SPREMNIK GORIVA
Vozila s benzinskim i vozila s dizel motorom
Iskoristiv kapacitet spremnika: 50 litara otprilike.
Za otvaranje vratašca spremnika goriva B, gurnite prst kroz prorez C.
Na nekim vozilima, čep 1 se otključava ključem za kontakt. Ako to nije slučaj, odvijte čep spremnika goriva. Pričvršćen je na vozilo plastičnom trakom.
Za vrijeme punjenja, upotrebljavajte držač čepa 2 na vratašca B kako bisre objesili čep 1.
Za detalje o punjenju spremnika, pogledajte članak “Punjenje goriva”.
Za zatvaranje rukom gurnite poklopac B do graničnika.
Ovisno o vozilu, kukica A sprječava potpuno otvaranje bočnih kliznih vrata.
Nakon punjenja provjerite jesu li zatvoreni čep i vratašca.
Za punjenje gorivom, motor se mora zaustaviti (i to ne samo u stanju pripravnosti u slučaju vozila opremljenih funkcijom STOP and START): morate isključiti kontakt POKRETANJE, ZAUSTAVLJANJE MOTORA.
Opasnost od požara.
Čep za punjenje: poseban je.
Ako ga morate zamijeniti, provjerite da je istovjetan s tvornički ugrađenim čepom. Obratite se Predstavniku marke.
Nemojte rukovati čepom u blizini vatre ili izvora topline.
Nemojte prati područje punjenja uređajem za čišćenje pod visokim tlakom.
Kvaliteta goriva
Upotrebljavajte gorivo visoke kvalitete te poštujte važeće zakone svake zemlje. Gorivo mora biti usklađeno s uputama navedenim na naljepnici koja se nalazi D na unutarnjoj strani vratašca. KARAKTERISTIKE MOTORA.
Vozila s benzinskim motorom
Obavezno upotrebljavajte bezolovni benzin. Oktanski broj (RON) mora biti u skladu s podacima navedenim na naljepnici D na unutarnjoj strani vratašca KARAKTERISTIKE MOTORA.
Verzije s dizel motorom
Obavezno upotrebljavajte dizel gorivo koje odgovara podacima navedenim na naljepnici D koja se nalazi na unutarnjoj strani vratašca KARAKTERISTIKE MOTORA.
Vrste goriva u skladu s europskim standardima s kojima su kompatibilni motori vozila koja se prodaju u Europi: pogledajte tablicu KARAKTERISTIKE MOTORA.
Nemojte miješati benzin (bezolovni ili E85) u dizel gorivo, čak niti u malim količinama.
Nemojte upotrebljavati gorivo na bazi etanola ako vaše vozilo nije prilagođeno.
Nemojte dodavati reagens u gorivo jer biste tako mogli oštetiti motor.
Ako gorivu želite dodati aditiv, upotrijebite proizvod koji odobrava naša tehnička služba.
Obratite se ovlaštenom zastupniku.
Punjenje goriva
Kod isključenog kontakta, umetnite pištolj kako biste gurnuli zaklopku i gurnite ga do kraja prije uključivanja za punjenje spremnika goriva (postoji opasnost od prskanja goriva).
- Zadržite ga u tom položaju cijelo vrijeme punjenja. Nakon prvog automatskog zaustavljanja za kraj punjenja, moguće je napraviti još maksimalno dva pritiska za uključivanje pištolja kako bi se sačuvao volumen ekspanzije.
Prilikom punjenja, pazite da ne uđe voda. Zaklopka i njezin obrub moraju ostati čisti.
Vozila s benzinskim motorom
Upotreba benzina s olovom mogla bi oštetiti mehanizme protiv zagađenja okoliša i mogla bi dovesti do gubitka jamstva.
Kako bi se spriječilo punjenje benzina s olovom, nalijevno grlo spremnika benzina ima suženje sa zaštitnim sustavom koje osigurava upotrebu pištolja za nalijevanje bezolovnog benzina (na benzinskim crpkama).
Poseban slučaj
Ako je vozilo bilo zaustavljeno otprilike tri mjeseca, morate dodati goriva kako biste spriječili oštećenje pumpe za gorivo.
Da biste to učinili, dok je kontakt isključen nadolijte najmanje 5 litara, a zatim pokrenite motor za pokretanje rada pumpe i obnavljanje goriva u sustavu.
Ako zbog razine goriva u spremniku nije moguće nadoliti najmanje 5 litara goriva, vozite vozilo sve dok se spremnik dovoljno ne isprazni.
Stalan miris goriva
U slučaju stalnog mirisa goriva:
- zaustavite vozilo u skladu s uvjetima u prometu i isključite kontakt ;
- uključite signal upozorenja i neka svi putnici napuste vozilo i držite ih udaljene od područja prometovanja ;
- pozovite Predstavnika marke.
Ostajanje bez goriva na vozilima s dizel motorom
Postavite ključ za kontakt u položaj “Uključeno” C RAZRAĐIVANJE, PREKIDAČ PALJENJA i pričekajte nekoliko minuta prije pokretanja kako bi se sustav goriva odzračio.
Ako se motor ne pokrene, ponovite postupak.
Ako se motor nakon više pokušaja i dalje ne pokreće, nazovite ovlašteni servis.
Prilikom izvođenja zahvata u blizini motora, motor može biti zagrijan. Osim toga, motoventilator se može uključiti u svakom trenutku. Naljepnica u motornom prostoru ukazuje na to.
Opasnost od povreda.
Svaki zahvat ili promjena na sustavu za dovod goriva (upravljačke jedinice, ožičenja, sustav goriva, brizgaljka, zaštitni poklopci...) je strogo zabranjen zbog opasnosti koju može predstavljati za vašu sigurnost (osim za stručno osoblje Mreže marke).