Natrag na popis

ELEKTRONIČKA PARKIRNA KOČNICA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Automatski rad

Zatezanje elektroničke parkirne kočnice

Dok je vozilo zaustavljeno, elektronička parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila:

- pritiskom gumba za pokretanje/zaustavljanje motora 1 ili okretanjem ključa za kontakt 2 u položaj “ON 2

ili

- kada sigurnosni pojas vozača nije zakopčan;

ili

- kada su otvorena vrata vozača;

ili

- za vozila opremljena automatskim mjenjačem, kad je uključen položaj P.

U svim ostalim slučajevima, primjerice uslijed neželjenog zaustavljanja motora ili ako je motor u stanju mirovanja zbog funkcije Stop and Start FUNKCIJA STOP AND START, automatska parkirna kočnica neće se automatski zategnuti.

Mora se koristiti ručni način rada.

Za neke verzije modela za određene zemlje funkcija automatske primjene kočnice nije aktivirana. Provjerite članak “ručni način rada”.

Zatezanje elektroničke parkirne kočnice potvrđuje se porukom “Parkirna kočnica aktivna” i paljenjem kontrolnog svjetla } na instrumentnoj ploči i kontrolnog svjetla 4 na prekidaču3.

Nakon zaustavljanja motora, kontrolno svjetlo 4 se gasi nekoliko minuta nakon zatezanja automatske parkirne kočnice i kontrolno svjetlo } se gasi nakon zaključavanja vozila.

Automatski rad (nastavak)

Napomena: u nekim situacijama (kvar elektroničke parkirne kočnice, ručno otpuštanje parkirne kočnice itd.), oglašava se zvučni signal i na instrumentnoj ploči se prikazuje poruka “Aktivirajte parkirnu kočnicu” koja vas upozorava da je elektronička parkirna kočnica otpuštena.

- dok motor radi: nakon otvaranja vrata vozača ;

- na zaustavljenom motoru (u slučaju na primjer neželjenog zaustavljanja motora): prilikom otvaranja jednih prednjih vrata.

U tom slučaju, povucite i otpustite prekidač 3 radi zatezanja automatske parkirne kočnice.

Automatska parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila. Prije napuštanja vozila, provjerite zategnutost automatske parkirne kočnice. Zatezanje parkirne kočnice označeno je paljenjem kontrolnog svjetla 4 na prekidaču 3 i kontrolnog svjetla } na instrumentnoj ploči. Kontrolna svjetla isključuju se zaključavanjem vrata. Ovisno o vozilu, na gornjem dijelu vjetrobranskog stakla nalazi se naljepnica kao podsjetnik na to.

Automatsko otpuštanje parkirne kočnice

Parkirna se kočnica se otpušta:

- kada vozilo počne ubrzavati

ili

- prilikom prebacivanja iz položaja P na vozilima s automatskim mjenjačem.

Ručni način rada

Automatskom parkirnom kočnicom možete upravljati ručno.

Ručno zatezanje elektroničke parkirne kočnice

Povucite prekidač 3: uključuje se kontrolno svjetlo 4 na prekidaču i kontrolno svjetlo } na instrumentnoj ploči.

Automatska parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila. Prije napuštanja vozila, provjerite zategnutost automatske parkirne kočnice. Zatezanje parkirne kočnice označeno je paljenjem kontrolnog svjetla 4 na prekidaču 3 i kontrolnog svjetla } na instrumentnoj ploči. Kontrolna svjetla isključuju se zaključavanjem vrata. Ovisno o vozilu, na gornjem dijelu vjetrobranskog stakla nalazi se naljepnica kao podsjetnik na to.

Ručno otpuštanje elektroničke parkirne kočnice

Pritisnite prekidač 1 bez pritiskanja papučica ili okretanja ključa 2 u položaj ON 2 kako biste uključili kontakt. Pritisnite papučicu kočnice, a zatim pritisnite prekidač 3: isključuje se kontrolno svjetlo 4 na prekidaču i kontrolno svjetlo } prikazano na instrumentnoj ploči.

Povremeno zaustavljanje

Da biste ručno aktivirali automatsku parkirnu kočnicu (pri zaustavljanju na crvenom svjetlu semafora ili u mirovanju dok motor radi itd.): povucite i otpustite prekidač 3.

Otpuštanje je automatsko s ponovnim pokretanjem vozila.

Posebni slučajevi

Za parkiranje na nizbrdici ili s prikolicom, na primjer, povucite prekidač 3 na nekoliko sekundi kako bi se omogućilo maksimalno kočenje.

Za parkiranje s otpuštenom automatskom parkirnom kočnicom (primjerice kada postoji opasnost od smrzavanja):

- uključite bilo koji stupanj prijenosa ili položaj P: poluosovina će mehanički blokirati pogonske kotače;

- isključite motor pritiskom na gumb za pokretanje/zaustavljanje motora 1 ili okretanjem ključa 2;

- otpustite sigurnosni pojas vozača;

- otvorite vrata vozača;

- ručno otpustite elektroničku parkirnu kočnicu (pogledajte prethodne opise u odjeljku “Ručno otpuštanje elektroničke parkirne kočnice”).

Ako je prije potpunog zaustavljanja vozila sigurnosni pojas vozača nezakopčan, pazite da je parkirna kočnica pravilno zategnuta: za potvrdu toga, na instrumentnoj ploči uključuje se kontrolno svjetlo warning light }.

Opasnost od gubitka imobilizacije.

Kad se prikaže poruka “Pozor električni kvar” ili “Provjerite akumulator”, ručno aktivirajte elektroničku ručnu kočnicu povlačenjem prekidača 2 (ili postavite ručicu mjenjača u položaj P za automatske mjenjače) prije zaustavljanja motora.

Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.

Pozovite Predstavnika marke.

Nikada ne izlazite iz vozila bez stavljanja ručice mjenjača u položaj P i zaustavljanja motora. U stvari, kod zaustavljenog vozila, dok motor radi s uključenom brzinom, vozilo se može pokrenuti.

Opasnost od nesreće.

Verzije s automatskim mjenjačem

Vozačeva vrata su otvorena ili nisu dobro zatvorena, a motor je u radu, iz sigurnosnih razloga automatsko otpuštanje se isključuje (kako bi se izbjeglo da vozilo vozi bez vozača). Poruka “Otpustite parkirnu kočnicu” pojavljuje se na instrumentnoj ploči kada vozač pritisne papučicu gasa.

Odsutnost vizualnog ili zvučnog signala označava neispravnost instrumentne ploče. To određuje trenutno zaustavljanje u skladu s uvjetima u prometu. Provjerite je li imobilizacija vozila dobra i pozovite Predstavnika marke.

Smetnje u radu

- U slučaju smetnje, pali se kontrolno svjetlo © na instrumentnoj ploči, popraćeno porukom “Provjerite parkirnu kočnicu”, a u nekim slučajevima kontrolno svjetlo }.

Potražite što prije savjet Predstavnika marke.

- U slučaju neispravnosti automatske parkirne kočnice pali se kontrolno svjetlo ® popraćeno porukom “Kočioni sistem greška” i zvučnim signalom bip, a u nekim se slučajevima pali kontrolno svjetlo }.

Potrebno je odmah zaustaviti vozilo u skladu s uvjetima u prometu.

Stoga obavezno treba imobilizirati vozilo stavljajući u prvu brzinu (ručni mjenjači) ili u položaj P (automatski mjenjači). Ako je zbog nagiba potrebno, podložite vozilo.