ZAMJENA KOTAČA
Uključite signal upozorenja.
Zaustavite vozilo izvan prometnice, na ravnom čvrstom mjestu koje se ne kliže.
Zategnite ručnu kočnicu i uključite položaj P.
Neka svi putnici izađu iz vozila i udaljite ih iz područja prometovanja.
Ukoliko je potrebno, skinite ukrasni poklopac.
Otpustite vijke kotača pomoću ključa za kotače 2. Postavite ga tako da ga možete pritisnuti odozgora.
Najprije raširite ručnu dizalicu 4 okretanjem ručice.
Glavu dizalice morate postaviti na oslonac za podizanje 1 koji je najbliži kotaču koji zamjenjujete i koji je, ovisno o vozilu, označen trokutom.
Nastavite zavijati kako biste ispravno postavili oslonac na tlo. Okrećite ručicu 3 dizalice kako biste odvojili kotač od tla.
Skinite vijke i skinite kotač. Za vozilo opremljeno aluminijskim naplatcima, upotrijebite vijak vodilicu koji se nalazi u kompletu alata za završetak odvijanja i za početak ponovnog zavijanja vijaka.
Postavite rezervni kotač na središnju glavčinu i okrećite ga kako biste podesili otvore za pričvršćenja na kotaču u skladu s onima na glavčini.
Zategnite vijke i spustite dizalicu.
Kada su vijci isporučeni s rezervnim kotačem, upotrebljavajte isključivo te vijke.
Zategnite vijke provjerivši dobar položaj kotača na glavčini i spustite dizalicu.
Dok su kotači na tlu, zategnite vijke do kraja i što prije provjerite zategnutost.
U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg kotača signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.
Vijak sustava protiv krađe
Ako upotrebljavate vijke sustava protiv krađe, postavite ove vijke što je moguće bliže ventilu (opasnost od nemogućnosti postavljanja ukrasnih poklopaca kotača).
U slučaju probušene gume, zamijenite kotač što je prije moguće.
Gumu koja se probušila stručna osoba uvijek mora pregledati (i popraviti ako je to moguće).