Natrag na popis

Zamjena kotača

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zamjena kotača

Deblokiranje kotača

Ukoliko je potrebno, skinite ukrasni poklopac kotača.

Deblokiranje kotača

Otpustite vijke kotača s pomoću ključa za kotače 1. Postavite ga tako da ga možete pritisnuti odozgora.

Deblokiranje dvostrukih kotača

U slučaju skidanja dvostrukih kotača, odvijte produžetak za napuhavanje 3.
Nemojte ga zaboraviti zaviti prilikom ponovnog postavljanja.
Pri skidanju dvostrukih kotača odvijte produžetak za napuhavanje 1 koji je produljen s pomoću šesterokutnog produžetka 2 (isporučenog u kompletu alata) i pritisnite prema dolje.
Conseil
Vijak sustava protiv krađe
Ako upotrebljavate vijke sustava protiv krađe, postavite ove vijke što je moguće bliže ventilu (opasnost od nemogućnosti postavljanja ukrasnih poklopaca kotača).
AVERTISSEMENT
Nikada ne ostavljajte alate razbacane u vozilu budući da postoji opasnost od naglog izbacivanja prilikom kočenja. Nakon upotrebe, pazite da dobro zakvačite alat u njegov nosač, a zatim ga ispravno postavite u kućište kako biste smanjili bilo kakvu opasnost od ozljeda.
Ako su vijci isporučeni s rezervnim kotačem, upotrebljavajte isključivo te vijke za rezervni kotač.

Hidraulička dizalica

AVERTISSEMENT
U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg vozila signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.
AVERTISSEMENT
Paljenje svjetala upozorenja.
Zaustavite vozilo izvan prometnice, na ravnom čvrstom mjestu koje se ne kliže.
Zategnite ručnu kočnicu i uključite brzinu (prvu ili brzinu za vožnju unazad ili stavite mjenjač u položaj D, M ili R za vozila s automatskim mjenjačem).
Neka svi putnici izađu iz vozila i udaljite ih iz područja prometovanja.
AVERTISSEMENT
Radi vaše sigurnosti, strogo je zabranjena upotreba dizalice na način koji proizvođač nije preporučio.
Dizalica je specifična za vozilo i koristi se za zamjenu kotača.
Ni pod kojim uvjetima ne smije se koristiti:
  • na drugom vozilu;
  • za popravke;
  • za pristup donjoj strani vozila.
Opasnost od ozljeda
Postoji opasnost od oštećenja vozila.

Upotreba hidrauličke dizalice

AVERTISSEMENT
Kako bi se izbjegla opasnost od ozljeda ili oštećenja vozila, odvijte dizalicu sve dok kotač koji se mora zamijeniti ne bude na najviše 3 centimetra od tla.
Uklonite dizalicu 1 koja se nalazi u kompletu alata. Proučite crtež na dizalici prije njene upotrebe.

Prednja potporna točka dizalice 2

Postavite glavu dizalice na točke oslonca 2 u blizini dotičnog kotača.
Postavite dizalicu 1 vodoravno. Glava dizalice mora biti poravnata s predviđenim mjestom 2.

Stražnja potporna točka dizalice 3 (verzije kombija iznad 3,5 tona)

Postavite glavu dizalice na točke oslonca 3 u blizini dotičnog kotača.
Postavite dizalicu 1 vodoravno. Glava dizalice mora biti poravnata s predviđenim mjestom 3.

Stražnja potporna točka dizalice 4 (pogon na stražnje kotače i verzije kabine šasije)

Ta potporna točka mora se koristiti pri promjeni stražnjih kotača za vozila s pogonom na stražnje kotače i kabinom šasije.
Postavite glavu dizalice na točke oslonca 4 u blizini dotičnog kotača.
Postavite dizalicu 1 vodoravno. Glava dizalice mora biti poravnata s predviđenim mjestom 4.
Započnite pumpanje pomicanjem triju nastavaka 5 postavljenih jedan do drugog koji su dostupni u kompletu alataALATI.
Podignite kotač s tla.
Napomena: upotreba triju nastavaka 5 znači da ne morate ići ispod vozila da biste se koristili dizalicom 1 pri podizanju vozila.
Skinite vijke i povucite kotač (skinite središnji ukrasni poklopac ako je potrebno).
Postavite rezervni kotač na središnju glavčinu i, ovisno o vozilu, okrećite ga kako biste namjestili otvore za pričvršćenja na kotaču u skladu s onima na glavčini.
Ako su vijci isporučeni s rezervnim kotačem, upotrebljavajte isključivo te vijke.
Napomena: ne podmazujte vijke za kotače
AVERTISSEMENT
Kako bi se izbjegla opasnost od ozljeda ili oštećenja vozila, odvijte dizalicu sve dok kotač koji se mora zamijeniti ne bude na najviše 3 centimetra od tla.
Zategnite matice i spustite dizalicu.
Kada je kotač na tlu, snažno zategnite vijke poštujući sljedeći redoslijed zatezanja:
Kotač sa šest otvora: započnite s vijkom A, zatim D, B, E, C i završite s F.
Kotač s pet otvora: započnite s vijkom G, zatim J, H, K i završite s I.
Što prije provjerite zategnutost i tlak u rezervnom kotaču.

Dizalica

AVERTISSEMENT
U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg vozila signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.
AVERTISSEMENT
Paljenje svjetala upozorenja.
Zaustavite vozilo izvan prometnice, na ravnom čvrstom mjestu koje se ne kliže.
Zategnite ručnu kočnicu i uključite brzinu (prvu ili brzinu za vožnju unazad ili stavite mjenjač u položaj D, M ili R za vozila s automatskim mjenjačem).
Neka svi putnici izađu iz vozila i udaljite ih iz područja prometovanja.
AVERTISSEMENT
Radi vaše sigurnosti, strogo je zabranjena upotreba dizalice na način koji proizvođač nije preporučio.
Dizalica je specifična za vozilo i koristi se za zamjenu kotača.
Ni pod kojim uvjetima ne smije se koristiti:
  • na drugom vozilu;
  • za popravke;
  • za pristup donjoj strani vozila.
Opasnost od ozljeda
Postoji opasnost od oštećenja vozila.

Vozilo opremljeno dizalicom s postoljem

Pri zamjeni prednjeg kotača koristite se postoljem 1 (slika A).
Pri zamjeni stražnjeg kotača skinite postolje 1 (slika B).

Upotreba dizalice

AVERTISSEMENT
Kako bi se izbjegla opasnost od ozljeda ili oštećenja vozila, odvijte dizalicu sve dok kotač koji se mora zamijeniti ne bude na najviše 3 centimetra od tla.
Uklonite dizalicu 2 koja se nalazi u kompletu alata. Proučite crtež na dizalici prije njene upotrebe.

Prednja potporna točka dizalice 3

Postavite dizalicu 2 vodoravno. Glava dizalice mora biti poravnata s predviđenim mjestom 3.
Postavite dizalicu 2 vodoravno. Glava dizalice 5mora biti postavljena na istoj razini kao i potporna točka 3.

Stražnja potporna točka dizalice 6

Postavite dizalicu 2 vodoravno. Glava dizalice mora biti poravnata s predviđenim mjestom 6.
Postavite dizalicu 2 vodoravno. Glava dizalice 5mora biti postavljena na istoj razini kao i potporne točke 6.
Počnite ručno zavrtati dizalicu kako biste njeno podnožje mogli pravilno namjestiti (malo podvučeno pod vozilo).
Okrenite ručicu 4 nekoliko puta dok se kotač ne odvoji od tla, zatim uklonite vijke i kotač.
Postavite rezervni kotač na središnju glavčinu i okrećite ga kako biste podesili otvore za pričvršćenja na kotaču u skladu s onima na glavčini.
Ako su vijci isporučeni s rezervnim kotačem, upotrebljavajte isključivo te vijke. Zategnite vijke provjerivši dobar položaj kotača na glavčini i spustite dizalicu.
Napomena: ne podmazujte vijke za kotače
Conseil
Vijak sustava protiv krađe
Ako upotrebljavate vijke sustava protiv krađe, postavite ove vijke što je moguće bliže ventilu (opasnost od nemogućnosti postavljanja ukrasnih poklopaca kotača).
S kotačem na tlu snažno zategnite vijke, počevši od strane C, zatim E, G, D i konačno F. Provjerite zategnutost i tlak u gumama rezervnog kotača što je prije moguće.
AVERTISSEMENT
U slučaju probušene gume, zamijenite kotač što je prije moguće.
Gumu koja se probušila stručna osoba uvijek mora pregledati (i popraviti ako je to moguće).