ZAMJENA KOTAČA
Vozila opremljena dizalicom i ključem za kotače
Po potrebi skinite ukrasni poklopac.
Odblokirajte vijke kotača pomoću ključa za kotače 3. Stavite ga pritiskujući odozdo.
Postavite dizalicu 4 vodoravno, glava dizalice obavezno mora biti u visini ojačanja lima 1, što je bliže moguće dotičnom kotaču koji je označen strelicom 2.
Počnite ručno zavrtati dizalicu 4 kako biste njeno podnožje mogli pravilno namjestiti (malo podvučeno pod vozilo).
Nastavite zavrtati kako biste pravilno namjestili njeno podnožje (ono mora ući ispod vozila i biti poravnato okomito s glavom dizalice ).
Vrtite okretnu ručicu da podignete kotač s tla.
Uključite signal upozorenja.
Zaustavite vozilo izvan prometnice, na ravnom čvrstom mjestu koje se ne kliže.
Zategnite parkirnu kočnicu i uključite jednu brzinu (prvu ili za vožnju unazad).
Neka svi putnici napuste vozilo i držite ih udaljene od područja prometovanja.
U slučaju zaustavljanja na cesti, morate obavijestiti ostale sudionike u prometu o prisutnosti vašeg kotača signalnim trokutom ili nekim drugim uređajem koji je propisan lokalnim zakonima zemlje u kojoj se nalazite.
Kako bi se izbjegla opasnost od ozljeda ili oštećenja vozila, odvijte dizalicu sve dok kotač koji se mora zamijeniti ne bude na najviše 3 centimetara od tla.
Skinite vijke i skinite kotač.
Postavite rezervni kotač na središnju glavčinu i okrećite ga kako biste namjestili otvore za pričvršćenja na kotaču u skladu s onima na glavčini.
Zategnite vijke, provjerivši da je kotač pravilno montiran na glavčinu.
Spustite dizalicu.
Kada je kotač na tlu, snažno zategnite vijke i što je prije moguće provjerite zatezanje i tlak u gumi rezervnog kotača.
Vijak sustava protiv krađe
Ako upotrebljavate vijke za zaštitu od krađe, postavite ih što je moguće bliže ventilu. (postoji opasnost od nemogućnosti postavljanja ukrasnih poklopaca kotača).
Vozilo opremljeno sustavom nadzora tlaka u gumama.
U slučaju premalo napuhane gume (probušena guma, premala napuhanost gume itd.), uključuje se kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči. SUSTAV NADZORA TLAKA U GUMAMA.
Nikada ne ostavljajte alate razbacane u vozilu: postoji opasnost od izbacivanja prilikom kočenja. Nakon upotrebe pazite na to da pravilno postavite alate u njihova pričvršćenja: opasnost od ozljede.
Ako su s rezervnim kotačem isporučeni vijci, morate ih upotrijebiti, ali samo za rezervni kotač: pogledajte naljepnicu koja se nalazi na rezervnom kotaču.
Dizalica je namijenjena isključivo zamjeni kotača. Nikako se ne smije upotrebljavati za bilo kakav drugi popravak ili za pristup donjem dijelu vozila.
U slučaju probušene gume, zamijenite kotač što je prije moguće. Gumu koja se probušila uvijek mora pregledati (i popraviti ako je moguće) stručna osoba.
REZERVNI KOTAČ
