PRILAGODLJIVI REGULATOR BRZINE
Kada to dozvoljavaju uvjeti u prometu (velika protočna cesta ili autocesta), prilagodljivi regulator brzine omogućuje vam održavanje odabrane brzine koja se naziva namještena brzina, a koja se može namjestiti u rasponu od 50 km/h do 140 km/h ili 150 km/h, ovisno o vozilu, istodobno zadržavajući razmak između vozila koje se nalazi ispred vas u istom prometnom traku.
Doseg radara je 120 metara.
Napomena: vozača treba uzeti u obzir u maksimalno ograničenje brzine u državi u kojoj vozi.
Napomena: prilagodljivi regulator brzine može kočiti vozilo silom koja može iznositi do trećine kapaciteta kočenja. Ovisno o situaciji, vozač će možda morati jače kočiti.
Na vozilima koja su njime opremljena, neke se informacije pojavljuju na zaslonu projiciranom na vjetrobransko staklo.
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji. Ta funkcija ne djeluje umjesto vozača.
Ona dakle ne može ni u kojem slučaju zamijeniti poštivanje ograničenja brzine, niti oprez (uvijek budite spremni na kočenje u svim okolnostima), niti odgovornost vozača.
Prilagodljivi regulator brzine se ne smije upotrebljavati kod gustog prometa, na zavojitoj ili skliskoj cesti (poledica, voda na cesti, šljunak) i kod nepovoljnih meteoroloških uvjeta (magla, kiša, bočni vjetar…).
Opasnost od nesreće.
Određivanje položaja radara
Pazite da radar 1 nije zaklonjen (prljavština, blato, snijeg...).
Komande
5 Glavni prekidač za uključivanje/isključivanje.
2 Komanda za:
a uključivanje, memoriranje i uzlazna promjena namještene brzine ( +) ;
b silazna promjena namještene brzine ( -).
3 Uključivanje i pozivanje upamćene namještene brzine ( R).
4 Stavljanje funkcije u mirovanje (s memoriranjem namještene brzine) ( O).
6 Podešavanje razmaka između vozila.
Pokretanje
Pritisnite prekidač 5. Uključuje se kontrolno svjetlo zelene boje, a na instrumentnoj ploči pojavljuje se poruka “Adaptivni regulator” popraćena crticama kako bi označila da je funkcija regulatora uključena i u očekivanju pohranjivanja namještene brzine.
Namještanje brzine
Pri stalnoj brzini (iznad približno 50 km/h), pritisnite prekidač 2na strani a ( +): funkcija je uključena, a trenutačna brzina upamćena.
Namještena brzina zamjenjuje crtice, a regulator brzine se potvrđuje prikazom poruke “Adaptivni regulator” i kontrolnim svjetlom . Ako želite uključiti funkciju ispod 50 km/h ili iznad 140 km/h, ili ovisno o vozilu, 150 km/h, poruka “Brzina netočna” prikazuje se i funkcija ostaje aktivna.
Podešavanje razmaka između vozila
Uzastopni pritisci na prekidač 6 omogućuju podešavanje razmaka među vozilima.
Vožnja
Nakon što je namještena brzina upamćena i kada je regulacija uključena, možete maknuti nogu s papučice gasa.
Kada je razmak među vozilima upamćen i kada sustav otkrije neko vozilo koje u istom prometnom traku vozi sporije, vaše vozilo koči (pale se stop svjetla) i prilagođava brzinu onoj vozila ispred vas poštujući razmak među vozilima koji ste prethodno odabrali.
Preticanje
Kada je vaša brzina manja od namještene brzine, a želite pretjecati, uključivanje pokazivača smjera omogućuje se ubrzavanje koje olakšava postupak preticanja.
Napominjemo da noge moraju ostati u blizini papučica kako biste bili spremni reagirati u hitnim slučajevima.
Promjena namještene brzine
Namještenu brzinu možete mijenjati uzastopnim pritiscima na prekidač 2:
- na strani a ( +) za povećanje brzine;
- na strani b ( -) za smanjenje brzine.
Promjena razmaka među vozilima
U bilo kojem trenutku možete promijeniti razmak između vozila koje se nalazi ispred vas uzastopnim pritiscima na prekidač 6.
Vodoravne crtice razmaka pojavljuju se na instrumentnoj ploči označavajući odabrani razmak:
- kratka crtica za mali razmak (koji odgovara vremenu praćenja od otprilike jedne sekunde);
- dvije crtice za srednji razmak;
- tri crtice za veliki razmak (koji odgovara vremenu praćenja od otprilike dvije sekunde).
Izbor ovog razmaka mora se prilagoditi ovisno o stanju u prometu, zakonskim propisima zemlje u kojoj se vozilo vozi i klimatskim uvjetima.
Kada sustav otkrije vozilo u vašem prometnom traku iznad crtica razmaka pojavljuje se obris C vozila.
Prekoračenje namještene brzine
U svakom trenutku moguće je prijeći namještenu brzinu djelujući na papučicu gasa.
Kada se prekorači ta brzina, namještena brzina i sljedeći stupci prikazuju se u crvenoj boji, a brzina krstarenja trepće na instrumentnoj ploči: funkcija kontrole udaljenosti između vozila više ne radi.
Zatim otpustite papučicu gasa: podešavanje brzine i razmaka automatski se nastavlja osim u slučaju da funkciju stavite u mirovanje.
Stavljanje funkcije u stanje pripravnosti
Funkcija ulazi u stanje mirovanja kada:
- djelujete na prekidač 4 ( O);
- djelujete na papučicu kočnice;
- djelujete na papučicu spojke;
- djelujete na ručicu mjenjača;
- je brzina vozila manja je od 40 km/h ili viša od 160 km/h;
- broj okretaja motora premali ili prevelik;
- se uključe određeni mehanizmi za podešavanje i pomoć u vožnji ( ABS, ESC...).
U potonja tri slučaja na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka “Adaptive cruise odspojen” kad je funkcija postavljena na mirovanje.
Uključivanje stanja pripravnosti potvrđuje se prikazom namještene brzine u sivoj boji i porukom “Adaptivni regulator”.
Pozivanje namještene brzine
Ako je neka brzina upamćena, moguće ju je pozvati, nakon što ste provjerili da su uvjeti u prometu prilagođeni (promet, stanje kolnika, meteorološki uvjeti…). Pritisnite prekidač 3 ( R) ako je brzina vozila veća od 50 km/h.
Prilikom pozivanja pohranjene brzine, uključivanje regulatora brzine potvrđuje se prikazom namještene brzine u zelenoj boji i porukom “Adaptivni regulator”.
Kada je regulator u stanju mirovanja, pritiskom na prekidač 2na strani a ( +) ponovno se uključuje funkcija regulatora, a da se ne uzima u obzir upamćena brzina: uzima se u obzir brzina kojom vozilo vozi.
Napomena: ako je prethodno pohranjena brzina puno veća od trenutačne brzine, vozilo će do te vrijednosti.
U određenim situacijama (dolazak do vozila koje vozi puno sporije, nagla promjena prometnog traka vozila koja se nalaze ispred vas...) sustav možda neće imati dovoljno vremena za reakciju i emitirat će zvučni signal zajedno s upozorenjem D u situacijama koje iziskuju pozornost vozača ili upozorenjem E u situacijama u kojima je potrebna trenutna reakcija vozača.
Reagirajte u skladu sa situacijom i provedite odgovarajuće radnje.
Napominjemo da noge moraju ostati u blizini papučica kako biste bili spremni reagirati u hitnim slučajevima.
Funkcija u mirovanju ili prekid rada funkcije regulatora brzine ne dovodi do brzog smanjenja brzine: potrebno je kočiti pritiskom na kočionu papučicu.
Isključivanje funkcije
Funkcija regulatora brzine se prekida djelovanjem na prekidač 5, u tom slučaju više nema upamćene brzine. Isključivanjem zelenog kontrolnog svjetla i poruke "Adaptivni regulator” na instrumentnoj ploči potvrđuje se isključivanje funkcije.
smetnje u radu
Kada sustav otkrije smetnju u radu, kontrolno svjetlo svijetli na instrumentnoj ploči, s porukom “Provjerite tempomat”.
Postoje dvije mogućnosti:
- sustav ima privremene poteškoće (na primjer: radar zaklonjen prljavštinom, blatom, snijegom itd.). U tom slučaju, parkirajte vozilo i isključite motor. Očistite područje dosega radara. Kada sljedeći put pokrenete motor, kontrolno svjetlo i poruka isključit će se.
- U protivnom, to može biti posljedica drugog kvara. Potražite savjet Predstavnika marke.
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji. Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom.
Vozač uvijek mora prilagoditi brzinu uvjetima u prometu neovisno o porukama sustava.
Sustav se ni u kojem slučaju ne smije povezati sa senzorom prepreke ili sustavom protiv sudara.
Zahvati/popravci sustava
- U slučaju udarca može se izmijeniti poravnanje radara i to može utjecati na njegove karakteristike. Isključite funkciju, potražite savjet Predstavnika marke.
- Svaki zahvat na području na kojem se nalazi radar (otklanjanje kvarova, zamjene, dodirivanje boje) mora provesti ovlašteno osoblje.
U slučaju smetnji na sustavu
U kompleksnom okruženju (metalni most...) mogu se pojaviti smetnje u radu sustava.
Opasnost od neispravnog kočenja.
Ograničenja u radu sustava
- Vozilo koje vozi u suprotnom smjeru ne uključuju niti jednu poruku upozorenja ni ne djeluje na rad sustava.
- Područje radara mora ostati čisto i ne njemu se ne smiju raditi izmjene kako bi se omogućio dobra rad sustava.
- Sustav možda neće prepoznati fiksne prepreke (zaustavljena vozila, prometni čepovi, naplatne kućice itd.), vozila koja voze malom brzinom ili objekt malih dimenzija (motorkotači, bicikli, pješaci itd.).
- Vozilo koje se premješta u isti prometni trak u obzir će se uzeti tek kada uđe u područje dosega. Tada može doći na naglog ili zakašnjelog kočenja.
- Na ulazu u zavoj i prilikom skretanja, radar privremeno više ne može otkriti vozilo koje se nalazi ispred što može dovesti do ubrzavanja.
- Na izlazu iz zavoja može doći do smetnji ili do zakašnjelog otkrivanja vozila koje se nalazi ispred. Tada može doći na naglog ili zakašnjelog kočenja.
- Može doći do otkrivanja vozila koje u susjednom traku vozi sporije te dovesti do usporavanja ako jedno od vozila vozi preblizu prometnog traka drugog vozila.
- Sustav se isključuje ispod otprilike 40 km/h. Vozači moraju reagirati u skladu s tim.
- Nagle promjene situacija sustav ne može odmah se uzeti u obzir stoga vozač mora biti oprezan, u svakom trenutku i u svim okolnostima.
Isključenje funkcije
Funkciju morate onemogućiti u sljedećim slučajevima:
- stop svjetla ne rade;
- došlo je do udarca ili oštećenja na prednjoj strani vozila;
- se vozilo vuče (otklanjanje kvara);
- je gust promet;
- vozilo vozi kroz tunel;
- vozilo vozi zavojitom cestom;
- vozilo vozi skliskom cestom ili u nepovoljnim vremenskim uvjetima (magla, snijeg, kiša, bočni vjetar itd.)
U slučaju da se sustav ponaša na neuobičajeni način, isključite ga i obratite se ovlaštenom servisu.
