Natrag na popis

ZAMJENA KOTAČA: dizalica

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Vozilo opremljeno dizalicom s postoljem

Pri zamjeni prednjeg kotača koristite postolje 1 (slika A).

Pri zamjeni stražnjeg kotača skinite postolje 1 (slika B).

Ukoliko je potrebno, skinite ukrasni poklopac.

Otpustite vijke kotača pomoću ključa za kotače 2. Postavite ga tako da ga možete pritisnuti odozgora.

U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg kotača signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.

Uključite signal upozorenja.

Parkirajte vozilo izvan područja prometovanja na ravno i čvrsto tlo koje nije sklisko.

Zategnite parkirnu kočnicu i uključite brzinu (prvu brzinu ili brzinu za vožnju unazad ili položaj N za robotizirane mjenjače).

Neka svi putnici izađu iz vozila i udaljite ih iz područja prometovanja.

Kako bi se izbjegle ozljede i oštećenje vozila, odvijte dizalicu tako da kotač koji treba zamijeniti bude na najviše 3 centimetra od tla.

Postavite dizalicu 4 vodoravno. Glava dizalice 3 mora se postaviti u ravnini s pločom ojačanja što je bliže odgovarajućem kotaču ili kontaktnim točkama 5;

počnite ručno zavrtati dizalicu kako biste mogli pravilno namjestiti njeno podnožje (malo podvučeno pod vozilo).

Nekoliko puta okrenite okov kotača pomoću ključa za kotač 2 dok se kotač ne podigne s tla. Skinite vijke i skinite kotač.

postavite rezervni kotač na središnju glavčinu i okrenite ga kako bi se svi pričvrsni otvori kotača i glavčine podudarali.

Kada su vijci isporučeni s rezervnim kotačem, upotrijebite isključivo te vijke. Zategnite vijke provjerivši dobar položaj kotača na glavčini i spustite dizalicu.

Napomena: ne podmazujte vijke za kotače.

Vijak sustava protiv krađe

Ako upotrebljavate vijke sustava protiv krađe, postavite ove vijke što je moguće bliže ventilu (opasnost od nemogućnosti postavljanja ukrasnih poklopaca kotača).

Kada je kotač na tlu, čvrsto zategnite vijke počevši od strane C, pa E, G, D a završite na F. Provjerite zategnutost i tlak u gumama rezervnog kotača što je prije moguće.

U slučaju probušene gume, zamijenite kotač što je prije moguće.

Gumu koja se probušila uvijek mora pregledati (i popraviti ako je moguće) stručna osoba.