SUSTAV NADZORA TLAKA U GUMAMA
Kada je vozilo njim opremljeno, sustav nadzire tlak u gumama.
Načelo rada
Svaki kotač ima senzor ugrađen u ventil za napuhavanje koji sustavno mjeri tlak u gumama.
Sustav na instrumentnoj ploči 1 prikazuje trenutačne vrijednosti tlaka i upozorava vozača u slučaju da je tlak nedovoljan.
Ponovno početno podešavanje propisane vrijednosti tlaka u gumama
Mora se izvršiti u sljedećim slučajevima:
- kada se propisana vrijednost tlaka u gumama mora promijeniti kako bi se prilagodila uvjetima upotrebe (vožnja bez opterećenja, pod opterećenjem, vožnja po autocesti...);
- nakon zamjene položaja kotača (ovaj se postupak ne preporučuje);
- nakon zamjene kotača.
Uvijek se mora izvršiti nakon provjere napuhanosti sve četiri gume na hladno.
Vrijednosti tlaka napuhavanja moraju odgovarati trenutačnoj upotrebi vozila (vožnja bez opterećenja, pod opterećenjem, vožnja po autocesti...).
Ako je vozilo opremljeno navigacijskim sustavom, postupak ponovnog početnog podešavanja može se provesti i pomoću multimedijskog zaslona: pogledajte upute za opremu.
Postupak poništavanja putem instrumentne ploče 1
Uz uključen kontakt i zaustavljeno vozilo:
- uzastopno pritišćite prekidač unaprijed/unatrag 2 onoliko puta koliko je potrebno da biste došli do kartice “Tlak u gumama”;
- pritišćite unatrag i držite (oko 3 sekunde) prekidač 2 da biste započeli poništavanje.
Treptanje oznake gume označava da je zahtjev za ponovno postavljanje propisane vrijednosti tlaka u gumama potvrđen.
Ponovno početno podešavanje može potrajati nekoliko minuta vožnje.
Ako nakon ponovnog postavljanja slijede kratka putovanja, koraci 3 u tablici na sljedećoj stranici mogu ostati prikazani nakon nekoliko uzastopnih ponovnih pokretanja.
Napomena: propisana vrijednost tlaka u gumama ne smije biti manja od preporučene i navedene na naljepnici na okviru vrata.
Postupak poništavanja putem multimedijskog zaslona 3
Postupak ponovnog postavljanja mora se provesti dok vozilo miruje i kad je kontakt uključen.
Više informacija potražite u knjižici uputstava multimedijskog sustava.
Kontrolno svjetlo ® nalaže, zbog vaše sigurnosti, obavezno trenutno zaustavljanje u skladu s uvjetima u prometu.
Tablica u nastavku prikazuje moguće poruke koje se odnose na postupak ponovnog početnog podešavanja gume.
Koraci | Prikazi | Očitanja |
|---|---|---|
1 |
| Dok je kontakt uključen, a vozilo zaustavljeno, započnite poništavanje tlaka u svim četirima gumama, pritisnite prekidač 2 unatrag i zadržite pritisak. |
2 |
| Navodnici “---” ispred svakog kotača treperit će kako bi označili da je sustav registrirao ponovno početno podešavanje tlaka u gumama za sva četiri kotača. |
3 |
| Navodnici “---” ispred svakog kotača ostaju osvijetljeni. Taj sustav ponovo početno podešava tlak u gumama za sve četiri gume. Sada možete voziti. Poruka može ostati prikazana tijekom kratkih putovanja. Napomena: za vrijeme ponovnog početnog podešavanja nadzor tlaka u gumama i dalje radi. |
4 |
| Prikazuje se vrijednost tlaka u svim četirima gumama: postupak ponovnog početnog podešavanja dovršen je i uspješan. |
Podešavanje tlaka u gumama
Tlak svih četiriju guma mora se postaviti dok su gume hladne (pogledajte na naljepnicu na rubu vozačevih vrata).
Ako ne možete provjeriti tlak u hladnim gumama, povećajte preporučene vrijednosti tlaka u zagrijanim gumama za 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).
Nikada se ne smije ispuštati zrak iz vrućih guma.
Zamjena kotača/guma
Potražite savjet ovlaštenog servisa za zamjenu guma, te kako biste saznali koja je dodatna oprema kompatibilna sa sustavom i dostupna u mreži servisa: upotreba neke druge dodatne opreme može utjecati na ispravan rad sustava.
Raspršivač za popravak guma i set za napuhavanje
S obzirom na to da su ventili specijalno konstruirani, upotrebljavajte samo opremu koju je odobrila ovlaštena mreža.
Pogledajte stranice SET ZA NAPUHAVANJE GUMA.
Neispravnosti tlaka u gumama
Tablica na sljedećoj stranici navodi poruke upozorenja koje se pojavljuju na ploči s instrumentima 1 kada sustav otkrije neispravnost tlaka u gumama.
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji.
Funkcija ne djeluje umjesto vozača.
Ona dakle ne može, u niti jednom slučaju, zamijeniti oprez niti odgovornost vozača.
Jednom mjesečno provjerite tlak u gumama.
Zamjena kotača
sustavu će možda trebati nekoliko minuta, ovisno o načinu vožnje, za uzimanje u obzir položaja kotača i tlaka, provjeravajte tlak u gumama nakon svakog zahvata.
Informacije na ploči s instrumentima upozoravaju na moguće neispravnosti tlaka u gumama (npr. uslijed ispuhane ili probušene gume). Kontrolno svjetlo ® nalaže, zbog vaše sigurnosti, obavezno trenutno zaustavljanje u skladu s uvjetima u prometu.
Kontrolna svjetla | Poruke | Prikazi (ovisno o vozilu) | Očitanja |
|---|---|---|---|
| Podesite tlak u gumama |
| Kotač i pridružena vrijednost tlaka prikazani su žutom bojom. To znači da je otkriven nedovoljan tlak u gumi. Provjerite i podesite tlak svih četiriju guma dok su hladne, a zatim ponovno početno podesite sustav. |
+ ® | Probušena guma | Kotač i pridružena vrijednost tlaka prikazani su crvenom bojom. To označava da je guma dotičnog kotača probušena ili jako ispuhana. Podesite tlak svih četiriju guma dok su hladne i ponovno početno podesite sustav ako je guma ispuhana. Zamijenite gumu (ili je dajte zamijeniti) ako je probušena. | |
+ © | Provjerite SNTG |
| Kotač se više ne prikazuje. To označava odsutnost senzora na najmanje jednom kotaču ili kvar senzora. Obratite se ovlaštenom predstavniku marke. |
| Lokacija pneum. neuspješna |
| To znači da sustav nije mogao odrediti tlak svake gume. To može biti uzrokovano uporabom senzora koji nije preporučio ovlašteni zastupnik. Sustav nadzora senzora tlaka u gumama i dalje radi. |
