Natrag na popis

Aktivno naglo kočenje

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aktivno naglo kočenje

Sustav upotrebljava podatke s radara 2 i kamere 1 radi određivanja udaljenosti između vašeg vozila:
  • vozila ispred u istoj prometnoj traci;
ili
  • i vozila koja dolaze iz suprotnog smjera u kontekstu manevriranja s ciljem promjene smjera;
ili
  • pješaci i biciklisti u blizini.
Sustav obavještava vozača u slučaju opasnosti od frontalnog sudara kako bi se omogućilo odgovarajuće upravljanje u slučaju nužde (pritisak papučice kočnice i/ili okretanje kola upravljača).
Ovisno o reaktivnosti vozača, sustav može pomoći pri kočenju kako bi se umanjilo oštećenje ili spriječio sudar.
AVERTISSEMENT
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji.
Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom.
Conseil
Sustav može po potrebi pritisnuti kočnicu vozila do kraja dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Iz sigurnosnih razloga uvijek vežite sigurnosni pojas kada se nalazite u vozilu i provjerite je li prtljaga smještena tako da predmeti ne mogu ispasti i udariti putnike.

Prepoznavanje vozila

Ako vozite brzinom većom od 8 km/h i postoji opasnost od sudara s vozilom ispred, s vozilom koje dolazi iz suprotnog smjera u kontekstu manevriranja s ciljem promjene smjera ili sa zaustavljenim vozilom, sustav reagira na sljedeći način:
  • upozoriti vas na opasnost od sudara:
na instrumentnoj ploči prikazuje se crveno kontrolno svjetlo ili, ovisno o vozilu, simbol 3 i poruka "Koči !!!" popraćeni zvučnim signalom.
Ako vozač pritisne papučicu kočnice, a sustav i dalje otkriva opasnost od sudara, sila kočenja može se povećati ako nije dovoljna za sprečavanje sudara.
  • može aktivirati kočenje:
ako vozač ne reagira nakon upozorenja i sudar postane neminovan.
Ako je uključeno kočenje u nuždi prouzročilo zaustavljanje vozila, vozilo se kratko zadržava u zaustavljenom položaju. Nakon tog vremenskog ograničenja, vozač mora držati vozilo u zaustavljenom položaju držeći nogu na papučici kočnice.
Napomena: ako vozač upravlja vozilom (kolom upravljača, papučicama itd.) sustav može odgoditi određene radnje ili ne ih uključiti.
Conseil
Ako se aktivira upravljanje u slučaju nužde, kočenje možete zaustaviti u svakom trenutku na sljedeći način:
  • pritiskom na papučicu gasa;
ili
  • okretanjem kola upravljača u pokušaju izbjegavanja sudara.

Posebne značajke vozila koja dolaze iz suprotnog smjera u kontekstu manevriranja s ciljem promjene smjera

Kada želite promijeniti smjer (npr. B), sustav otkriva vozila iz suprotnog smjera koja voze brzinom od približno 30 km/h do 55 km/h u sljedećim slučajevima:
  • vaše se vozilo kreće brzinom između približno 8 km/h i 20 km/h;
  • uključili ste pokazivač smjera.
U protivnom, sustav je neaktivan i ne pokreće upozorenje.
AVERTISSEMENT
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji.
Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom.
Osobitosti zaustavljenih vozila
Zaustavljena vozila otkrivaju se kada se vaše vozilo kreće brzinom između 8 km/h i 100 km/h. Sustav nije aktivan i ne odašilje upozorenje o zaustavljenim vozilima kada brzina vašeg vozila prijeđe otprilike 100 km/h.
Osobitosti upozorenja
Ovisno o brzini, upozorenje i kočenje mogu se istovremeno uključiti.

Prepoznavanje pješaka i biciklista

Ako tijekom vožnje brzinom između 8 km/h i 86 km/h dođe do opasnosti od sudara s biciklistom ili pješakom, sustav reagira na sljedeći način:
  • upozoriti vas na opasnost od sudara:
na instrumentnoj ploči prikazuje se crveno kontrolno svjetlo ili, ovisno o vozilu, simbol 3 i poruka "Koči !!!" popraćeni zvučnim signalom.
Ako vozač pritisne papučicu kočnice, a sustav i dalje otkriva opasnost od sudara, sila kočenja može se povećati ako nije dovoljna za sprečavanje sudara.
  • može aktivirati kočenje:
ako vozač ne reagira nakon upozorenja i sudar postane neminovan.
Ako je uključeno kočenje u nuždi prouzročilo zaustavljanje vozila, vozilo se kratko zadržava u zaustavljenom položaju. Nakon tog vremenskog ograničenja, vozač mora držati vozilo u zaustavljenom položaju držeći nogu na papučici kočnice.
Napomena: ako vozač upravlja vozilom (kolom upravljača, papučicama itd.) sustav može odgoditi određene radnje ili ne ih uključiti.
Posebne značajke povezane s biciklistima i pješacima koji miruju
Sustav ne otkriva bicikliste i pješake koji miruju.
U tom je slučaju sustav neaktivan i ne aktivira se upozorenje.
Conseil
Ako se aktivira upravljanje u slučaju nužde, kočenje možete zaustaviti u svakom trenutku na sljedeći način:
  • pritiskom na papučicu gasa;
ili
  • okretanjem kola upravljača u pokušaju izbjegavanja sudara.

Postavke za vozila opremljena multimedijalnim zaslonom

Za pristup postavkama funkcije multimedijskog zaslona 4 pogledajte upute za multimedijski sustav:
  • "Upozorenje": podesite razinu osjetljivosti upozorenja. Da biste to učinili, odaberite:
    • « Kasno » ;
    • « Standard. » ;
    • « Rano ».
Više informacija potražite u knjižici uputstava multimedijskog sustava.

Postavke za vozila koja nisu opremljena multimedijalnim zaslonom

(ovisno o vozilu)
  • Dok vozilo miruje, pritisnite prekidač 6 onoliko puta koliko je potrebno da dođete do kartice  ili, ovisno o vozilu, kartice ;
ili
  • pritisnite prekidač 6 i uzastopno pritišćite komandu 7 ili 8 da biste došli do kartice ;
  • ovisno o vozilu, pritisnite prekidač 9 OK;
  • uzastopno pritišćite komandu 7 ili 8 da biste došli do izbornika , a zatim pritisnite prekidač 9 OK;
  • uzastopno pritišćite komandu 7 ili 8 da biste došli do izbornika "POMOĆ U VOŽNJI", a zatim pritisnite prekidač 9 OK;
  • uzastopno pritišćite komandu 7 ili 8 da biste došli do izbornika "Osjetljivost aktivnog kočenja", a zatim pritisnite prekidač 9OK;
  • uzastopno pritišćite komandu 7 ili 8 da biste odabrali postavku, zatim pritisnite prekidač 9OK.

Privremeno nije dostupan u sljedećim situacijama:

Ako sustav otkrije privremenu neispravnost, pali se kontrolno svjetlo ili, ovisno o vozilu, žuto kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči.
Mogući su uzroci:
  • sustav ne funkcionira zbog smanjene vidljivosti (jarko sunčevo svjetlo, duga svjetla, loši vremenski uvjeti itd.). Sustav će ponovno početi funkcionirati kada se vidljivost popravi.
  • sustav je privremeno prekinut (npr. vjetrobransko staklo ili obloga prednjeg ili stražnjeg branika prekriveni su prljavštinom, blatom, snijegom, kapljicama vode itd.). U tom slučaju, parkirajte vozilo i isključite motor. Očistite vjetrobransko staklo i oblogu prednjeg branika. Sljedeći put kad se motor pokrene, kontrolno svjetlo i poruka nestaju nakon pet do deset minuta vožnje.
Ako to nije slučaj, moguć je drugi razlog; potražite savjet kod ovlaštenog zastupnika.

smetnje u radu

Kada funkcija otkrije kvar u radu, na instrumentnoj ploči uključuju se kontrolna svjetla i ili, ovisno o vozilu, i u žutoj boji popraćena porukom "Provjeriti prednju kameru" ili "Provjeriti prednji radar" ili "Provjeriti kamera/radar".
Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Upozorenja

AVERTISSEMENT
Aktivno naglo kočenje
Ova funkcija predstavlja dodatnu pomoć u vožnji. Ta funkcija ni u kojem slučaju ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača koji stalno mora imati kontrolu nad svojim vozilom. Aktiviranje ove funkcije može biti odgođeno ili onemogućeno ako sustav prepozna da vozač ima kontrolu nad vozilom (okretanje upravljača, pritiskanje papučica itd.).
Sustav se ne može uključiti:
  • ako je komanda stupnja prijenosa u neutralnom položaju;
  • kada se parkirna kočnica aktivira na otprilike deset sekundi.
Zahvati/popravci sustava
  • U slučaju udarca može se promijeniti poravnanje radara i/ili kamere i to može utjecati na njihov rad. Isključite funkciju i obratite se ovlaštenom zastupniku.
  • Svaki zahvat na području na kojem se nalaze radar i/ili kamera (otklanjanje kvarova, zamjene, preinake vjetrobranskog stakla itd.) mora izvršiti ovlašteno osoblje.
Samo je ovlašteni servis kvalificiran za obavljanje zahvata na sustavu.
AVERTISSEMENT
U slučaju smetnji na sustavu
Rad sustava mogu ometati ili oslabiti određeni uvjeti kao što su:
  • kompleksni okoliš (željezni most, tunel, itd.);
  • loši vremenski uvjeti (snijeg, tuča, poledica, itd.);
  • loša vidljivost (noć, magla, itd.);
  • slab kontrast između objekata (vozila, pješaka itd.) i okoline (npr. pješak odjeven u bijelo na području prekrivenom snijegom itd.);
  • zaslijepljenost (jako sunce, svjetla vozila iz suprotnog smjera, itd.);
  • vjetrobransko staklo prekriveno (prljavštinom, ledom, snijegom, kapljicama vode itd.);
  • ...
U takvim uvjetima sustav možda neće reagirati, možda će upozoriti vozača ili nehotice zakočiti.
Ograničenja u radu sustava
  • Pri svakom pokretanju vozila sustav izvodi kalibraciju u skladu s okruženjem vozila te se može isključiti u trajanju od otprilike dvije do pet minuta vožnje;
  • Nadolazeće vozilo neće pokrenuti nikakvo upozorenje ili radnju sustava ako nisu ispunjeni uvjeti iz odjeljka "Posebne značajke za nadolazeća vozila prilikom promjene smjera kretanja" (pogledajte prethodne stranice);
  • da bi se omogućio ispravan rad sustava, područja oko radara i kamere moraju se održavati čistima i na njima se ne smiju izvoditi preinake;
  • Sustav možda neće jednako učinkovito reagirati na vozila malih dimenzija poput motocikala kao na ostala vozila.
  • sustav možda neće ispravno raditi ako je cesta skliska (kiša, snijeg, poledica itd.);
  • Kako bi se osigurao ispravan rad, sustav mora prepoznati potpuni obris pješaka. Sustav ne može prepoznati sljedeće:
    • pješake u mraku ili u uvjetima slabog osvjetljenja;
    • djelomično vidljive pješake;
    • pješake niže od približno 80 cm;
    • pješake koji nose velike predmete;
    • ...
U takvim uvjetima sustav možda neće reagirati ili može nehotice kočiti.
AVERTISSEMENT
Isključenje funkcije
Funkciju morate isključiti u sljedećim slučajevima:
  • Oštećeno je područje kamere (npr. s unutarnje ili vanjske strane vjetrobranskog stakla).
  • prednji je dio vozila oštećen (udarac, iskrivljenje, ogrebotina na radaru itd.);
  • vozilo se vuče (u kvaru);
  • vjetrobransko je staklo napuklo ili je iskrivljeno (nemojte popravljati taj dio vjetrobranskog stakla, zatražite od predstavnika marke da ga zamijeni)
  • ne vozite po asfaltiranoj cesti.
U slučaju da se sustav ponaša na neuobičajeni način, isključite ga i obratite se ovlaštenom zastupniku.
Prekid funkcije
Aktivno kočenje možete u bilo kojem trenutku prekinuti kratkim pritiskom na papučicu gasa ili okretanjem kola upravljača u pokušaju izbjegavanja sudara.