Komanda stupnja prijenosa

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Komanda stupnja prijenosa

Automatski mjenjač, elektronička ručica

Elektronička ručica birača brzina

1
elektronička ručica birača brzina
R
vožnja unazad
N
neutralni položaj
D
automatski način rada
B
brzina za vožnju unaprijed s povećanim regenerativnim kočenjem
P
parkiranje, gumb 2
3
Pristupačna rešetka
Sljedeći simboli na instrumentnoj ploči obavještavaju vas:
4.
 : položaj uključenog stupnja prijenosa;
5.
 : položaj koji je dostupan iz trenutnog položaja pomicanjem ručice mjenjača 1 za jedan stupanj naprijed ili nazad;
6.
 : položaj koji je dostupan iz trenutnog položaja pomicanjem ručice mjenjača 1 za dva stupnja naprijed ili nazad.
Prikazani simboli 5 ili 6 označuju stupnjeve prijenosa koji se mogu odabrati. Ako ti simboli nisu prikazani, stupnjevi prijenosa ne mogu se odabrati iz trenutnog položaja.
Trokut 7 prikazuje se kada je aktiviran ručni način rada.
AVERTISSEMENT
Prije izlaska iz vozila provjerite prikazuje li se kontrolno svjetlo P na instrumentnoj ploči i kontrolno svjetlo gumba 2.
Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.

Impulsni birač

Ručicu mjenjača 1 pomaknite za jedan ili dva stupnja prema naprijed ili prema natrag da biste aktivirali željeni položaj (R, N, D ili B), a zatim, ovisno o vozilu, otpustite ručicu i ona će se vratiti u svoj stabilni položaj.
Odabrani je položaj prikazan na instrumentnoj ploči zajedno s kontrolnim svjetlom 4 ispred položaja.
Ako neki uvjeti onemogućuju mijenjanje položaja, željeni položaj treperi na instrumentnoj ploči.

Za uključivanje položaja P

Uz zaustavljeno vozilo i uključen motor ili kontakt pritisnite gumb 2 da biste aktivirali položaj P. Kontrolno svjetlo na gumbu 2 zasvijetlit će narančasto kada se na mjenjaču aktivira položaj za parkiranje P.

Za isključivanje položaja P

Uz zaustavljeno vozilo i uključen motor pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača 1 prema naprijed ili prema natrag ovisno o željenom položaju. Isključit će se kontrolno svjetlo gumba 2.
Ako papučica kočnice nije pritisnuta do kraja, na instrumentnoj se ploči pojavljuje poruka "Pritisnite kočnicu" i uključuje kontrolno svjetlo .
Napomena:
  • ako vozač otvori svoja vrata kako bi napustio vozilo, a položaj P nije uključen, oglašava se zvučni signal i na instrumentnoj se ploči prikazuje poruka "P nije uključen";
  • kontrolno svjetlo uključuje se svaki put kada treba pritisnuti papučicu kočnice za promjenu položaja automatskog mjenjača.

Za uključenje praznog hoda

Uz zaustavljeno vozilo i uključen motor odaberite položaj N i pomaknite ručicu mjenjača 1 za jedan stupanj prema naprijed ili prema natrag ovisno o aktiviranom stupnju prijenosa.

Vožnja u automatskom načinu rada

Uz zaustavljeno vozilo i uključen motor ručicu mjenjača 1 pomaknite za dva stupnja prema natrag da biste aktivirali položaj D.
Ako jedan od uvjeta nije ispunjen, D trepće otprilike 5 sekundi i na instrumentnoj se ploči na otprilike 15 sekundi prikazuje poruka "Primijenite kočnicu".
U većini uvjeta vožnje više nećete morati dirati ručicu mjenjača: brzine će se mijenjati "automatski" u odgovarajućem trenutku pri broju okretaja koji odgovara motoru jer automatizirani sustav vodi računa o opterećenosti vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.
Napomena: uz pokrenut motor i vozilo koje se kreće brzinom između 0 i 8 km/h u položaju N ili R potrebno je pritisnuti papučicu kočnice da bi se aktivirao položaj D. To je korisno prilikom manevra parkiranja kod kojeg treba obaviti više naizmjeničnih kretanja prema naprijed pa prema unazad.
Štedljiv način vožnje
U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.
Ubrzanja i pretjecanja
Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).
U slučaju pretjecanja moguće je uključiti niži stupanj prijenosa u bilo kojem trenutku, pritiskom lijeve ručice.

Vožnja u načinu rada B

Ovaj način rada omogućuje vožnju s većim regenerativnim kočenjem motora. Prilikom otpuštanja papučice gasa vozilo upotrebljava regenerativno kočenje za usporavanje.
Na taj način električni motor stvara više električne struje i time omogućuje punjenje pogonskog akumulatora.
U načinu rada Bregenerativno će kočenje biti slabije ako je akumulator hladan ili posve napunjen.
DANGER
Kočenje motorom ni u kojem slučaju ne smije biti zamjena za papučicu kočnice.

Za prelazak u brzinu za vožnju unazad

Uz zaustavljeno vozilo i uključen motor ručicu mjenjača 1 pomaknite za dva stupnja prema naprijed da biste aktivirali položaj R.
Ako papučica kočnice nije pritisnuta, oglašava se zvučni signal, prikaz trenutačnog položaja R trepće otprilike 5 sekundi na rasporedu prikazanom na instrumentnoj ploči i na otprilike 15 sekundi prikazuje se poruka "Pritisnite kočnicu".
Napomena: uz pokrenut motor i vozilo koje se kreće brzinom između približno 0 i 8 km/h te aktiviran položaj N ili D nije potrebno pritiskati papučicu kočnice da bi se aktivirao položaj R. To je korisno prilikom manevra parkiranja kod kojeg treba obaviti više naizmjeničnih kretanja prema naprijed pa prema unazad.

Ručice za promjenu stupnja prijenosa 8 i 9

Ovisno o vozilu, možete upotrijebiti ručice 8 i 9 da biste promijenili stupanj prijenosa kada se ručica nalazi u položaju D.
8: prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
9: prebacivanje u viši stupanj prijenosa.
Položajima P, N i R ne može se pristupiti s pomoću ručica.

Vožnja u ručnom načinu rada

Pri vožnji s ručicom mjenjača u položaju D možete se prebaciti na ručni način vožnje odabirom ručica 8 and 9 na upravljaču. Ovisno o vozilu, dostupna su dva ručna načina vožnje:
  • "privremeni" ručni način rada koji omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa laganim pritiskom jedne od dviju ručica. Način vožnje D i odabrani stupanj prijenosa pojavit će se na instrumentnoj ploči. Slovo D i donja strelica izgledaju svjetlije na kontrolnom svjetlu 3.
Napomena: mjenjač se prilagođava automatskom načinu rada D ako uključeni stupanj prijenosa više nije optimalan s obzirom na performanse vozila ili ako tijekom određenog vremena nije izvršeno nikakvo djelovanje na ručicu.
  • Trajni se ručni način rada uključuje dužim pritiskom bilo koje od ručica. Način vožnje M i uključeni stupanj prijenosa pojavit će se na zaslonu 10 na instrumentnoj ploči. Sva slova i donja strelica pojavljuju se kao pozadinsko osvjetljenje na kontrolnom svjetlu 3.
Napomena: ovisno o vozilu, povratak u automatski način rada vrši se dugim pritiskom na desnu ručicu ili pomicanjem impulsne ručice 1 za jedan ili dva stupnja prema nazad.
U svakom slučaju:
  • za prebacivanje u niži stupanj prijenosa pritisnite lijevu ručicu;
  • za uključivanje višeg stupnja prijenosa pritisnite desnu ručicu.
Napomena: ovisno zaslonu, pokazivači + i - ili i ukazuju na prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa.

Posebni slučajevi

U određenim uvjetima vožnje (koja su namijenjena, primjerice, zaštiti motora, aktiviranju dinamičke kontrole vožnje: ESC itd.) "automatizirani sustav" može automatski promijeniti stupanj prijenosa.
Isto tako, kako bi se izbjeglo “neispravno upravljanje”, “automatizam” može odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju kontrolno svjetlo trepće nekoliko sekundi kako bi vas o tome obavijestilo.

Izniman slučaj

  • Ako vrsta ceste ili vremenski uvjeti (strme uzbrdice, iznenadne nizbrdice, dubok snijeg, pijesak ili blato) otežavaju ostanak u automatskom načinu rada, ovisno o vozilu, preporučljivo je prebaciti se na ručni način rada pomoću ručica na upravljaču. To će spriječiti neprestane promjene brzina automatskog mjenjača pri vožnji uzbrdo i omogućiti kočenje motorom pri dugoj vožnji nizbrdo.
  • Po vrlo hladnom vremenu, kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora, pričekajte nekoliko trenutaka prije nego što izađete iz položaja P ili N i stavite ručicu u D ili R.

Parkiranje vozila

Na vozilima s ručicom 1 položaj P automatski se uključuje kao i automatska parkirna kočnica (na vozilima koja su njome opremljena) prilikom:
  • zaustavljanje motora
  • vozačev sigurnosni pojas otkopčan je i vozilo je zaustavljeno;
  • otvaranja vrata vozača i zaustavljanja vozila.
Na instrumentnoj ploči prikazuje se P i uključuje se kontrolo svjetlo gumba P.
Budući da se položaj Pautomatski uključuje prilikom zaustavljanja motora, vozilo je katkad potrebno staviti u položaj N, npr. za određene praonice:
  • uz uključen motor pritisnite gumb P, pomaknite ručicu mjenjača 1 za jedan stupanj prema naprijed ili prema natrag, a zatim zaustavite motor;
  • uz isključen motor i uključen kontakt pomaknite ručicu mjenjača 1 za jedan stupanj prema naprijed ili prema natrag, a zatim isključite motor.
Prilikom sljedećeg pokretanja motora automatski će se uključiti položaj P u sklad s gore opisanim slučajevima.
Conseil
Položaj P smije se uključiti samo kada je vozilo zaustavljeno.
Conseil
Da biste na uzbrdici ostali zaustavljeni, ne držite nogu na papučici gasa.
Postoji opasnost od pregrijavanja automatskog mjenjača.
AVERTISSEMENT
Iz sigurnosnih razloga nikada ne isključujte kontakt prije potpunog zaustavljanja vozila.
Razdoblje održavanja
Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.
Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.

smetnje u radu

  • ako se tijekom vožnje na instrumentoj ploči prikaže poruka "Provjeriti mjenjač", to upućuje na kvar.
Što prije se obratite ovlaštenom zastupniku;
  • ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka "Pregrijavanje mjenjača", što prije zaustavite vozilo i pustite mjenjač da se ohladi te pričekajte da poruka nestane
  • otklanjanje kvara na vozilu s automatskim mjenjačem VUČA: KVAR.
U slučaju kvara motora ili električne neispravnosti (kvara akumulatora) koja utječe na rad automatskog mjenjača, provjerite je li vozilo ispravno imobilizirano.
AVERTISSEMENT
U slučaju udarca u podvozje vozila prilikom vožnje (npr. kontakt s rubnim kamenom, povišenim pločnikom ili bilo kojom drugom komunalnom opremom) možete oštetiti vozilo (npr.: iskrivljenje osovine).
Kako bi se izbjegla opasnost od nesreće, dajte vozilo na pregled ovlaštenom servisu marke.