Natrag na popis

Aktivno naglo kočenje

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aktivno naglo kočenje

Sustav upotrebljava podatke s kamere 1 i radara 2 radi određivanja udaljenosti između vašeg vozila:
  • vozila ispred u istoj prometnoj traci;
ili
  • i vozila koja dolaze iz suprotnog smjera u kontekstu manevriranja s ciljem promjene smjera;
ili
  • i vozila koja prolaze u smjeru okomitom od vašeg;
ili
  • i zaustavljena vozila;
ili
  • pješaci i biciklisti u blizini.
Sustav obavještava vozača u slučaju opasnosti od frontalnog sudara kako bi se omogućilo odgovarajuće upravljanje u slučaju nužde (pritisak papučice kočnice i/ili okretanje kola upravljača).
Ovisno o reaktivnosti vozača, sustav može pomoći pri kočenju kako bi se umanjilo oštećenje ili spriječio sudar.
U protivnom, sustav je neaktivan i ne pokreće upozorenje.
AVERTISSEMENT
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji.
Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom.
Conseil
Sustav može po potrebi pritisnuti kočnicu vozila do kraja dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Iz sigurnosnih razloga uvijek vežite sigurnosni pojas kada se nalazite u vozilu i provjerite je li prtljaga smještena tako da predmeti ne mogu ispasti i udariti putnike.

Položaj kamere 1

Pobrinite se da vjetrobransko staklo nije prekriveno (prljavštinom, blatom, snijegom, kapljicama vode itd.).

Položaj radara 2

Provjerite je li područje oko radara prekriveno (prljavštinom, blatom, snijegom ili neispravno postavljenom registarskom pločicom), oštećeno, izmijenjeno (uključujući bojanje) ili skriveno.

Način rada

Tijekom vožnje, kada postoji opasnost od sudara, sustav:
  • upozorava na opasnost od sudara: poruka "Otkrivena prepreka" pojavljuje se na instrumentnoj ploči popraćena zvučnim signalom.
Napomena: ako vozač pritisne papučicu kočnice, a sustav i dalje otkriva opasnost od sudara, sila kočenja može se povećati ako nije dovoljna za sprečavanje sudara.
  • može pokrenuti kočenje: ako vozač ne reagira na upozorenje i sudar postane neizbježan, crveno kontrolno svjetlo i poruka "Koči !!!" prikazuju se na instrumentnoj ploči popraćeni zvučnim signalom.
Napomena:
  • ako vozač upravlja vozilom (kolom upravljača, papučicama itd.) sustav može odgoditi svoju reakciju ili se ne uključiti;
  • ako je aktivno naglo kočenje prouzročilo zaustavljanje vozila, vozilo se kratko zadržava u zaustavljenom položaju. Nakon tog vremenskog ograničenja, vozač mora držati vozilo u zaustavljenom položaju držeći nogu na papučici kočnice;
  • nakon što sustav uključi kočenje, prikazat će se poruka "Visoka sigurnost aktivirana"
Conseil
Ako se aktivira upravljanje u slučaju nužde, kočenje možete zaustaviti u svakom trenutku na sljedeći način:
  • pritiskom na papučicu gasa;
ili
  • okretanjem kola upravljača u pokušaju izbjegavanja sudara.
Conseil
Osobitosti upozorenja
Ovisno o brzini, upozorenje i kočenje mogu se istovremeno uključiti.

Prepoznavanje vozila

Otkrivanje vozila koja se kreću istom trakom
Sustav može otkriti opasnost od sudara s vozilom ispred vas u istoj traci kada se vozilo kreće brzinom većom od približno 8 km/h.
Otkrivanje vozila koja dolaze iz suprotnog smjera u kontekstu manevriranja s ciljem promjene smjera
Kada želite promijeniti smjer (npr. A), sustav otkriva vozila iz suprotnog smjera kada:
  • vaše se vozilo kreće brzinom između približno 8 km/h i 20 km/h;
  • uključili ste pokazivač smjera.
Otkrivanje vozila koja okomito prelaze prometnu traku
Sustav otkriva vozila koja okomito prelaze prometnu traku kada:
  • vaše se vozilo kreće brzinom između približno 20 km/h i 60 km/h.
Otkrivanje vozila koja su zaustavljena u prometnoj traci
Zaustavljena vozila sustav otkriva kada:
  • vaše se vozilo kreće brzinom između približno 8 km/h i 80 km/h.

Prepoznavanje pješaka i biciklista

Otkrivanje pješaka i biciklista u istoj traci
Sustav otkriva pješake i bicikliste kada:
  • vaše se vozilo kreće brzinom između približno 8 km/h i 85 km/h.
Otkrivanje pješaka i biciklista prilikom promjene smjera kretanja
Sustav otkriva pješake i bicikliste kada:
  • vaše se vozilo kreće brzinom između približno 8 km/h i 20 km/h.

Uključivanje/isključivanje

Conseil
Ovisno o vozilu, u skladu s razdobljem nakon posljednjeg zaustavljanja motora, funkcija se ponovno uključuje:
  • kada se vozilo otključa;
ili
  • kada se otvore vrata;
ili
  • kada se ponovno pokrene motor.
Uključivanje, isključivanje sustava putem multimedijskog zaslona 3
Za uključivanje ili isključivanje funkcije pogledajte upute za multimedijalni sustav.
Odaberite "UKLJUČENO" ili "ISKLJUČENO".

Postavke

AVERTISSEMENT
Iz sigurnosnih razloga ova podešavanja obavljajte dok je vozilo zaustavljeno.
Postavke s multimedijskog zaslona 3
Da biste pristupili postavkama funkcije s multimedijskog zaslona 3, pogledajte upute za multimedijski sustav, dok je vozilo zaustavljeno:
"Predviđanje upozorenja": podesite razinu osjetljivosti upozorenja. Da biste to učinili, odaberite:
  • « Kasno » ;
  • « Standardno » ;
  • « Rano ».
Više informacija potražite u uputama za multimedijski sustav.

Privremeno nije dostupan u sljedećim situacijama:

Ako sustav prepozna privremenu neispravnost, na instrumentnoj ploči pojavljuje se kontrolno svjetlo upozorenja .
Mogući su uzroci:
  • sustav ne funkcionira zbog smanjene vidljivosti (jarko sunčevo svjetlo, duga svjetla, loši vremenski uvjeti itd.). Sustav će ponovno početi funkcionirati kada se vidljivost popravi.
  • Sustav je privremeno prekinut (npr. vjetrobransko staklo, prednji ili stražnji branik ili logotip prekriveni su prljavštinom, blatom, snijegom, kapljicama itd.). U tom slučaju parkirajte vozilo i isključite motor. Očistite vjetrobransko staklo, oblogu prednjeg branika ili logotip. Sljedeći put kad se motor pokrene, kontrolno svjetlo i poruka nestaju nakon otprilike pet do deset minuta vožnje. Ako to nije slučaj, moguć je drugi razlog; potražite savjet kod ovlaštenog zastupnika.

smetnje u radu

Ako sustav prepozna privremenu neispravnost, na instrumentnoj ploči pojavljuje se kontrolno svjetlo upozorenja . Obratite se ovlaštenom predstavniku marke.

Upozorenja

AVERTISSEMENT
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji. Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom.
Aktiviranje ove funkcije može biti odgođeno ili onemogućeno ako sustav prepozna da vozač ima kontrolu nad vozilom (okretanje upravljača, pritiskanje papučica itd.).
Sustav se ne može uključiti u sljedećim slučajevima:
  • kada je komanda stupnja prijenosa u neutralnom položaju;
  • kada je pokrenuta Dinamička kontrola vožnje (ESC).
Zahvati/popravci sustava
  • U slučaju udarca može se promijeniti poravnanje radara i/ili kamere i to može utjecati na njihov rad.
    Isključite funkciju i obratite se ovlaštenom zastupniku.
  • Svaki zahvat na području na kojem se nalaze radar i/ili kamera (otklanjanje kvarova, zamjene, preinake vjetrobranskog stakla itd.) mora izvršiti ovlašteno osoblje.
Samo je ovlašteni servis kvalificiran za obavljanje zahvata na sustavu.
AVERTISSEMENT
U slučaju smetnji na sustavu
Rad sustava mogu ometati ili oslabiti određeni uvjeti kao što su:
  • kompleksni okoliš (željezni most, tunel, itd.);
  • loši vremenski uvjeti (snijeg, kiša, tuča, poledica itd.);
  • loša vidljivost (noć, magla, itd.);
  • slab kontrast između objekata (vozila, pješaka) i okoline (npr. pješak odjeven u bijelo na području prekrivenom snijegom itd.);
  • zaslijepljenost (jako sunce, svjetla vozila iz suprotnog smjera, itd.);
  • vjetrobransko staklo prekriveno (prljavštinom, ledom, snijegom, kapljicama vode itd.);
  • ...
U takvim uvjetima sustav možda neće reagirati, možda će upozoriti vozača ili nehotice zakočiti.
Ograničenja u radu sustava
  • Pri svakom pokretanju vozila sustav izvodi kalibraciju u skladu s okruženjem vozila te se može isključiti u trajanju od otprilike dvije do pet minuta vožnje;
  • da bi se omogućio ispravan rad sustava, područja radara i kamere moraju se održavati čistima i na njima se ne smiju izvoditi preinake;
  • Sustav možda neće jednako učinkovito reagirati na vozila malih dimenzija poput motocikala kao na ostala vozila.
  • sustav možda neće ispravno raditi ako je cesta skliska (kiša, snijeg, poledica itd.);
  • kako bi se osigurao ispravan rad, sustav mora prepoznati cijelu prepreku. Sustav ne može prepoznati sljedeće:
    • pješake/bicikliste u mraku ili u uvjetima slabog osvjetljenja;
    • djelomično vidljive pješake/bicikliste;
    • pješake niže od približno 80 cm;
    • pješake koji nose velike predmete;
    • ...
U takvim uvjetima sustav možda neće reagirati, možda će upozoriti vozača ili nehotice zakočiti.
AVERTISSEMENT
Isključenje funkcije
Funkciju morate isključiti u sljedećim slučajevima:
  • Oštećeno je područje kamere (npr. s unutarnje ili vanjske strane vjetrobranskog stakla).
  • prednji je dio vozila oštećen (udarac, iskrivljenje, ogrebotina na radaru itd.);
  • vozilo se vuče (u kvaru);
  • vjetrobransko je staklo napuklo ili je iskrivljeno (nemojte popravljati taj dio vjetrobranskog stakla, zatražite od predstavnika marke da ga zamijeni)
  • ne vozite po asfaltiranoj cesti.
U slučaju da se sustav ponaša na neuobičajeni način, isključite ga i obratite se ovlaštenom zastupniku.
Prekid funkcije
Aktivno kočenje možete u bilo kojem trenutku prekinuti kratkim pritiskom na papučicu gasa ili okretanjem kola upravljača u pokušaju izbjegavanja sudara.