AUTOMATSKI MJENJAČ, MEHANIČKA RUČICA
Ručica mjenjača 1
P: parkiranje
R: vožnja unazad
N: prazan hod
D: automatski način rada
Zaslon 4 na instrumentnoj ploči prikazuje položaj koji ste uključili ručicom mjenjača 1 ili stupanj prijenosa koji je uključen u ručnom načinu rada.
Napomena: pritisnite gumb 2 za izlaz iz položaja P ili za prebacivanje iz položaja D ili N u položaj R ili P.
Pokretanje
Ručica mjenjača brzina 1 u položaju P, pokrenite motor.
Za izlaz iz položaja P, obavezno pritisnite papučicu kočnice prije pritiskanja gumba za odbravljivanje 2.
Pritisnite papučicu kočnice (kontrolno svjetlo 3 na zaslonu se gasi), pomaknite ručicu iz položaja P.
Stavljanje ručice u položaj D ili R treba se obaviti na zaustavljenom vozilu, kada je kočnica pritsnuta i papučica gasa otpuštena u potpunosti.
Vožnja u automatskom načinu rada
Stavite ručicu 1 u položaj D.
U većini poznatih uvjeta u prometu, više nećete morati dirati ručicu: brzine će se same mijenjati, u pravom trenutku, pri broju okretaja koji odgovara motoru jer “automatika” vodi računa o opterećenosti vašeg vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.
Štedljiv način vožnje
U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.
Ubrzanja i pretjecanja
Za to, pritisnite snažno i do kraja papučicu gasa.
To će vam omogućiti, u skladu s mogućnostima motora, da se vratite u optimalan stupanj prijenosa.
Ručice za promjenu stupnja prijenosa 5 i 6
Ovisno o vozilu, možete upotrijebiti papučice 5 i 6 da biste promijenili stupanj prijenosa kada se ručica nalazi u položaju D.
5: prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
6: prebacivanje u viši stupanj prijenosa.
Položaji P, N i R nisu dostupni s ručicama.
Vožnja u ručnom načinu rada
Prilikom vožnje s ručicom mjenjača u položaju D, možete se prebaciti na ručni način vožnje pomoću ručica 5 i 6 na kolu upravljača. Ovisno o vozilu, dostupna su dva ručna načina vožnje:
- “privremeni” ručni način rada koji omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa laganim pritiskom jedne od dviju ručica. Način vožnje D i uključeni stupanj prijenosa pojavljuju se na instrumentnoj ploči.
Napomena: mjenjač se automatski vraća u automatski način rada D ako uključeni stupanj prijenosa nije optimalan ili ako se u određenom vremenskom razdoblju nitko nije služio ručicama.
- Trajni se ručni način rada uključuje dužim pritiskom bilo koje od ručica. Način vožnje M i uključeni stupanj prijenosa pojavit će se na prikazu 7 na instrumentnoj ploči.
Napomena: povratak u automatski način rada vrši se dugim pritiskom desne ručice. Automatski način rada D prikazuje se na instrumentnoj ploči.
U svakom slučaju:
- za prebacivanje u niži stupanj prijenosa pritisnite lijevu ručicu;
- za uključivanje višeg stupnja prijenosa pritisnite desnu ručicu.
Napomena: ovisno zaslonu, pokazivači + i - ili i ukazuju na prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa.
Posebni slučajevi
U određenim uvjetima vožnje (koji su namijenjeni, primjerice, zaštiti motora, aktiviranju dinamičke kontrole vožnje: ESC itd.) automatizirani sustav može automatski mijenjati stupanj prijenosa.
Isto tako, kako bi se izbjeglo “neispravno upravljanje”, “automatizam” može odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju kontrolno svjetlo trepće nekoliko sekundi kako bi vas o tome obavijestilo.
Da biste na uzbrdici ostali zaustavljeni, ne stavljajte nogu na papučicu gasa.
Postoji opasnost od pregrijavanja automatskog mjenjača.
Izvanredne situacije
- Ako vrsta ceste ili vremenski uvjeti (strme uzbrdice, iznenadne nizbrdice, dubok snijeg, pijesak ili blato) otežavaju ostanak u automatskom načinu rada, ovisno o vozilu, preporučljivo je prebaciti se na ručni način rada pomoću ručica na upravljaču. A sve to kako bi se izbjegli neprestani prelasci brzina koje traži “automatizam” na usponima, i kako bi se osiguralo kočenje motorom prilikom duge vožnje nizbrdo.
- Po hladnom vremenu, kako biste izbjegli neželjeno zaustavljanje motora, pričekajte nekoliko trenutaka prije pomicanja ručice iz položaja P ili N i njenog stavljanja u položaj Dili R.
Iz sigurnosnih razloga nikada ne isključujte kontakt prije potpunog zaustavljanja vozila.
Parkiranje vozila
Kada je vozilo imobilizirano, dok je još noga na kočnici, stavite ručicu u položaj P: mjenjač je u praznom hodu i pogonski kotači su mehanički zabravljeni osovinom.
Automatska parkirna kočnica mora biti uključena.
Položaj P smije se uključiti samo kada je vozilo zaustavljeno.
U slučaju udarca u podvozje vozila prilikom vožnje (primjer: kontakt s rubnim kamenom, povišenim pločnikom ili bilo kojom drugom komunalnom opremom) možete oštetiti vozilo (primjer: iskrivljenje osovine...).
Kako bi se izbjegla opasnost od nesreće, dajte vozilo na pregled Predstavniku marke.
Razdoblje održavanja
Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.
Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.
smetnje u radu
- ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka “Provjerite mjenjač” to ukazuje na kvar.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;
- ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka “Aut. mjenjač pregrijavanje”, što prije zaustavite vozilo i ostavite mjenjač da se ohladi i pričekajte da poruka nestane;
- Otklanjanje kvara na vozilu s automatskim mjenjačem VUČA VOZILA: otklanjanje kvara.
Prilikom pokretanja, ako ručica mjenjača ostane zaglavljena u položaju P kada pritisnete papučicu kočnice (npr. zbog kvara akumulatora), moguće je ručno otpustiti ručicu da bi se pogonski kotači deblokirali. Da biste to učinili, otkvačite podnožje manžete i pritisnite tipku 9 istovremeno pritišćući tipku 8 na ručici kako biste je otključali i prebacili u položaj N.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke.