AKTIVNO NAGLO KOČENJE
S pomoću podataka s radara 2 i kamere 1 sustav određuje udaljenost od vozila ispred.
Sustav obavještava vozača u slučaju opasnosti od frontalnog sudara kako bi se omogućilo odgovarajuće upravljanje u slučaju nužde (pritisak papučice kočnice i/ili okretanje kola upravljača).
Ovisno o reaktivnosti vozača, sustav može pomoći pri kočenju kako bi se umanjilo oštećenje ili spriječio sudar.
Napomena: pripazite da vjetrobransko i obloga prednjeg branika nisu prekriveni (prljavštinom, blatom, snijegom, kapljicama vode, registarskom pločicom itd.).
Položaj kamere 1
Pobrinite se da vjetrobransko staklo nije prekriveno (prljavštinom, blatom, snijegom, kapljicama vode itd.).
Položaj radara 2
Pazite da područje radara nije prekriveno (prljavštinom, blatom, snijegom, loše postavljenom prednjom registarskom pločicom), oštećeno, izmijenjeno (uključujući bojenje) ili da ga ne skriva dodatna oprema postavljena na prednjem dijelu vozila (na rešetki ili logotipu itd.).
Sustav može po potrebi pritisnuti kočnicu vozila do kraja dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Iz sigurnosnih razloga uvijek vežite sigurnosni pojas kada se nalazite u vozilu i provjerite je li prtljaga smještena tako da predmeti ne mogu ispasti i udariti putnike.
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji. Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom.
Zahvat
Prepoznavanje vozila
Tijekom vožnje, u slučaju opasnosti od sudara s vozilom koje je ispred vas, sustav će:
- upozoriti na opasnost od sudara: kada je brzina vozila između 7 km/h i 170 km/h, poruka “Koči !!!” prikazuje se u crvenoj boji na instrumentnoj ploči 3 te je popraćena zvučnim upozorenjem.
Ako vozač pritisne papučicu kočnice i ako sustav otkrije da i dalje postoji opasnost od sudara, sila kočenja se pojačava.
- kočenje se može aktivirati: ako vozač ne reagira na upozorenje kada se vozilo kreće sporije od otprilike 120 km/h te ako je sudar neizbježan.
Ako je vozilo zaustavljeno aktivnim naglim kočenjem, vozač mora održati vozilo zaustavljenim pritiskom na papučicu kočnice.
Napomena: ako vozač upravlja vozilom (kolom upravljača, papučicama itd.) sustav može odgoditi određene radnje ili ne ih uključiti.
Osobitosti upozorenja
Ovisno o brzini, upozorenje i kočenje mogu se istovremeno uključiti.
Osobitosti zaustavljenih vozila
Zaustavljena vozila otkrivaju se kada se vaše vozilo kreće brzinom između 7 km/h i 80 km/h. Sustav nije aktivan i ne odašilje upozorenje o zaustavljenim vozilima kada prijeđete brzinu od otprilike 80 km/h.
Ako se aktivira upravljanje u slučaju nužde, kočenje možete zaustaviti u svakom trenutku:
- pritiskom na papučicu gasa;
ili
- okretanjem kola upravljača u pokušaju izbjegavanja sudara.
Uključivanje, isključivanje sustava
Vozila opremljena multimedijalnim zaslonom 4
Za uključivanje ili isključivanje funkcije pogledajte upute za multimedijski sustav.
Odaberite ”ON” ili ”OFF”.
Za vozila koja nisu opremljena multimedijskim zaslonom
- Dok je vozilo zaustavljeno, pritisnite prekidač 5 onoliko puta koliko je potrebno da dođete do kartice ”Vozilo”;
- Uzastopce pritišćite komandu 6 ili 7 do izbornika “Postavke”. Pritisnite prekidač 8 OK;
- Uzastopce pritišćite komandu 6 ili 7 do izbornika “POMOĆ U VOŽNJI”. Pritisnite prekidač 8 OK;
- Uzastopce pritišćite komandu 6 ili 7 do izbornika “Aktivno kočenje” i pritisnite prekidač 8 OK.
Ponovno pritisnite prekidač 8 OK za uključivanje/isključivanje funkcije:
= funkcija je uključena
< funkcija je isključena
Prilikom isključivanja sustava, na instrumentnoj ploči uključuje se kontrolno svjetlo .
Sustav se ponovno uključuje prilikom svakog uključivanja kontakta na vozilu.
Privremeno nije dostupno
Ako sustav prepozna privremenu neispravnost, na instrumentnoj ploči pojavljuje se kontrolno svjetlo upozorenja .
Mogući su uzroci:
- sustav ne funkcionira zbog smanjene vidljivosti (jarko sunčevo svjetlo, duga svjetla, loši vremenski uvjeti itd.). Sustav će ponovno početi funkcionirati kada se vidljivost popravi.
- sustav je privremeno prekinut (npr. vjetrobransko staklo ili obloga prednjeg ili stražnjeg branika prekriveni su prljavštinom, blatom, snijegom, kapljicama vode itd.). U tom slučaju, parkirajte vozilo i isključite motor. Očistite vjetrobransko staklo i oblogu prednjeg branika. Kada sljedeći put pokrenete motor, kontrolno svjetlo i poruka isključit će se.
Ako to nije slučaj, moguć je drugi razlog; potražite savjet kod ovlaštenog zastupnika.
smetnje u radu
Osvjetljene ikone © i na instrumentnoj ploči: to označava da je sustav prepoznao smetnju u radu. Obratite se ovlaštenom predstavniku marke.
Aktivno naglo kočenje
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji. Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom. Aktiviranje ove funkcije može biti odgođeno ili onemogućeno ako sustav prepozna da vozač ima kontrolu nad vozilom (okretanje upravljača, pritiskanje papučica itd.).
Sustav se ne može uključiti:
- kada je ručica mjenjača u položaju praznog hoda ili je papučica spojke pritisnuta otprilike deset sekundi
- kada je zategnuta parkirna kočnica;
- kada je pokrenuta dinamička kontrola vožnje (ESC).
Zahvati/popravci sustava
- U slučaju udarca može se promijeniti poravnanje radara i/ili kamere i to može utjecati na njihov rad. Isključite funkciju i obratite se ovlaštenom zastupniku.
- Svaki zahvat na području na kojem se nalaze radar i/ili kamera (otklanjanje kvarova, zamjene, preinake vjetrobranskog stakla itd.) mora izvršiti ovlašteno osoblje.
Samo je ovlašteni servis kvalificiran za obavljanje zahvata na sustavu.
U slučaju smetnji na sustavu
Rad sustava mogu ometati ili oštetiti određeni uvjeti kao što su na primjer:
- kompleksni okoliš (željezni most, tunel itd.)
- loši vremenski uvjeti (snijeg, tuča, poledica itd.);
- loša vidljivost (po noći, magla itd.);
- loš kontrast između objekta (vozilo itd.) i okolnog područja (npr. bijelo vozilo u snježnim uvjetima itd.);
- zaslijepljenost (jako sunce, svjetla vozila iz suprotnog smjera itd.);
- prekrivanje vjetrobranskog stakla ili područja radara (zbog prljavštine, leda, snijega, kondenzacije itd.)
- ...
U takvim uvjetima sustav možda neće reagirati, možda će upozoriti vozača ili nehotice zakočiti.
Ograničenja u radu sustava
- Pri svakom pokretanju vozila sustav izvodi kalibraciju u skladu s okruženjem vozila te se može isključiti u trajanju od otprilike dvije do pet minuta.
- Vozilo koje vozi u suprotnom smjeru ne uključuju niti jednu poruku upozorenja ni ne djeluje na rad sustava.
- Da bi se omogućio ispravan rad sustava, područja radara i kamere moraju se održavati čistima i na njima se ne smiju izvoditi preinake.
- Sustav možda neće jednako učinkovito reagirati na vozila malih dimenzija kao što su motorkotači i bicikli;
- Sustav možda neće raditi optimalno ako je površina ceste skliska (kiša, snijeg, poledica itd.).
- ...
U takvim uvjetima sustav možda neće reagirati, možda će upozoriti vozača ili nehotice zakočiti.
Isključenje funkcije
Funkciju morate onemogućiti u sljedećim slučajevima:
- oštećeno je područje kamere (npr. s unutarnje ili vanjske strane vjetrobranskog stakla);
- prednji dio vozila je oštećen (udarac, ogrebotina na radaru itd.);
- vozilo se vuče (u kvaru);
- vjetrobransko je staklo napuklo ili je iskrivljeno (nemojte popravljati taj dio vjetrobranskog stakla, zatražite od predstavnika marke da ga zamijeni)
- ne vozite po asfaltiranoj cesti.
U slučaju da se sustav ponaša na neuobičajeni način, isključite ga i obratite se ovlaštenom servisu.
Prekid funkcije
Aktivno naglo kočenje možete u bilo kojem trenutku prekinuti kratkim pritiskom na papučicu gasa ili okretanjem upravljača kod manevra za izbjegavanje.