Način rada

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Način rada

E-tech full hybrid sustav bira motor s unutarnjim izgaranjem i/ili elektromotor prema stilu vožnje (smireni, sportski itd.), uvjetima u prometu i odabranom načinu vožnje (pogledajte informacije o "MULTI-SENSE" u 3. poglavlju korisničkog priručnika vozila).
Vremenske nepogode, poplavljene ceste:
Nemojte voziti kolnikom ako visina vode prelazi donji rub naplataka.

Pokazivač protoka energije 1

Ovisno o odabranom načinu vožnje, kontrolno svjetlo 1 prikazuje korišteni protok energije:
  • električnog sklopa (pogonska baterija i električni motor);
  • motor s unutarnjim izgaranjem.
Boja protoka razlikuje se:
  • plava: električna energija;
  • bijela: energija proizvedena motorom sa unutarnjim izgaranjem.
Protok A "Električni pogon"
Električni sklop upotrebljava se za pomicanje vozila.
Protok B "Pogon motora s unutarnjim izgaranjem"
Motor s unutarnjim sagorijevanjem upotrebljava se za pomicanje vozila.
Protok C "Obnova energije"
Kada podignete nogu s papučice gasa ili kada pritisnete papučicu kočnice, električni motor i/ili sustav regenerativnog kočenja energiju proizvedenu usporavanjem vozila pretvara u električnu energiju.
Upotrebljava se za kočenje vozila i punjenje pogonskog akumulatora.
Protok D "Proizvodnja energije"
Motor s unutarnjim izgaranjem puni pogonsku bateriju.
Napomena moguća je kombinacija različitih protoka (npr. kombiniranje protoka A i B znači da se za pokretanje vozila upotrebljava motor s unutarnjim sagorijevanjem i električni motor).
Conseil
Poseban slučaj
Kada pogonska baterija dosegne maksimalnu razinu napunjenosti, privremeno se smanjuje kočenje motorom.
Prilagodite svoj stil vožnje toj situaciji.
AVERTISSEMENT
Kočenje motorom ni u kojem slučaju ne smije biti zamjena za papučicu kočnice.

Potpuno električni način vožnje

Kontrolno svjetlo 2 prikazuje se na instrumentnoj ploči kako bi vas obavijestilo o tome da E-tech full hybrid sustav upotrebljava samo električni sklop za napajanje radi pokretanja vozila.
Kada se E-tech full hybrid sustav koristi motorom s unutarnjim izgaranjem i/ili električnim motorom za pokretanje vozila, moguće je prebaciti se na električni način u potpunosti.
Ovom načinu se može pristupiti ako:
  • pogonska baterija nije dovoljno napunjena;
  • brzina vozila manja je od otprilike 50 km/h.
Pritisnite prekidač 3.
Uključuje se kontrolno svjetlo na prekidaču 3, a na instrumentnoj ploči prikazuje se kontrolno svjetlo upozorenja 2.
U protivnom, na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka "EV nedostupno" kako bi vas o tome obavijestila.
Ponovno pritisnite prekidač 3 da biste isključili potpuno električni način rada.
Gasi se kontrolno svjetlo prekidača 3.
Kontrolno svjetlo upozorenja 2 više se ne prikazuje na instrumentnoj ploči kada se vozilo prebaci u hibridni način i kada se pokrene motor s unutarnjim izgaranjem.
Napomena: kada je razina pogonskog akumulatora niska, vozilo se automatski prebacuje na hibridni način i pokreće se motor s unutarnjim izgaranjem: na instrumentnoj ploči više se ne prikazuje kontrolno svjetlo upozorenja 2, a kontrolno svjetlo na prekidaču 3 isključuje se u znak potvrde.

Održavanje razine napunjenosti pogonskog akumulatora: "E-save"

Postoje dva načina za pristup ovoj funkciji s pomoću multimedijalnog zaslona:
  • uključivanje/isključivanje putem izbornika "Postavke vozila";
  • poziciona miniaplikacija na početnoj stranici.
Ovaj način rada omogućuje vam održavanje dovoljne razine napunjenosti pogonskog akumulatora u iščekivanju planinske ceste ili duge strmine na autocesti.

Uvodnik zraka 4

Pripazite da u uvodnik zraka ne uđu predmeti ili tekućina 4.
Ako neki predmet uđe u ventilacijski otvor ili curi tekućina, obratite se ovlaštenom zastupniku.
Napomena: sa stražnjih sjedala možete čuti zvukove ventilacije dok radi sustav hlađenja pogonske baterije.
Conseil
Pripazite da ne blokirate uvodnik zraka 4.
Ako je uvodnik blokiran (npr. zbog nekog predmeta na njemu), pogonska baterija se može pregrijati i ometati rad elektromotora.
AVERTISSEMENT
Vaše E-tech full hybrid vozilo vrlo je tiho. Pri izlasku iz vozila uvijek provjerite je li birač brzina u položaju P, zategnite parkirnu kočnicu i isključite kontakt.
POSTOJI OPASNOST OD TEŠKIH OZLJEDA.