Natrag na popis

FUNKCIJA STOP AND START

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ovaj sustav omogućuje smanjenje potrošnje goriva i emisije stakleničkih plinova.

Sustav se automatski uključuje prilikom pokretanja vozila. Sustav zaustavlja motor u vožnji (stanje mirovanja) kada se vozilo zaustavi (u slučaju prometne gužve, zaustavljanja na semaforu...).

Uvjeti za stavljanje u stanje mirovanja

Vozilo je voženo od njegovog posljednjeg zaustavljanja.

Za automatski mjenjač:

- mjenjač je u položaju D, M ili N;

i

- pritisnuta papučica kočnice. Ovisno o vozilu, ako kontrolno svjetlo treperi, te ako se na instrumentnoj ploči prikazuje poruka “Pritisni pedalu kočnice”, to ukazuje na to da papučica kočnice nije dovoljno pritisnuta;

i

- papučica gasa nije pritisnuta;

i

- brzina je nula.

Stanje mirovanja motora ostaje uključeno ako je uključen položaj P ili ako je položaj N uključen sa zategnutom parkirnom kočnicom, a papučica kočnice je otpuštena.

Za ručni mjenjač:

- ručica mjenjača je u neutralnom položaju (praznom hodu);

i

- papučica spojke je otpuštena. Ovisno o vozilu, ako kontrolno svjetlo treperi, te ako se na instrumentnoj ploči prikazuje poruka “Pusti pedalu spojke”, to ukazuje na to da papučica spojke nije dovoljno otpuštena;

i

- brzina vozila je nula.

Za sva vozila:

Kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči pali se kad je motor u stanju pripravnosti. Dodatna oprema vozila ostaje djelatna za vrijeme trajanja stanja mirovanja motora.

Kada motor prijeđe u stanje mirovanja, servo upravljač možda više neće biti funkcionalan.

U tom slučaju ponovno postaje funkcionalan kad motor više ne bude u stanju mirovanja ili brzina prijeđe granicu od otprilike 1 km/h (na nizbrdici i sl.).

Prije napuštanja vozila motor MORA biti zaustavljen (a ne u stanju mirovanja) POKRETANJE, ZAUSTAVLJANJE MOTORA: vozilo s ključem.

Nikada ne ostavljajte vozilo da radi s motorom u stanju mirovanja (upaljeno je kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči).

Sprječavanje stanja mirovanja motora

U nekim je situacijama, primjerice, prilikom ulaska u raskršće, moguće, dok je sustav uključen, zadržati motor u radu za brzo ponovno pokretanje.

Za vozila opremljena automatskim mjenjačem:

Držite vozilo imobilizirano lagano pritišćući papučicu kočnice.

Za vozila opremljena ručnim mjenjačem:

Držite pritisnutom papučicu spojke.

Isključenje stanja mirovanja motora

Za automatski mjenjač:

- kada su otvorena vrata vozača;

- kada je sigurnosni pojas vozača otkopčan;

- u ručnom načinu rada uključuju se ručice za promjenu stupnja prijenosa;

- papučica kočnice je otpuštena, uključen je položaj D ili M;

- papučica kočnice je otpuštena u stupnju prijenosa N s otpuštenom parkirnom kočnicom;

- papučica kočnice je ponovno pritisnuta u stupnju prijenosa P ili N, parkirna kočnica je zategnuta;

- vozilo je u stupnju prijenosa R;

- papučica gasa je pritisnuta.

Za ručni mjenjač:

- pri otvaranju vrata vozača, bez uključenog stupnja prijenosa i s otpuštenom papučicom spojke

- pri otkopčavanju sigurnosnog pojasa vozača, bez uključenog stupnja prijenosa i s otpuštenom papučicom spojke

- uključen je prazan hod i papučica spojke je lagano pritisnuta;

- uključena je brzina i papučica spojke je do kraja pritisnuta.

Posebna napomena: ovisno o vozilu, ako isključite kontakt dok je motor u stanju mirovanja, na instrumentnoj ploči na nekoliko se sekundi prikazuje kontrolno svjetlo Ä.

Za vozila opremljena ručnim mjenjačem

Ponovno pokretanje može se prekinuti ako se papučica spojke prebrzo otpusti dok je uključen stupanj prijenosa.

U slučaju neželjenog zaustavljanja motora, a ako je sustav djelatan, motor će se ponovno pokrenuti kada do kraja pritisnete papučicu spojke.

Za punjenje gorivom, motor se mora zaustaviti (i to ne samo u stanju pripravnosti u slučaju vozila opremljenih funkcijom Stop and Start): morate isključiti kontakt RAZRAĐIVANJE, PREKIDAČ PALJENJA: vozilo s ključem, SPREMNIK GORIVA.

Opasnost od požara.

Uvjeti u kojima motor neće biti stavljen u stanje mirovanja

Neki uvjeti onemogućuju sustavu stavljanje motora u stanje mirovanja, primjerice u sljedećim situacijama:

Za sva vozila:

- ako vrata vozača nisu zatvorena;

- sigurnosni pojas vozača nije pričvršćen ili nije bio pričvršćen kad je vozilo krenulo;

- uključena je brzina za vožnju unazad;

- pomoć pri parkiranju radi;

- ako poklopac motora nije zabravljen;

- vanjska temperatura je previsoka ili preniska;

- ako akumulator nije dovoljno napunjen;

- ako je prevelika razlika između temperature u vozilu i podešene vrijednosti temperature na klima uređaju s automatskim upravljanjem;

- visina je previsoka;

- nagib je prevelik za vozila opremljena automatskim mjenjačem;

- uključena je funkcija ventilacije za postizanje bolje vidljivosti KLIMA UREĐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEM ;

- ako temperatura motora nije zadovoljavajuća;

- u tijeku je obnavljanje sustava protiv zagađivanja;

-...

Ovisno o vozilu, na instrumentnoj se ploči prikazuje kontrolno svjetlo koje vas upozorava na nemogućnost postavljanja motora u stanje mirovanja. Kontrolno svjetlo upozorenja može se pojaviti na instrumentnoj ploči zajedno s porukom:

- “Optimizacija punjenja akumulatora” za određivanje prioriteta punjenja akumulatora;

- “Prioritet toplinske udobnosti” za prioritet klima uređaja;

- “Prioritet rada motora” za davanje prioriteta funkcijama motora.

Isključite funkciju Stop and Start prilikom svakog obavljanja zahvata u motornom prostoru.

Osobitosti automatskog ponovnog pokretanja motora

U određenim uvjetima, motor se može ponovno pokrenuti bez vaše intervencije, a u svrhu osiguranja vaše sigurnosti i udobnosti.

To se može dogoditi u sljedećim slučajevima:

- vanjska temperatura je previsoka ili preniska;

- uključena je funkcija ventilacije za postizanje bolje vidljivosti KLIMA UREĐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEM ;

- ako akumulator nije dovoljno napunjen;

- ako je brzina vozila veća od 5 km/h (na nizbrdici...);

- nakon uzastopnog pritiskanja papučice kočnice ili ako treba uključiti kočnice;

-...

Ovisno o vozilu, kontrolno svjetlo prikazano na instrumentnoj ploči upozorava vas na automatsko ponovno pokretanje motora.

Ovisno o vozilu, paljenje kontrolnog svjetla može biti popraćeno i porukom na instrumentnoj ploči:

- “Optimizacija punjenja akumulatora” za određivanje prioriteta punjenja akumulatora;

- “Prioritet toplinske udobnosti” za prioritet klima uređaja;

- “Prioritet rada motora” za davanje prioriteta funkcijama motora.

Isključivanje, uključivanje funkcije

Pritisnite prekidač 1 za isključenje funkcije. Na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka “Stop start deaktiviran” i kontrolno svjetlo ugrađeno 2 u prekidač 1 se pali.

Ponovnim pritiskom sustav se ponovno uključuje. Prikazuje se poruka “Stop start aktivan” na instrumentnoj ploči i gasi se kontrolno svjetlo 2 ugrađeno u prekidač 1.

Sustav se automatski ponovno uključuje prilikom svakog pokretanja vozila pritiskom na gumb za pokretanje. POKRETANJE, ZAUSTAVLJANJE MOTORA: vozilo s ključem.

Smetnje u radu

Kad se prikaže poruka “Provjerite stop start” na instrumentnoj ploči, popraćena paljenjem kontrolnog svjetla 2 ugrađenog u prekidač 1, sustav je isključen.

Potražite savjet Predstavnika marke.

Posebna napomena: dok je motor u stanju mirovanja, pritisnite prekidač 1 za ponovno pokretanje motora.

Prije napuštanja vozila motor MORA biti zaustavljen (a ne u stanju mirovanja) POKRETANJE, ZAUSTAVLJANJE MOTORA: vozilo s ključem.