Natrag na popis

SET ZA NAPUHAVANJE GUMA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Set popravlja gume oštećene na gazećem sloju A predmetima manjim od 4 milimetara. Ne popravlja sve vrste oštećenja na gumama kao što su poderotine veće od 4 milimetara, zarezi na vanjskim rubovima B guma...

Provjerite, također, da je naplatak u dobrom stanju.

Nemojte upotrebljavati set za napuhavanje ako je guma oštećena uslijed vožnje sa probušenom gumom.

Pažljivo pregledajte vanjske rubove guma prije svakog zahvata.

Isto tako, vožnja s nedovoljno napuhanim gumama, ispuhanim do kraja (ili probušenim) može narušiti sigurnost i gume se mogu uništiti do te mjere da ih se više neće moći popraviti.

Ovaj popravak je privremen.

Gumu koja se probušila uvijek mora pregledati (i popraviti ako je moguće) stručna osoba.

Kod zamjene gume popravljene pomoću ovog seta, morate o tome obavijestiti stručnu osobu.

U vožnji se može osjetiti lagano vibriranje zbog prisutnosti proizvoda u gumi.

Set je homologiran samo za napuhavanje guma na vozilu koje je tvornički opremljeno tim setom.

Nikako se ne smije upotrebljavati za napuhavanje guma na drugim vozilima ili nekih drugih predmeta na napuhavanje (bova, čamac...).

Prilikom upotrebe boce sa sredstvom izbjegavajte svaki dodir s kožom. Ako vam ipak nekoliko kapi padne na kožu, obilno isperite.

Nemojte ostavljati set za popravak na dohvat djece.

Nemojte bacati praznu bocu u prirodu. Ostavite je kod vašeg Predstavnika marke ili nadležne ustanove koja će se pobrinuti za njenu preradu.

Boca ima rok trajanja koji je naznačen na naljepnici. Provjerite datum isteka valjanosti.

Posjetite vašeg Predstavnika marke radi zamjene cijevi za napuhavanje i boce s proizvodom za popravak.

Set za napuhavanje C

Ovisno o vozilu, u slučaju probušene gume, upotrijebite set za napuhavanje 1 koji se nalazi ispod vozačevog sjedala.

Pomaknite vozačevo sjedalo prema naprijed i preklopite naslon za pristup setu za napuhavanje.

Otvorite ga.

Prije upotrebe seta, parkirajte vozilo tako da bude dovoljno udaljeno od područja prometovanja, uključite signal upozorenja, zategnite ručnu kočnicu i neka svi putnici izađu iz vozila i ostanu udaljeni od područja prometovanja.

Zavijte nastavak 3 kompresora boce 2 i potonji zakvačite na kompresor D.

Boca mora obavezno biti u okomitom položaju.

Odvrnite kapicu ventila dotičnog kotača.

Zavijte nastavak za napuhavanje 4 na ventil.

U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg kotača signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.

Nemojte vaditi strano tijelo koje je probušilo gumu ako je ono još uvijek u gumi.

Za spajanje kompresora, otvorite poklopac motornog prostora i spojite crnu stezaljku 10 na element mase 6 (pogledajte u 5. poglavlju “Akumulator otklanjanje kvara”).

Zatim spojite crvenu stezaljku 11 na kontrolnu ploču 5.

Dok motor radi, pritisnite prekidač 7 za početak napuhavanja.

Nakon najviše 15 minuta, prekinite napuhavanje kako biste očitali tlak na manometru 9.

Mora se doseći tlak od najmanje 4,7 bara.

Napomena: dok se boca prazni (otprilike 30 sekundi), manometar 9 nakratko prikaže vrijednost tlaka do 6 bara i nakon toga tlak pada.

Ako tlak nije dosegnut, popravak nije moguć, nemojte krenuti u vožnju, pozovite Predstavnika marke.

Ako je tlak previsok, pritisnite gumb 8 za smanjenje tlaka.

Prije pokretanja motora provjerite je li ručna kočnica zategnuta i je li ručica mjenjača u praznom hodu ili u položaju N za robotizirane mjenjače.

Nakon što je guma ispravno napuhana, skinite set: polako odvijte nastavak za napuhavanje 3 kako proizvod ne bi prskao i zavijte gumenu cijev za napuhavanje 4 gume na slobodni otvor na boci 2 kako proizvod ne bi curio.

Zalijepite naljepnicu s uputama za vožnju na vidljivo mjesto na armaturnoj ploči na kojem će ju vozač primijetiti.

Spremite set ispod vozačevog sjedala.

Odmah pokrenite vozilo kako bi se proizvod ravnomjerno rasporedio u gumi i, nakon 10 kilometara ili 10 minuta vožnje, zaustavite vozilo radi kontrole tlaka. Za to, zavrnite nastavak 3 direktno na ventil gume. Ako je tlak niži od preporučene vrijednosti, podesite ga (pogledajte članak “Tlak napuhavanja guma”), u protivnom, pozovite Predstavnika marke: popravak nije moguć.

Niti jedan predmet ne smije se nalaziti pored nogu vozača: u slučaju naglog kočenja, ti predmeti mogu skliznuti pod papučice i spriječiti njihovu upotrebu.

Pažnja, ako nedostaje čep na ventilu ili ako nije dobro zavrnut, to može oštetiti zabrtvljenost guma i uzrokovati opadanje tlaka.

Imajte uvijek čepove za ventile jednake tvorničkima i neka budu do kraja zavijeni.

Mjere opreza pri upotrebi seta

- Set ne smije neprekidno raditi duže od 15 minuta ;

- U vožnji se može osjetiti lagano vibriranje zbog prisutnosti proizvoda ubrizganog u gumu.

Nakon popravka pomoću seta, ne smije se preći više od 200 km. Osim toga, smanjite brzinu vozila te, u svakom slučaju, nemojte prelaziti brzinu od 80 km/ h. Naljepnica koju ćete morati zalijepiti na vidljivo mjesto na armaturnoj ploči vas na to podsjeća.

Ovisno o zemlji ili lokalnom zakonodavstvu, guma popravljena pomoću seta za napuhavanje guma će se morati zamijeniti.

Set za napuhavanje E

Ovisno o vozilu, u slučaju probušene gume, upotrijebite set za napuhavanje koji se nalazi ispod vozačevog sjedala.

S motorom u radu, dok je parkirna kočnica zategnuta,

- Odmotajte cijev boce;

- priključite cijev 14 kompresora na ulaz boce 19;

- ovisno o vozilu, priključite ili zavijte bocu 19 na kompresor u predjelu šupljine 18 boce;

- odvijte čep ventila odgovarajućeg kotača i na njega zavijte nastavak za napuhavanje s boce 12 ;

- odspojite dodatnu opremu prethodno spojenu na utičnice za dodatnu opremu vozila;

- nastavak 13 obavezno priključite u utičnicu za dodatnu opremu u vozilu;

- pritisnite prekidač 15 kako biste napuhali gumu na preporučenu vrijednost tlaka (pogledajte članak “tlak napuhavanja guma”);

- nakon najviše 15 minuta prekinite s napuhavanjem kako biste očitali tlak (na manometru 16).

Napomena: dok se boca prazni (otprilike 30 sekundi), manometar 16 nakratko prikaže vrijednost tlaka do 6 bara i nakon toga tlak pada.

- podesite tlak: za njegovo povećanje, nastavite napuhavanje pomoću seta, a za njegovo smanjenje, pritisnite gumb 17.

Ako se minimalna vrijednost tlaka od 1,8 bara ne postigne nakon 15 minuta, popravak nije moguć. Nemojte nastaviti s vožnjom već pozovite Predstavnika marke.

Prije upotrebe seta, parkirajte vozilo tako da bude dovoljno udaljeno od područja prometovanja, uključite signal upozorenja, zategnite ručnu kočnicu i neka svi putnici izađu iz vozila i ostanu udaljeni od područja prometovanja.

U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg kotača signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.

Nakon što se guma ispravno napuše, uklonite set: polako odvijte nastavak za napuhavanje 12 da biste spriječili prolijevanje sredstva i pohranite spremnik u plastično pakiranje da biste spriječili curenje proizvoda.

- Zalijepite naljepnicu s uputama za vožnju na vidljivo mjesto na armaturnoj ploči na kojem će ju vozač primijetiti.

- Pospremite set.

- Po završetku prvog napuhavanja guma će i dalje puštati, morate obaviti vožnju kako bi se rupa začepila.

- Odmah pokrenite vozilo i vozite brzinom između 20 i 60 km/h kako bi se proizvod ravnomjerno rasporedio u gumi, a nakon 3 prijeđena kilometra se zaustavite kako biste provjerili tlak.

- Ako je tlak veći od 1,3 bara, ali manji od preporučene vrijednosti (pogledajte naljepnicu zalijepljenu na rub vrata vozača), podesite ga, u protivnom pozovite Predstavnika marke: popravak nije moguć.

Mjere opreza pri upotrebi seta

Set ne smije neprekidno raditi duže od 15 minuta.

Niti jedan predmet ne smije se nalaziti pored nogu vozača: u slučaju naglog kočenja, ti predmeti mogu skliznuti pod papučice i spriječiti njihovu upotrebu.

Pažnja, ako nedostaje čep na ventilu ili ako nije dobro zavrnut, to može oštetiti zabrtvljenost guma i uzrokovati opadanje tlaka.

Imajte uvijek čepove za ventile jednake tvorničkima i neka budu do kraja zavijeni.

Nakon popravka pomoću seta, ne smije se preći više od 200 km. Osim toga, smanjite brzinu vozila te, u svakom slučaju, nemojte prelaziti brzinu od 80 km/h. Naljepnica koju ćete morati zalijepiti na vidljivo mjesto na armaturnoj ploči vas na to podsjeća.

Ovisno o zemlji ili lokalnom zakonodavstvu, guma popravljena pomoću seta za napuhavanje guma će se morati zamijeniti.