ROBOTIZIRANI MJENJAČ
Ručica mjenjača 1
- Omogućava uključivanje prvog stupnja prijenosa za vožnju unaprijed, odabir brzine za vožnju unazad i praznog hoda, kao i mijenjanje stupnjeva prijenosa u ručnom načinu rada.
- Omogućava u svakom trenutku prijelaz iz ručnog načina rada u automatski način rada i obrnuto, s motorom u radu i uključenim stupnjem prijenosa za vožnju unaprijed, pomicanjem ručice ulijevo.
Napomena: nakon svakog djelovanja na ručicu mjenjača, ona se automatski vraća u središnji položaj.
Zaslon
2 Način rada pod opterećenjem
3 Automatski način rada
4 Prikaz stupnjeva prijenosa
5 Kontrolno svjetlo pritiska na papučicu kočnice
Uključeni stupanj prijenosa (1, 2…, 6, N, R) prikazuje se na instrumentnoj ploči. U automatskom načinu rada, (A) se prikazuje.
Pokretanje
Uključite kontakt.
Pali se zaslon na instrumentnoj ploči.
Ako je prazan hod, prikazuje se (N) te je popraćeno (ovisno o vozilu) svjetlom upozorenja 5; pritisnite papučicu kočnice i pokrenite motor, ali nemojte dodavati gas.
Ako je uključen stupanj prijenosa koji nije prazni hod, bljeska N na zaslonu, popraćeno svjetlom upozorenja 5; pritisnite papučicu kočnice i stavite ručicu u položaj N. Pokrenite motor.
Napomena: nemojte pokušavati pokrenuti motor guranjem vozila ako je akumulator prazan (zaslon ostaje ugašen nakon uključivanja kontakta).
Pokretanje
Vožnja unaprijed (iz praznog hoda)
Prikazani su stupnjevi prijenosa N i A.
- Dok nogu držite na papučici kočnice, pomaknite ručicu mjenjača prema naprijed pa ju pustite.
- Otpustite papučicu kočnice i lagano dodajte gas kako biste krenuli naprijed.
Vožnja unazad (zaustavljeno vozilo)
- Držite nogu na papučici kočnice. Pomaknite ručicu mjenjača udesno i unazad u skladu s oznakom na podnožju ručice, pa ju otpustite. Brzina za vožnju unazad je uključena i slovo R se prikazuje na zaslonu.
- Otpustite papučicu kočnice:
- slobodni hod motora je dovoljan za manevriranje pri parkiranju;
- Lagano dodajte gas kako biste mogli voziti unazad.
Kad je vozilo zaustavljeno, iz brzine za vožnju unazad možete uključiti brzinu za vožnju unaprijed pomicanjem ručice prema naprijed.
Napomena: Nakon zaustavljanja vozila obavezno morate pritisnuti papučicu kočnice za uključivanje ili isključivanje stupnja prijenosa. U protivnom će se upaliti kontrolno svjetlo 5.
Rešetka s rasporedom brzina
(pogledajte oznaku na podnožju ručice mjenjača)
+ Za biranje brzina prema višoj
- Za biranje brzina prema nižoj
N Neutralni položaj
R Brzina za vožnju unazad
● Jedini stabilni položaj ručice
A/M Za prelazak iz automatskog u ručni način rada i obrnuto
Kao i vozilo opremljeno mehaničkim mjenjačem, ono opremljeno robotiziranim mjenjačem ne smije biti zaustavljeno na nizbrdici, a da se ne zategne ručna kočnica ili da se stalno ne drži pritisnuta papučica kočnice.
Djelovanje poluautomatskog načina rada (ručno)
Ovaj se način može uključiti u svakom trenutku dok je motor u radu pomicanjem ručice mjenjača ulijevo. U drugi način rada se prelazi bez mijenjanja stupnja prijenosa u viši.
Sami uključujete mijenjanje stupnjeva prijenosa pomoću ručice mjenjača.
Za uključivanje višeg stupnja prijenosa dovoljno je pomaknuti ručicu mjenjača prema naprijed, a da pritom ne morate otpustiti papučicu gasa.
Za uključivanje nižeg stupnja prijenosa dovoljno je pomaknuti ručicu mjenjača unazad, a da pritom ne morate otpustiti papučicu gasa.
Sustav odbija takvo mijenjanje u niži stupanj prijenosa koje bi dovelo do prevelikog broja okretaja ili u viši koje bi dovelo do premalog broja okretaja motora.
Dva uzastopna pomaka prema naprijed omogućuju istodobno mijenjanje za dva stupnja prijenosa prema višem (osim u slučaju premalog broja okretaja). Dva uzastopna pomaka unazad omogućuju istodobno mijenjanje za dvije niže brzine (osim u slučaju prevelikog broja okretaja).
Kod usporavanja s otpuštenom papučicom, stupnjevi se automatski mijenjaju u niži na pragu premalog broja okretaja kako bi se izbjeglo neželjeno zaustavljanje motora. Prvi prelazi automatski ispod određenog praga brzine. Možete zadržati vozilo u zaustavljenom položaju (znak stop, crveno svjetlo…) kočnicom bez prelaska u neutralni položaj (N).
Vozilo će moći ponovno krenuti:
- ili polako, samo uz otpuštanje kočnice bez dodavanja gasa (na primjer u zastoju u prometu);
- ili uz otpuštanje kočnice i dodavanje gasa kako bi vozilo brzo krenulo prema naprijed.
Napomena: neutralan položaj je dostupan u vožnji ili kod zaustavljenog vozila samo ako držite nogu na kočnici (ako zaboravite upalit će se kontrolno svjetlo 5).
Za uključivanje praznog hoda pomaknite udesno ručicu mjenjača.
U slučaju premalog ili prevelikog broja okretaja sustav će reagirati tako što će izabrati optimalnu brzinu.
Poluautomatski način rada može se isključiti i ponovno uključiti u svakom trenutku dok je motor u radu pomicanjem ručice mjenjača ulijevo.
Djelovanje automatskog načina rada
Nakon svakog uključenja kontakta, automatski se odabire automatski način rada.
Slovo A se prikazuje na zaslonu. Vi kontrolirate vozilo pomoću papučice gasa i kočnice. Brzine se mijenjaju same, u odgovarajućem trenutku i kod odgovarajućeg broja okretaja motora jer "automatski način" vodi računa o profilu ceste i odabranom načinu vožnje.
Ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa je moguće u ovom načinu rada. Pomak ručice prema naprijed ili nazad omogućava uključivanje stupnjeva prijenosa prema višem (osim u slučaju opasnosti od premalog broja okretaja) ili prema nižem (osim u slučaju opasnosti od prevelikog broja okretaja).
Napomena: automatski način rada vodi računa o:
- položaj i brzinu pritiska papučice gasa kako bi procijenio način vožnje i tako izabrao optimalni stupanj prijenosa;
- djelovanju na papučicu kočnice kako bi olakšao kočenje motorom prije mijenjanja u niži stupanj prijenosa.
Prilikom zaustavljanja vozila na crvenom svjetlu, s uključenim stupnjem prijenosa, možete zadržati vozilo s kočnicom, bez potrebe prijelaza u neutralni položaj (N)
Vozilo će moći ponovno krenuti:
- ili polako, samo uz otpuštanje kočnice bez dodavanja gasa (na primjer u zastoju u prometu);
- ili uz otpuštanje kočnice i dodavanje gasa kako bi vozilo brzo krenulo prema naprijed.
Ubrzanja i pretjecanja
- Za postizanje postupnog ubrzanja vozila, lagano pritisnite papučicu gasa;
- za postizanje najveće moguće snage vozila, bez obzira na način rada (automatski ili ručni), jako pritisnite papučicu gasa sve do prelaska tvrde točke.
Brzina pritiska na papučicu omogućit će vam prijelaz u niži stupanj prijenosa u skladu s mogućnostima vozila.
Parkiranje vozila
Vozilo se može parkirati tako da se uključi neka brzina (na primjer na padini):
- kod uključenog kontakta, odaberite brzinu držeći nogu na kočnici;
- provjerite da se na instrumentnoj ploči prikazuje neki drugi stupanj prijenosa, a ne N, pa izvadite ključ za kontakt;
- zategnite ručnu kočnicu.
Za isključenje brzine, uključite kontakt bez pokretanja motora te stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, držeći nogu na kočnici. Provjerite da se N prikazuje na instrumentnoj ploči.
Razina ulja u spremniku sustava robotizacije mjenjača se može mijenjati ovisno o upotrebi. Nadolijevanje ulja je najstrože zabranjeno (osim za stručno osoblje iz Mreže marke).
Zvučni signal
- Ako predugo vozite na nizbrdici bez pritiskanja papučice kočnice ili upotrebe ručne kočnice pretjerano trošite sustav (opasnost od pregrijavanja spojke).
U tom slučaju intervalni zvučni signal bip će vas podsjetiti da je potrebno pritisnuti papučicu kočnice ili upotrijebiti ručnu kočnicu.
- Nikada ne napuštajte vozilo dok motor radi, a brzina je uključena. Iz sigurnosnih razloga, čut ćete intervalni signal bip čim se otvore vrata sve dok ne vratite u prazni hod ili ne isključite kontakt ili pritisnete papučicu kočnice.
Izniman slučaj
U slučaju vožnje po skliskoj cesti ili kada je prianjanje slabo, kako biste izbjegli proklizavanje, trebali biste prijeći u ručni način rada (A/M) i odabrati drugi stupanj prijenosa prije dodavanja gasa.
Smetnje u radu
i U vožnji ako je ovo kontrolno svjetlo upaljeno, to ukazuje na neispravnost uradu sustava. U većini slučajeva vozilo moženastaviti vožnju, ali sa smanjenim radnimkarakteristikama. Tada što prije potražite savjet ovlaštenog servisa.
Vuča vozila s robotiziranim mjenjačem
Ako je mjenjač blokiran u nekom stupnju prijenosa:
- uključite kontakt;
- stavite u neutralni položaj držeći nogu na kočnici;
- provjerite da je mjenjač u praznom hodu (na primjer malo gurajući vozilo).
Ako ne možete staviti u prazni hod, tada morate vući vozilo s podignutim prednjim kotačima.
Vozilo se uvijek mora vući s isključenim kontaktom.
Položaj pod opterećenjem
Kada se vozilo vozi pod opterećenjem, pritisnite prekidač 6 na armaturnoj ploči. Uključit će se kontrolno svjetlo § na instrumentnoj ploči.
Nakon svakog zaustavljanja motora, način rada za opterećenje isključuje se. Možda će biti potrebno da ga ponovno odaberete.
Način rada pod opterećenjem može se upotrebljavati i u automatskom i u ručnom načinu rada.