AUTOMATSKI MJENJAČ
Ručica mjenjača 1
P: parkiranje
R: vožnja unazad
N: prazan hod
D: automatski način rada
M: ručni način rada
+: uzlazni prijenosni omjer
-: silazni prijenosni omjer
4: prikaz uključenog stupnja prijenosa u ručnom načinu rada.
Napomena: pritisnite gumb 2 za prebacivanje iz položaja D ili N u položaj R ili P.
Pokretanje
Ručica mjenjača brzina 1 u položaju P, uključite kontakt.
Za izlaz iz položaja P, obavezno pritisnite papučicu kočnice prije pritiskanja gumba za odbravljivanje 2.
Pritisnite papučicu kočnice (kontrolno svjetlo 3 na zaslonu se gasi), pomaknite ručicu iz položaja P.
Stavljanje ručice u položaj D ili R treba se obaviti na zaustavljenom vozilu, kada su otpuštene kočnica i papučica gasa.
kontrolna svjetla promjene stupnja prijenosa 5
Ručice 5 omogućavaju promjenu stupnjeva prijenosa dok je ručica u položaju “ručni način rada” ili, u vožnji, u položaju “automatski način rada”.
Položaji P, N i R nisu dostupni s ručicama.
Zaslon 4 vas obavještava obavještava načinu rada i odabranom stupnju prijenosa.
Vožnja u automatskom načinu rada
Stavite ručicu 1 u položaj D.
U većini poznatih uvjeta u prometu, više nećete morati dirati ručicu: brzine će se same mijenjati, u pravom trenutku, pri broju okretaja koji odgovara motoru jer “automatika” vodi računa o opterećenosti vašeg vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.
Štedljiv način vožnje
U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.
Ubrzanja i pretjecanja
Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).
To će vam omogućiti, u skladu s mogućnostima motora, da se vratite u optimalan stupanj prijenosa.
Vožnja u ručnom načinu rada
Dok je ručica mjenjača u položaju D, gurnite ručicu ulijevo u položaj M. Stalno impulsno djelovanje na ručicu ili komande na kolu upravljača omogućit će ručno mijenjanje brzina:
- za prebacivanje u niži stupanj prijenosa impulsno gurnite prema naprijed ili pritisnite lijevu komandu na kolu upravljača;
- za prebacivanje u viši stupanj prijenosa gurnite prema natrag ili pritisnite desnu komandu na kolu upravljača.
Uključeni stupanj prijenosa će se pojaviti na zaslonu na instrumentnoj ploči.
Posebni slučajevi
U određenim uvjetima vožnje (koji su namijenjeni, primjerice, zaštiti motora, aktiviranju dinamičke kontrole vožnje: ESC itd.) automatizirani sustav može automatski mijenjati stupanj prijenosa. Isto tako, kako bi se izbjeglo “neispravno upravljanje”, “automatizam” može odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju kontrolno svjetlo trepće nekoliko sekundi kako bi vas o tome obavijestilo.
Izvanredne situacije
- Ako profil ceste i njezina zavojitost ne dozvoljavaju upotrebu automatskog načina rada (npr.: u planinama), preporučuje se prelazak u ručni način rada. A sve to kako bi se izbjegli neprestani prelasci brzina koje traži “automatizam”na usponima, i kako bi se osiguralo kočenje motorom prilikom duge vožnje nizbrdo.
Parkiranje vozila
Kada je vozilo imobilizirano, dok je još noga na kočnici, stavite ručicu u položaj P: mjenjač je u praznom hodu i pogonski kotači su mehanički zabravljeni osovinom.
Zategnite ručnu kočnicu.
Razdoblje održavanja
Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.
Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.
Smetnja u radu
- u vožnji, ako se pojavi poruka “CHECK AUTO GEARBOX ” na instrumentnoj ploči, to ukazuje na neispravnost.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;
- ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka “GEARBOX OVERHEATING”, što prije zaustavite vozilo i ostavite mjenjač da se ohladi i pričekajte da poruka nestane;
- Otklanjanje kvara na vozilu s automatskim mjenjačem, pogledajte članak “Vuča vozila” u 5. poglavlju.
Prilikom pokretanja, u slučaju kada je ručica blokirana u položaju P dok pritišćete papučicu kočnice, možete ručno osloboditi ručicu. Za to otkvačite postolje ručice, pa provucite neki alat (krutu šipku) kroz prorez 6 i istovremeno pritisnite gumb 7 kako biste deblokirali ručicu.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke.
Da biste na uzbrdici ostali zaustavljeni, ne stavljajte nogu na papučicu gasa.
Postoji opasnost od pregrijavanja automatskog mjenjača.
U slučaju udarca u podvozje vozila prilikom vožnje (primjer: kontakt s rubnim kamenom, povišenim pločnikom ili bilo kojom drugom komunalnom opremom) možete oštetiti vozilo (primjer: iskrivljenje osovine...).
Kako bi se izbjegla opasnost od nesreće, dajte vozilo na pregled Predstavniku marke.
Iz sigurnosnih razloga nikada ne isključujte kontakt prije potpunog zaustavljanja vozila.