OSOBITOSTI VOZILA S DIZELSKIM MOTOROM
Broj okretaja dizel motora
Dizel motori opremljeni su sustavom ubrizgavanja s elektroničkim regulatorom koji sprečava prekomjeran broj okretaja motora bez obzira na uključeni stupanj prijenosa.
Ako se kontrolna svjetla Ä i © pale, brzo potražite savjet Predstavnika marke.
U vožnji se iznimno može pojaviti bijeli dim, ovisno o kvaliteti goriva koje se upotrebljava.
On nastaje uslijed automatskog čišćenja filtra krutih čestica i nema nikakve posljedice na ponašanje vozila.
Ostajanje bez goriva
Nakon punjenja uslijed potpune potrošnje goriva i pod uvjetom da je akumulator napunjen, možete ponovno normalno pokrenuti motor.
Međutim, ako se nakon nekoliko sekundi i nekoliko pokušaja motor ne pokreće SPREMNIK GORIVA.
Naljepnica zacrnjenja ispušnih plinova motora
Informacije 1 možete pronaći na oznaci A postavljenoj u motornom prostoru ili, ovisno o vozilu, na identifikacijskoj pločici vozila IDENTIFIKACIJSKE PLOČICE VOZILA.
1 Emisija dizelskog ispušnog sustava
Mjere sigurnosti u zimskim uvjetima
Kako biste izbjegli sve nezgode kad ima leda:
- pazite da je vaš akumulator uvijek dobro napunjen;
- pazite da nikada ne ostavljate prenisku razinu dizel goriva u spremniku kako biste izbjegli kondenzaciju vodenih para i njihovo skupljanje na dnu spremnika.
Nemojte parkirati vozilo niti pokretati motor na mjestima gdje ima zapaljivih tvari i materijala, kao što su trava i lišće, koji mogu doći u dodir s vrućim ispušnim sustavom.
Filtar krutih čestica
Filtar krutih čestica koristi se u obradi ispušnih plinova iz dizelskih motora.
Ovisno o vozilu, kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči znači da filtar postaje začepljen i zahtijeva čišćenje.
Automatsko obnavljanje
Da bi se to postiglo, kada se kontrolno svjetlo prikaže, nastavite voziti u skladu s uvjetima na cesti i pridržavajte se ograničenja brzine dok se kontrolno svjetlo ne isključi. Ako je moguće, nemojte dopustiti da broj okretaja motora padne ispod 2000 o/min.
Kontrolno svjetlo bi se trebalo ugasiti nakon 10 do 20 minuta. ZASLONI I POKAZIVAČI.
Pojavu kontrolnog svjetla na instrumentnoj ploči može pratiti povećanje broja okretaja motora i jači rad sustava hlađenja u svrhu čišćenja filtra krutih čestica.
Napomena: kontrolno svjetlo može se ponovno pojaviti ako nisu ispunjeni uvjeti vožnje za čišćenje filtra. Ako je prije gašenja kontrolnog svjetla vozilo zaustavljeno ili je broj okretaja motora manji od 2000 o/min, možda ćete morati ponoviti postupak.
Kako biste potpomogli obnavljanje filtra krutih čestica, svakih 200 km izvodite faze duge vožnje (u trajanju od najmanje 20 minuta) na glavnim cestama.
Ručno obnavljanje
(ovisno o vozilu)
Ako nije moguće udovoljiti uvjetima (potrebno vrijeme vožnje, itd.), na instrumentnoj se ploči prikazuje kontrolno svjetlo zajedno s porukom “Regeneracija DPF započinje”, što označava da je razina zasićenja previsoka za obnavljanje.
Morate brzo izvršiti ručni postupak obnavljanja kako biste izbjegli zasićenje filtra krutih čestica. Za ovaj ćete se postupak možda morati obratiti predstavniku marke.
Ručni postupak obnavljanja filtra krutih čestica dovodi do visoke temperature ispušnog sustava i ispušnih plinova. Tijekom ovog postupka, koji traje otprilike 40 minuta, morate poštovati mjere opreza (pogledajte u nastavku i na sljedećoj stranici).
Da biste to učinili, kada se uključi kontrolno svjetlo i pojavi poruka “Regeneracija DPF započinje”:
- parkirajte vozilo izvan ceste, dalje od prometa i na mjestu gdje je najmanje tri metra udaljeno od bilo kakvih prepreka ili materijala koji bi se mogli lako zapaliti ili otopiti (npr. papir, trava, plastika, suhi organski materijali itd.);
- zategnite ručnu kočnicu;
- postavite ručicu mjenjača u položaj slobodnog hoda (N) (na vozilima s automatskim mjenjačem).
Zatim, s motorom u radu:
- isključite funkciju Stop and Start ako je vozilo ima FUNKCIJA STOP AND START;
- pritišćite gumb 2 ili 3 sve dok se ne pojavi poruka “Regeneracija DPF [stisni i drži]”;
- pritisnite i držite gumb 2 dok se ne pojavi poruka “Regeneracija DPF u tijeku” ili “Regeneracija DPF u tijeku”.
Kontrolno svjetlo treperi.
Pričekajte da se ugasi kontrolno svjetlo (oko 40 minuta).
Na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka “Regeneracija DPF završena”.
Ako nisu zadovoljeni uvjeti prije ili za vrijeme regeneracije, isključuje se kontrolno svjetlo , prikazuje se poruka “Regeneracija DPF obustavljena” i postupak se otkazuje.
Poruka “Regeneracija DPF [stisni i drži]” prikazat će se čim se opet zadovolje svi uvjeti za postupak ručnog obnavljanja filtra.
Napomena: nemojte pokretati obavljanje u slučaju nedovoljne razine ulja ili rashladnog sredstva (na instrumentnoj je ploči uključeno kontrolno svjetlo upozorenja tlaka uljaÀ ili kontrolno svjetlo upozorenja temperature rashladne tekućine Ô). U tom slučaju nadolijte RAZINA ULJA U MOTORU : općenito i RAZINE, FILTRI.
Obnavljanje nije moguće:
- ako je razina goriva preniska;
- ako je motor prehladan;
- u ekstremnim vremenskim uvjetima (hladno, vruće ili vrlo velika nadmorska visina).
Tijekom procesa obnavljanja:
- broj okretaja motora prvo se poveća na otprilike 3000 o/min radi zagrijavanja motora. Potom se smanjuje na približno 1700 o/ min i ostaje na toj vrijednosti do kraja postupka obnavljanja;
- uključuju se sklopovi ventilatora. Ovo je normalan rad kojim se osigurava hlađenje motora;
- u postupku obnavljanja često dolazi do stvaranja bijelog dima i neuobičajenih mirisa u ispušnom sustavu. To ne znači da sustav radi neispravno.
Ako trebate prekinuti postupak obnavljanja filtra krutih čestica, pritisnite na jednu od papučica. U ovom slučaju, obnavljanje će biti samo djelomično.
Nemojte pokretati obnavljanje u garaži ili u zatvorenom prostoru.
Postoji opasnost od trovanja ili gušenja uslijed djelovanja emisija ispušnih plinova.
Pri obnavljanju pazite da se nitko ne nalazi u blizini ispuha.
Postoji opasnost od opeklina.
Nemojte parkirati vozilo i nemojte pokretati motor na mjestima gdje ima zapaljivih tvari i materijala, kao što su trava, lišće ili papir, koji mogu doći u dodir s vrućim ispušnim sustavom.
Opasnost od požara.
Ne ostavljajte vozilo bez nadzora tijekom postupka obnavljanja.
Posebni slučajevi
Ako filtar postane prezasićen, na instrumentnoj se ploči uključuje kontrolno svjetlo © i, ovisno o vozilu, kontrolno svjetlo uz poruku “Provjerite ubrizgavanje”. U tom slučaju obratite se ovlaštenom servisu.
Ako se pojavi kontrolno svjetlo ® i ovisno o vozilu kontrolno svjetlo uz poruku “Oštečenje motora rizik”, zaustavite vozilo, isključite motor i obratite se ovlaštenom zastupniku.
Kontrolno svjetlo ® nalaže, zbog vaše sigurnosti, obavezno trenutno zaustavljanje u skladu s uvjetima u prometu. Zaustavite motor i nemojte ga ponovno pokretati. Pozovite Predstavnika marke.