Posebne značajke vozila s dizelskim motorom

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Posebne značajke vozila s dizelskim motorom

Broj okretaja dizel motora

Kako biste izbjegli oštećenje motora, nikada nemojte dopustiti da brzina motora tijekom vožnje prelazi 4.500 o/min, bez obzira na stupanj prijenosa.
Ako se poruka "Provjera sistema protiv zagađenja" prikazuje zajedno s kontrolnim svjetlima i , odmah se obratite ovlaštenom zastupniku.
U vožnji se iznimno može pojaviti bijeli dim, ovisno o kvaliteti goriva koje se upotrebljava.
On nastaje uslijed automatskog čišćenja filtra krutih čestica i nema nikakve posljedice na ponašanje vozila.

Ostajanje bez goriva

Nakon punjenja uslijed potpune potrošnje goriva i pod uvjetom da je akumulator napunjen, možete ponovno normalno pokrenuti motor.
Međutim, ako se nakon nekoliko sekundi i nakon nekoliko pokušaja motor ne pokrene, potrebno je ponovno pokrenuti krug goriva SPREMNIK GORIVA prije ponovnog pokretanja motora.

Naljepnica zacrnjenja ispušnih plinova motora

Informacije 1 možete pronaći na oznaci A postavljenoj u motornom prostoru ili, ovisno o vozilu, na identifikacijskoj pločici vozila .
1.
Emisija dizelskog ispušnog sustava

Mjere sigurnosti u zimskim uvjetima

Kako biste izbjegli sve nezgode kad ima leda:
  • pazite da vaš akumulator uvijek bude dobro napunjen;
  • razinu dizel goriva u spremniku održavajte na relativno visokoj vrijednosti kako ne bi došlo do kondenzacije vodenih para i njihovog sakupljanja na dnu spremnika.
AVERTISSEMENT
Nemojte parkirati vozilo niti pokretati motor na mjestima gdje ima zapaljivih tvari i materijala, kao što su trava i lišće, koji mogu doći u dodir s vrućim ispušnim sustavom.

Filtar krutih čestica

Filtar krutih čestica koristi se u obradi ispušnih plinova iz dizelskih motora.
Ovisno o vozilu, kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči znači da filtar postaje začepljen i zahtijeva čišćenje.
Napomena: ovisno o vozilu, kada filtar čestica radi i ne zahtijeva nikakvu radnju vozača, na ploči s instrumentima prikazuje se poruka "Regeneracija DPF nepotrebna" kako bi ih se obavijestilo.

Automatsko obnavljanje

Da bi se to postiglo, kada se kontrolno svjetlo prikaže, nastavite voziti u skladu s uvjetima na cesti i pridržavajte se ograničenja brzine dok se kontrolno svjetlo ne isključi. Ako je moguće, nemojte dopustiti da broj okretaja motora padne ispod 2000 o/min.
Kontrolno svjetlo trebalo bi se ugasiti nakon otprilike 10 do 20 minuta ZASLONI I POKAZIVAČI.
Conseil
Kako biste potpomogli obnavljanje filtra krutih čestica, svakih 200 km izvodite faze duge vožnje (u trajanju od najmanje 20 minuta) na glavnim cestama.
Pojavu kontrolnog svjetla na instrumentnoj ploči može pratiti povećanje broja okretaja motora i jači rad sustava hlađenja u svrhu čišćenja filtra krutih čestica.
Napomena: kontrolno svjetlo može se ponovno pojaviti ako nisu ispunjeni uvjeti vožnje za čišćenje filtra. Ako je prije gašenja kontrolnog svjetla vozilo zaustavljeno ili je broj okretaja motora manji od 2000 o/min, možda ćete morati ponoviti postupak.

Ručno obnavljanje

(ovisno o vozilu)
Ako nije moguće udovoljiti uvjetima (potrebno vrijeme vožnje, itd.), na instrumentnoj se ploči prikazuje kontrolno svjetlo popraćeno porukom " Regeneracija DPF započinje ", što označava da je razina zasićenja previsoka za automatsko obnavljanje.
Morate brzo izvršiti ručni postupak obnavljanja kako biste izbjegli zasićenje filtra krutih čestica. Za ovaj ćete se postupak možda morati obratiti predstavniku marke.
Ručni postupak obnavljanja filtra krutih čestica dovodi do visoke temperature ispušnog sustava i ispušnih plinova. Tijekom postupka koji traje otprilike 40 minuta moraju se uzeti u obzir mjere opreza.
Da biste to učinili, kada se pojavi kontrolno svjetlo popraćeno porukom " Regeneracija DPF započinje ":
  • parkirajte vozilo izvan ceste, dalje od prometa i na mjestu koje je najmanje tri metra udaljeno od bilo kakvih prepreka ili materijala koji bi se mogli lako zapaliti ili otopiti (npr. papir, trava, plastika, suhi organski materijali itd.).
  • zategnite parkirnu kočnicu
  • Stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (položaj N na vozilima s automatskim mjenjačem).
Zatim, dok motor radi:
  • isključite funkciju "Stop and Start" FUNKCIJA STOP AND START ako je vozilo ima;
  • idite na karticu "Vozilo" u izborniku na instrumentnoj ploči ;
  • pritišćite gumb 3 ili 4 sve dok se ne pojavi poruka „Regeneracija DPF [stisni i drži]”;
  • Pritisnite i držite tipku 2 dok se ne pojavi poruka "Regeneracija filtra čestica u tijeku" ili "Regeneracija 40 minuta-da zaustavite pritisnite kočnicu". Kontrolno svjetlo treperi.
Pričekajte da se ugasi kontrolno svjetlo (oko 40 minuta). Na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka "Regeneracija DPF završena".
Ako nisu zadovoljeni uvjeti prije ili za vrijeme regeneracije, isključuje se kontrolno svjetlo, prikazuje se poruka " Regeneracija DPF obustavljena " i postupak se otkazuje.
Poruka „Regeneracija DPF [stisni i drži]” prikazat će se čim se opet zadovolje svi uvjeti za postupak ručnog obnavljanja filtra.
Napomena: nemojte pokretati obavljanje u slučaju nedovoljne razine ulja ili rashladnog sredstva (na instrumentnoj je ploči uključeno kontrolno svjetlo upozorenja tlaka ulja ili kontrolno svjetlo upozorenja temperature rashladne tekućine ). U tom slučaju nadolijte RASHLADNA TEKUĆINA.
Obnavljanje nije moguće:
  • ako je razina goriva preniska;
  • ako je motor prehladan;
  • u ekstremnim vremenskim uvjetima (hladno, vruće ili vrlo velika nadmorska visina).
Tijekom procesa obnavljanja:
  • broj okretaja motora prvo se poveća na otprilike 3000 o/min radi zagrijavanja motora. Potom se smanjuje na približno 2,000 o/ min i ostaje na toj vrijednosti do kraja postupka obnavljanja;
  • uključuju se sklopovi ventilatora. Ovo je normalan rad kojim se osigurava hlađenje motora;
  • u postupku obnavljanja često dolazi do stvaranja bijelog dima i neuobičajenih mirisa u ispušnom sustavu. To ne znači da sustav radi neispravno.
Ako trebate prekinuti postupak obnavljanja filtra krutih čestica, pritisnite na jednu od papučica. U ovom slučaju, obnavljanje će biti samo djelomično.
AVERTISSEMENT
Nemojte pokretati obnavljanje u garaži ili u zatvorenom prostoru.
Postoji opasnost od trovanja ili gušenja uslijed djelovanja emisija ispušnih plinova.
Pri obnavljanju pazite da se nitko ne nalazi u blizini ispuha.
Postoji opasnost od opeklina.
Nemojte parkirati vozilo i nemojte pokretati motor na mjestima gdje ima zapaljivih tvari i materijala, kao što su trava, lišće ili papir, koji mogu doći u dodir s vrućim ispušnim sustavom.
Opasnost od požara.
Ne ostavljajte vozilo bez nadzora tijekom postupka obnavljanja.

Posebni slučajevi

Ako filtar postane zasićen, uključuje se kontrolno svjetlo i, ovisno o vozilu, kontrolno svjetlo pojavljuje na instrumentnoj ploči uz poruku "Provjerite ubrizgavanje". U tom slučaju obratite se ovlaštenom servisu.
Ako se upali kontrolno svjetlo i, ovisno o vozilu, kontrolno svjetlo popraćeno porukom "Oštečenje motora rizik", zaustavite vozilo i obratite se Predstavniku marke.
AVERTISSEMENT
Za vašu sigurnost, kontrolno svjetlo nalaže obavezno trenutno zaustavljanje u skladu s uvjetima u prometu. Zaustavite vaše vozilo i nemojte ponovno pokretati motor. Nazovite ovlaštenog zastupnika.