PROBUŠENA GUMA, REZERVNI KOTAČ
U slučaju probušene gume
Ovisno o vozilu, posjedujete set za napuhavanje guma ili rezervni kotač (pogledajte na slijedećim stranicama).
Vozilo opremljeno zvučnim upozoriteljem za smanjenje tlaka u gumama
U slučaju premalo napuhane gume (probušena guma, premala napuhanost gume itd.), uključuje se kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči. UPOZORITELJ ZA SMANJENJE TLAKA U GUMAMA.
Ako je rezervni kotač stajao nekoliko godina, neka vaš vulkanizer provjeri da li je prikladan za daljnju upotrebu i može li biti upotrijebljen bez opasnosti.
Vozilo opremljeno rezervnim kotačem koji se veličinom razlikuje od četiri preostala kotača:
- Na vozilo nikada nemojte postaviti više od jednog rezervnog kotača.
- Rezervni kotač zamijenite što prije kotačem koji je isti kao originalni kotači na vozilu.
- Za vrijeme upotrebe ovog rezervnog kotača, što mora biti privremeno, brzina vožnje ne smije preći brzinu označenu na naljepnici na kotaču.
- Postavljanje tog kotača može promijeniti uobičajeno ponašanje vašeg vozila. Izbjegavajte nagla ubrzavanja ili usporavanja i smanjite brzinu u zavojima.
- Ako morate upotrijebiti lance za snijeg, postavite rezervni kotač na stražnju osovinu i provjerite tlak napuhavanja.
U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg vozila signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.
Rezervni kotač
Za pristup rezervnom kotaču:
- otvorite vrata prtljažnika;
- ovisno o vozilu, podignite pomičnu ploču poda i podnu oblogu prtljažnika 1
- odvijte središnje pričvršćenje 2 u sredini rezervnog kotača
- skinite rezervni kotač (B ili C, ovisno o vozilu).
Napomena: ako nemate rezervni kotač ili set za napuhavanje guma, nemojte stavljati opterećenje na dno prtljažnika.
Ovisno o vozilu, komplet alata nalazi se ispod ili iznad rezervnog kotača, pričvršćenog na zid ispod podne obloge prtljažnika
MONTAŽA REZERVNOG KOTAČA
