanje 2.
S nogom na papučici kočnice (kontrolno svjetlo 3 nestaje sa zaslona), izađite iz položaja P, otpustite gumb za zaključavanje 2 i uključite položaj D.
Stavljanje ručice u položaj D ili R treba se obaviti na zaustavljenom vozilu, kada je kočnica pritsnuta i papučica gasa otpuštena u potpunosti.
Ručice za promjenu stupnja prijenosa 5 i 6
Ovisno o vozilu, možete upotrijebiti papučice 5 i 6 da biste promijenili stupanj prijenosa kada se ručica nalazi u položaju D.
5: prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
6: prebacivanje u viši stupanj prijenosa.
Položajima P, N, L i R ne može se pristupiti pomoću papučica.
Vožnja u automatskom načinu rada
Stavite ručicu 1 u položaj D.
U većini poznatih uvjeta u prometu, više nećete morati dirati ručicu: brzine će se same mijenjati, u pravom trenutku, pri broju okretaja koji odgovara motoru jer “automatika” vodi računa o opterećenosti vašeg vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.
Štedljiv način vožnje
U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.
Ubrzanja i pretjecanja
Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).
To će vam omogućiti, u skladu s mogućnostima motora, da se vratite u optimalan stupanj prijenosa.
Vožnja u ručnom načinu rada
Prilikom vožnje s ručicom mjenjača u položaju D, možete se prebaciti na ručni način vožnje pomoću ručica 5 i 6 na kolu upravljača. Ovisno o vozilu, dostupna su dva ručna načina vožnje:
- “Privremeni” ručni način rada, koji se može upotrijebiti za prinudnu promjenu stupnja prijenosa kratkim pritiskom na jednu od ručica na upravljaču. Način vožnje D i odabrani stupanj prijenosa pojavit će se na instrumentnoj ploči.
Napomena: mjenjač se automatski vraća u automatski način rada D ako odabrani stupanj prijenosa nije optimalan ili ako papučice nisu korištene u određenom vremenskom razdoblju.
- Trajni ručni način rada, koji se uključuje dugim pritiskom bilo koje od ručica. Način vožnje M i uključeni stupanj prijenosa pojavit će se na prikazu 7 na instrumentnoj ploči.
Napomena: povratak u automatski način rada ostvaruje se dugim pritiskom desne ručice. Automatski način rada D prikazuje se na instrumentnoj ploči.
U svakom slučaju:
- za prebacivanje u niži stupanj prijenosa pritisnite lijevu ručicu;
- za uključivanje višeg stupnja prijenosa pritisnite desnu ručicu.
Napomena: ovisno zaslonu, pokazivači + i - ili i ukazuju na prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa.
Posebni slučajevi
U određenim uvjetima vožnje (koji su namijenjeni, primjerice, zaštiti motora, aktiviranju dinamičke kontrole vožnje: ESC itd.) automatizirani sustav može automatski mijenjati stupanj prijenosa.
Isto tako, kako bi se izbjeglo “neispravno upravljanje”, “automatizam” može odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju kontrolno svjetlo trepće nekoliko sekundi kako bi vas o tome obavijestilo.
Da biste na uzbrdici ostali zaustavljeni, ne stavljajte nogu na papučicu gasa.
Postoji opasnost od pregrijavanja automatskog mjenjača.
Provjerite dali je upaljeno kontrolno svjetlo P na instrumentnoj ploči kada napuštate vozilo.
Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.
Izvanredne situacije
Ako vrsta ceste ili vremenski uvjeti (strme uzbrdice, iznenadne nizbrdice, dubok snijeg, pijesak ili blato) otežavaju ostanak u automatskom načinu rada, ovisno o vozilu, preporučljivo je:
- na vozilima s ručicama na upravljaču: prebacite se u ručni način rada pomoću ručica. A sve to kako bi se izbjegli neprestani prelasci brzina koje traži “automatizam” na usponima, i kako bi se osiguralo kočenje motorom prilikom duge vožnje nizbrdo.
- na vozilima koja nisu opremljena ručicama na upravljaču: upotrijebite “Low” način rada koji omogućuje, pri brzini manjoj od 50 km/h, vožnju na površinama s malim prianjanjem (snijeg, blato, itd.), penjanje uz padinu ili kočenje motorom pri spuštanju s brda. Da biste to postigli, postavite ručicu u položaj L.
Napomena: u načinu rada ”Low” promjene broja okretaja motora su stalne, a ubrzanja su linearnija.
Kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora pri hladnom vremenu, pričekajte nekoliko sekundi prije prebacivanja iz položaja P ili N i stavljanje ručice u položaj D, R ili L.
Parkiranje vozila
Kada je vozilo imobilizirano, dok je još noga na kočnici, stavite ručicu u položaj P: mjenjač je u praznom hodu i pogonski kotači su mehanički zabravljeni osovinom.
Automatska parkirna kočnica mora biti uključena.
Razdoblje održavanja
Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.
Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.
smetnje u radu
- ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka “Provjerite mjenjač” to ukazuje na kvar.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;
- ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka “Aut. mjenjač pregrijavanje”, što prije zaustavite vozilo i ostavite mjenjač da se ohladi i pričekajte da poruka nestane;
- otklanjanje kvara na vozilu s automatskim mjenjačem VUČA VOZILA: otklanjanje kvara.
Prilikom pokretanja, ako ručica mjenjača ostane zaglavljena u položaju P kada pritisnete papučicu kočnice (npr. zbog kvara akumulatora), moguće je ručno otpustiti ručicu da bi se pogonski kotači deblokirali. Da biste to učinili, otkvačite podnožje manžete i pritisnite tipku 9 istovremeno pritišćući tipku 8 na ručici kako biste ju otključali i prebacili u položaj N.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke.
Položaj P smije se uključiti samo kada je vozilo zaustavljeno.
Iz sigurnosnih razloga nikada ne isključujte kontakt prije potpunog zaustavljanja vozila.
U slučaju udarca u podvozje vozila prilikom vožnje (npr. kontakt s rubnim kamenom, povišenim pločnikom ili bilo kojom preprekom na cesti), možete oštetiti vozilo (npr. deformirati ovjes).
Kako bi se izbjegla opasnost od nesreće, dajte vozilo na pregled Predstavniku marke.