Uvod

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Uvod

1
Pomoćni akumulator od "12 V"
2
Pogonski akumulator od "230 V"
3
Narančasti električni kabeli
4
Električni motor
5
Motor s unutarnjim izgaranjem
Sustav hibridnog vozila upotrebljava električni motor za poboljšanje radnih karakteristika motora s unutarnjim izgaranjem (ubrzavanje, pokretanje itd.).
Vozilo ima veći raspoloživi akceleracijski zakretni moment, a istodobno troši manje goriva.
Vozilo se također može kretati u potpuno električnom načinu rada, bez ikakve pomoći motora s unutarnjim izgaranjem. Vozilo koristi energiju pohranjenu u pogonskoj bateriji od "230 V".

Akumulatori

Hibridno vozilo opremljeno je s dvije vrste akumulatora:
  • pogonskim akumulatorom od 230 V;
  • pomoćnim akumulatorom od "12 V".
"230 V" pogonski akumulator
Ovaj akumulator, smješten ispod stražnjeg poda, pohranjuje energiju potrebnu za ispravan rad elektromotora.
Kao i kod svake baterije, prazni se kad se koristi. Pogonski akumulator puni se:
  • u fazama usporavanja vozila;
  • kada se motor s unutarnjim izgaranjem pokrene automatski u ulozi generatora.
Domet vašeg vozila u električnom načinu rada ovisi o razini napunjenosti pogonske baterije, kao i o vašem načinu vožnje i komponentama koje troše energiju (klima uređaj, sustav grijanja, itd.).
U slučaju pražnjenja pogonske baterije motor s unutarnjim izgaranjem sam pokreće vozilo dok se baterija dovoljno ne napuni.
Ako je vaše vozilo dugo parkirano, pokrenite motor u redovitim intervalima (otprilike jednom mjesečno) i provjerite prikazuje li se kontrolno svjetlo u plavoj boji na instrumentnoj ploči.
Ako se to dogodi, akumulator treba napuniti: ostavite motor uključen dok se kontrolno svjetlo ne prikaže u plavoj boji. ZASLONI I POKAZIVAČI
Ako to ne učinite, može doći do oštećenja pogonskog akumulatora, što onemogućava pokretanje vozila.
Klimatizacijski sustav vozila upotrebljava se za hlađenje pogonskog akumulatora.
Da biste sačuvali vijek trajanja pogonske baterije, kvalificirani stručnjak neka provjeri vaš klimatizacijski sustav. Pogotovo ako primijetite smanjenje performansi klima uređaja.
Pomoćni akumulator od "12 V"
Pomoćni akumulator od "12 V", smješten u prtljažnom prostoru, isporučuje energiju potrebnu za otvaranje/zatvaranje vozila i rad s opremom.
Napomena: sekundarni akumulator "12 V" ne sudjeluje pri pokretanju motora. Za to se brine hibridni sustav.
AVERTISSEMENT
Električni sustav hibridnog vozila koristi istosmjerni napon od približno 230 V.
Taj se sustav može zagrijati tijekom paljenja i nakon isključivanja paljenja. Poštujte poruke upozorenja koje se nalaze na naljepnicama u vozilu.
Strogo su zabranjeni bilo kakvi zahvati ili preinake na električnom sustavu od "230 V" (dijelovi, kabeli, priključci, pogonska baterija) zbog mogućeg ugrožavanja vaše sigurnosti. Nazovite ovlaštenog zastupnika.
Opasnost od teških opekotina ili električnog udara koji mogu dovesti do smrti.
Simbol A označava električne elemente na vozilu koji mogu uzrokovati ozljede.

"230 V" električni strujni krug

Električni strujni krug od 230 V označen je narančastim kabelima 6 i dijelovima sa simbolom .

Buka

Hibridna vozila posebno su tiha u električnom načinu rada.
U početku će vama i ostalim sudionicima u prometu možda to biti neobično. Teško je čuti vozilo dok se kreće.
Kako biste upozorili ljude na prisutnost vašeg vozila, vaše je vozilo opremljeno zvučnim upozoriteljem za pješake. U električnom načinu rada ovaj se sustav automatski uključuje. Zvuk se aktivira kada se vozilo kreće brzinom između otprilike 1 i 30 km/h.
Dok je elektromotor tih, čut ćete zvukove koji se mogu činiti neobičnima (aerodinamični zvukovi, gume itd.) kao i šumove zbog rada hibridnog sustava (npr. hlađenje pogonske baterije).
AVERTISSEMENT
Hibridno vozilo vrlo je tiho. Pri izlasku iz vozila uvijek provjerite je li birač stupnja prijenosa u položaju P, zategnite parkirnu kočnicu i isključite kontakt.
POSTOJI OPASNOST OD TEŠKIH OZLJEDA.