Dodatni zaštitni mehanizmi na prednjem sigurnosnom pojasu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Dodatni zaštitni mehanizmi na prednjem sigurnosnom pojasu

Ovisno o vozilu, mogu se sastojati od:
  • zatezača sigurnosnog pojasa;
  • ograničivača sile na prsnom košu;
  • Airbags na prednjoj strani vozača i suvozača.
Za ove sustave predviđeno je da rade neovisno ili istodobno prilikom čeonih sudara.
Ovisno o jačini udarca, sustav može uzrokovati:
  • blokadu sigurnosnog pojasa;
  • da zatezač sigurnosnog pojasa priljubljuje putnika na sjedalo, uz ograničivač sile;
  • prednji airbag.
Conseil
airbag suvozača štiti suvozače (ovisno o tome nalazi li se sprijeda sjedalo ili klupa).

Zatezači

Zatezači služe da bi priljubili sigurnosni pojas uz tijelo, te prilijepili putnika na njegovo sjedalo i tako pojačali učinkovitost sigurnosnog pojasa.
S uključenim kontaktom, kod jakog udarca sprijeda i ovisno o jačini udarca, sustav može uključiti klip koji trenutno povlači pojas.

Ograničivač sile

Kod određene jačine udarca, ovaj mehanizam se uključuje da ograniči, na razumnoj razini, jačinu pritiska sigurnosnog pojasa na tijelo.
AVERTISSEMENT
  • Nakon nesreće provjerite sve zaštitne mehanizme.
  • Strogo su zabranjeni bilo kakvi zahvati na bilo kojem dijelu sustava (zatezači, Airbags, računala, ožičenja) i ponovna upotreba dijelova sustava na nekom drugom vozilu, pa čak i na potpuno jednakom.
  • Kako bi se izbjeglo slučajno aktiviranje koje može uzrokovati ozljede, samo je stručno osoblje iz naše mreže ovlašteno za izvođenje zahvata u vezi s Airbags.
  • Kontrolu električnih karakteristika upaljača može vršiti samo posebno obučeno osoblje upotrebljavajući pritom prilagođenu opremu.
  • Ako vozilo planirate odložiti na otpad, obratite se ovlaštenom zastupniku radi odlaganja zatezača i generatora plina za Airbags.

prednji zračni jastuci vozača i suvozača Airbags

Postavljeni su na prednja sjedala na strani vozača i, ovisno o vozilu, na strani suvozača.
Ovisno o vozilu, oznaka "airbag na upravljaču i na nadzornoj ploči (airbag područje A) potvrđuje prisutnost ove opreme.
Svaki sustav airbag sadrži:
  • airbag zračni jastuk i generator plina na upravljaču za vozača i instrumentnoj ploči za suvozača;
  • elektronička jedinica za nadzor sustava koji upravlja električnim upaljačem generatora plinova
  • namjensko kontrolno svjetlo ;
  • izmaknute senzore.
Način rada
Sustav je djelatan tek nakon uključenja kontakta na vozilu.
U slučaju snažnog udarca sprijeda, zračni se jastuci airbag brzo napušu, čime se ublažava udarac glavom i prsnim košem vozača o kolo upravljača te udarac glavom suvozača o armaturnu ploču: zračni se jastuci ispuhuju odmah nakon udara kako bi se omogućio neometan izlazak putnika iz vozila.

smetnje u radu

Ovo se kontrolno svjetlo uključuje kada se uključi kontakt ili pokrene motor te se isključuje nakon nekoliko sekundi.
Ako se ne upali nakon uključenja kontakta ili se pali dok je motor u radu, to je znak neispravnosti u radu sustava.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;
Svako čekanje znači gubitak učinkovitosti zaštite.
AVERTISSEMENT
Rad sustava za airbag temelji se na pirotehničkom načelu. To objašnjava, prilikom njegovog otvaranja, stvaranje topline, pojavu dima (koji ne označava početak požara) te buke detonacije. Otvaranje zračnog jastuka, koje mora biti trenutno, može dovesti do ozljeda ili drugih neugodnosti na površini kože.
Sljedeći slučajevi aktiviraju zatezače ili Airbags.
u slučaju frontalnog sudara o krutu (ne-elastičnu) površinu pri brzini od 25 km/h ili većoj
U slučaju frontalnog sudara s drugim vozilom iste ili više kategorije, kada je ploha udara jednaka 40 % ili veća od toga, a brzina oba vozila jednaka je ili veća od 56 km/h.
u slučaju bočnog sudara s drugim vozilom jednake ili više kategorije pri brzini od 50 km/h ili većoj.
Zatezače ili Airbags može aktivirati:
  • udar ispod vozila (npr. ivičnjak);
  • rupe na cesti
  • pad ili tvrdo slijetanje
  • kamenje.
  • ...
Zatezače ili Airbags ne može aktivirati:
  • udarac straga, bez obzira koliko je jak;
  • u slučaju prevrtanja vozila
  • bočni udarac u prednji ili stražnji dio vozila;
  • u slučaju frontalnog sudara o prepreku s oštrim kutom.
  • ...

Upozorenje

Sva upozorenja koja slijede namijenjena su neometanom otvaranju airbagi izbjegavanju direktnih teških povreda od izbacivanja prilikom otvaranja.
AVERTISSEMENT
Upozorenja povezana s vozačevim airbag
  • Nemojte mijenjati ni upravljač ni jastuk.
  • Jastuk kola upravljača nemojte prekrivati ni u kojem slučaju.
  • Nemojte pričvršćivati nikakve predmete (amblem, logotip, sat, nosač telefona itd.) na jastuk kola upravljača.
  • Skidanje kola upravljača zabranjeno je (osim za stručno osoblje iz Mreže).
  • Nemojte sjediti preblizu upravljača dok vozite: zauzmite položaj za vožnju u kojem su vam ruke lagano savijene SIGURNOSNI POJASEVI. Tako će ostati dovoljno prostora za pravilno otvaranje i učinkovitost zračnog jastuka.
Upozorenja povezana sa suvozačevim airbag
  • Nemojte lijepiti ni učvršćivati predmete (amblem, logo, sat, nosač telefona...) na instrumentnu ploču na mjestu gdje se nalazi airbag ili u blizini njega.
  • Ništa nemojte postavljati između armaturne ploče i putnika (životinju, kišobran, štap, pakete itd.).
  • Nemojte stavljati noge na armaturnu ploču ili sjedalo jer takvi položaji mogu dovesti do opasnih povreda. U pravilu je potrebno svaki dio tijela (koljena, ruke, glavu) držati podalje od armaturne ploče.
  • Ponovno uključite dodatne zaštitne mehanizme na prednjem sigurnosnom pojasu čim maknete dječje sjedalo, kako biste osigurali zaštitu suvozača u slučaju udarca.
ZABRANJENO JE POSTAVLJANJE DJEČJEG SJEDALA U POLOŽAJ LEĐA U SMJERU VOŽNJE NA PREDNJE SJEDALO SUVOZAČA, OSIM AKO SU ISKLJUČENI DODATNI SUSTAVI SIGURNOSNOG POJASA SJEDALA SUVOZAČA SIGURNOST DJECE: ISKLJUČIVANJE, UKLJUČIVANJE PREDNJEG ZRAČNOG JASTUKA SUVOZAČA.