Natrag na popis

ELEKTRONIČKA PARKIRNA KOČNICA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Automatski rad

Zatezanje elektroničke parkirne kočnice

Dok je vozilo zaustavljeno, elektronička parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila:

- pritiskom tipke za pokretanje/zaustavljanje 1 ili zakretanjem ključa za kontakt 2 (u položaj “ON 2);

ili

- kada je sigurnosni pojas vozača otkopčan

ili

- kada su otvorena vrata vozača

ili

- na vozilima s automatskim mjenjačem, kad je mjenjač postavljen u položaj P.

U svim ostalim slučajevima, na primjer kod neželjenog zaustavljanja motora ili stavljanja motora u stanje pripravnosti pomoću funkcije Stop and Start (informacije potražite u odjeljku “Funkcija Stop and Start” u 2. poglavlju), elektronička parkirna kočnica ne uključuje se automatski. Mora se koristiti ručni način rada.

Za neke verzije modela za određene zemlje funkcija automatske primjene kočnice nije aktivirana. Pogledajte odjeljak “Ručni način rada”.

Zatezanje elektroničke parkirne kočnice potvrđuje se prikazom poruke “Parkirna kočnica aktivna” i kontrolnog svjetla } na instrumentnoj ploči te paljenjem kontrolnog svjetla 4 na prekidaču 3.

Nakon zaustavljanja motora, kontrolno svjetlo 4 se gasi nekoliko minuta nakon zatezanja automatske parkirne kočnice i kontrolno svjetlo } se gasi nakon zaključavanja vozila.

Automatski rad (nastavak)

Napomena: u nekim situacijama (kvar elektroničke parkirne kočnice, ručno otpuštanje parkirne kočnice itd.), oglašava se zvučni signal i na instrumentnoj ploči se prikazuje poruka “Aktivirajte parkirnu kočnicu” koja vas upozorava da je elektronička parkirna kočnica otpuštena.

- s motorom u radu: prilikom otvaranja vozačevih vrata;

- kada je motor isključen (npr. u slučaju neželjenog zaustavljanja motora): prilikom otvaranja prednjih vrata.

U tom slučaju, povucite i otpustite prekidač 3 radi zatezanja automatske parkirne kočnice.

Automatsko otpuštanje parkirne kočnice

Otpuštanje je automatsko kod pokretanja vozila iz mjesta.

Ručni način rada

Automatskom parkirnom kočnicom možete upravljati ručno.

Ručno upravljanje

Povucite prekidač 3. Kontrolno svjetlo 4 i kontrolno svjetlo } na instrumentnoj ploči se pale.

Ručno otpuštanje elektroničke parkirne kočnice

Pritisnite prekidač 1 bez da pritisnete pedale ili okrenite ključ 2 u položaj “ON” 2 da biste uključili kontakt. Pritisnite papučicu kočnice, a zatim pritisnite prekidač 3: isključuje se kontrolno svjetlo 4 na prekidaču i kontrolno svjetlo } prikazano na instrumentnoj ploči.

Povremeno zaustavljanje

Da biste ručno aktivirali automatsku parkirnu kočnicu (pri zaustavljanju na crvenom svjetlu semafora ili u mirovanju dok motor radi itd.): povucite i otpustite prekidač 3. Otpuštanje je automatsko s ponovnim pokretanjem vozila.

Automatska parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila. Prije napuštanja vozila, provjerite zategnutost automatske parkirne kočnice. Zatezanje parkirne kočnice označeno je paljenjem kontrolnog svjetla 3 na prekidaču 4 i kontrolnog svjetla } na instrumentnoj ploči. Kontrolna svjetla isključuju se zaključavanjem vrata. Ovisno o vozilu, na gornjem dijelu vjetrobranskog stakla nalazi se naljepnica kao podsjetnik na to.

Posebni slučajevi

Za parkiranje na nizbrdici ili s prikolicom, na primjer, povucite prekidač 3 na nekoliko sekundi kako bi se omogućilo maksimalno kočenje.

Za parkiranje s otpuštenom automatskom parkirnom kočnicom (primjerice kada postoji opasnost od smrzavanja):

- Uključite bilo koji stupanj prijenosa ili položaj P: poluosovina će mehanički blokirati pogonske kotače.

- isključite motor pritiskom na gumb za pokretanje/zaustavljanje motora 1 ili okretanjem ključa 2

- Otpustite sigurnosni pojas vozača.

- Otvorite vrata vozača.

- Ručno otpustite elektroničku parkirnu kočnicu (pogledajte prethodne opise u odjeljku “Ručno otpuštanje elektroničke parkirne kočnice”).

Na vozilima koja imaju funkciju Stop and Start automatska parkirna kočnica automatski se uključuje dok je motor u stanju mirovanja ako vozač otkopča sigurnosni pojas i otvori vrata vozača ili ustane iz sjedala.

Prilikom parkiranja na nagibu u uvjetima kao što su blato, snijeg ili led, postoji mogućnost pomicanja vozila. Okrenite kotače tako da se vozilo nasloni na čvrsti predmet (ivičnjak i sl.).

Automatska parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila. Prije napuštanja vozila, provjerite zategnutost automatske parkirne kočnice. Zatezanje parkirne kočnice označeno je paljenjem kontrolnog svjetla 3 na prekidaču 4 i kontrolnog svjetla } na instrumentnoj ploči. Kontrolna svjetla isključuju se zaključavanjem vrata. Ovisno o vozilu, na gornjem dijelu vjetrobranskog stakla nalazi se naljepnica kao podsjetnik na to.

Ako se prikazuje poruka “Pozor električni kvar” ili “Provjerite akumulator”, vozilo morate imobilizirati odabirom prvog stupnja prijenosa (na mehaničkim mjenjačima), položaja P (na automatskim mjenjačima) ili povlačenjem prekidača 3 u trajanju od približno 10 sekundi. Podložite vozilo ako nagib to zahtijeva.

Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.

Nazovite ovlaštenog zastupnika.

Nikada ne izlazite iz vozila bez stavljanja ručice mjenjača u položaj P i zaustavljanja motora. To je zbog toga što kod zaustavljenog vozila, dok motor radi s uključenom brzinom, vozilo se može pokrenuti.

Opasnost od nesreće.

Verzije s automatskim mjenjačem

Vozačeva vrata su otvorena ili nisu dobro zatvorena, a motor je u radu, iz sigurnosnih razloga automatsko otpuštanje se isključuje (kako bi se izbjeglo da vozilo krene bez vozača). Poruka “Otpustite parkirnu kočnicu” pojavljuje se na instrumentnoj ploči kada vozač pritisne papučicu gasa.

Odsutnost vizualnog ili zvučnog signala označava neispravnost instrumentne ploče. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu. Provjerite je li imobilizacija vozila dobra i pozovite Predstavnika marke.

smetnje u radu

- U slučaju kvara, pali se kontrolno svjetlo © na instrumentnoj ploči, popraćeno porukom “Provjerite parkirnu kočnicu”, a u nekim slučajevima i kontrolnim svjetlom }.

Potražite što prije savjet Predstavnika marke.

- U slučaju neispravnosti automatske parkirne kočnice pali se kontrolno svjetlo ® popraćeno porukom “Kočioni sistem greška” i zvučnim signalom (bip), a u nekim se slučajevima pali kontrolno svjetlo }.

Potrebno je odmah zaustaviti vozilo u skladu s uvjetima u prometu.

Stoga je nužno odmah imobilizirati vozilo prebacivanjem mjenjača u prvu brzinu (ručni mjenjač) ili u položaj P (automatski mjenjač). Ako je zbog nagiba potrebno, podložite vozilo.