Natrag na popis

Aktivna pomoć u vožnji

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aktivna pomoć u vožnji

"Aktivna pomoć u vožnji" je sustav pomoći u vožnji namijenjen za upotrebu tijekom dugih putovanja na autocesti, kada je promet gust, ili prilikom zastoja u prometu.
Sustav se sastoji od funkcije "Stop and GoPrilagodljivog regulatora brzine" PRILAGODLJIVI REGULATOR BRZINE STOP AND GO i funkcije "Centriranja vozila" u prometnoj traci.
Sustav vozaču da:
  • održava brzinu vozila na temelju prethodno upamćene brzine ;
  • prilagođava razmak između svog vozila i vozila ispred ;
  • usmjerava vozilo u sredinu prometne trake; ;
  • prilagodba brzine vozila brzini prikazanoj na prometnim znakovima, automatski ili nakon potvrde vozača (ovisno o vozilu).
AVERTISSEMENT
Važno : noge morate držati u blizini papučica i ruke na upravljaču u svakom trenutku da biste bili spremni za bilo koji događaj.

Funkcija "Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go".

Na temelju podataka iz kamere, funkcija Stop and Go prilagodljivog regulatora brzine pruža vam mogućnost održavanja odabrane brzine, tzv. putne brzine, uz istodobno održavanje sigurnog razmaka od vozila koje je ispred vas u istoj prometnoj traci.
Ako se vozilo koje je ispred vas zaustavi, prilagodljivi regulator brzine Stop and Go može u potpunosti zaustaviti vaše vozilo prije ponovnog kretanja.
Sustav upravlja ubrzavanjem i usporavanjem vašeg vozila pomoću motora i kočionog sustava.
Funkcija "Stop and Go prilagodljivog regulatora brzine"može se uključiti pri brzini od 0 do 160 km/h, u skladu s uvjetima na cesti (promet, vrijeme, itd.).
Predstavlja je simbol ili PRILAGODLJIVI REGULATOR BRZINE STOP AND GO.
Napomena:
  • Vozač mora uzeti u obzir maksimalno ograničenje brzine i sigurnosne udaljenosti u zemlji u kojoj vozi ;
  • Stop and Go prilagodljivi regulator brzine može kočiti silom koja može iznositi do trećine kapaciteta kočenja vozila. Ovisno o situaciji, vozač će možda morati jače kočiti.
Conseil
Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go ne pokreće zaustavljanje u slučaju nužde te je njegova sposobnost kočenja ograničena.

Funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci"

Na temelju podataka iz kamere, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" upotrebljava sustav upravljanja za usmjeravanje vozila u sredinu prometne trake.
Ako uvjeti to dopuste, funkcija je dostupna između :
  • otprilike 0 km/h i 160 km/h s vozilom ispred ;
ili
  • otprilike 60 i 160 km/h, bez vozila ispred.
Funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" značajka je udobnosti. Predstavljen je simbolom .
Napomena : u slučaju oštrog zavoja, sposobnosti su za bočno zadržavanje funkcije ograničene te vozač mora da odmah poduzme radnje na upravljaču. Da bi se omogućio ispravan rad sustava, zone kamere moraju se održavati čistima i na njima se ne smiju izvoditi preinake.

Dodatne informacije

Ovisno o vozilu, funkcija "Aktivna pomoć u vožnji" može se upotrebljavati s drugim funkcijama pomoći u vožnji.
Imajte na umu da :
  • sustav se ne može uključiti kada je funkcija pomoći pri parkiranju uključena ;
  • Kada je funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" aktivna, tada će se obustaviti funkcija "Sprječavanje izlaska iz prometne trake" ako je već uključena. Kada funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" ne kontrolira upravljački sustav, funkcija "Sprječavanje izlaska iz prometne trake" može se ponovno uključiti ako uvjeti to dopuštaju.

Lokacija komponenti

1 Kamera

Otkriva oznake na tlu i položaj vozila na različitim prometnim trakama.
Izračunava razmak između vašeg vozila i vozila ispred vas.
Maksimalni domet sustava je približno 140 metara. Ovo se može razlikovati ovisno o uvjetima na cesti (reljef tla, vremenski uvjeti itd.).
Između ostalog, upravlja uključivanjem/isključivanjem parametara sustava (otvaranje vrata itd.).
Pazite da vjetrobransko staklo nije prekriveno (prljavštinom, blatom, snijegom itd.).
AVERTISSEMENT
Da bi se omogućio ispravan rad sustava, područja kamere moraju se održavati čistima i na njima se ne smiju izvoditi preinake.

2 Elektronička parkirna kočnica

Vozilo drži zaustavljenim u određenim uvjetima.

3 Servo upravljač

Upravlja prednjim kotačima radi lakšeg održavanja putanje vašeg vozila u skladu s detaljima koje prenosi 1 računalo. Također omogućuje otkrivanje ruku vozača na kolu upravljača.

4 Računalo motora

Upravlja motorom te ga usmjerava da bi se provelo potrebno ubrzavanje.

5 Aktivno upravljanje vozilom

Sustav pruža informacije o dinamici vozila računalu 1 (brzina, bočno ubrzanje, itd.) i upravlja kočionim sustavom radi upravljanja usporavanjem i održavanja vozila zaustavljenim.

Komande

Opis komandi

6
Odabire/poništava pomagala za vožnju, ovisno o vozilu:
  • Aktivna pomoć u vožnji;
  • Prilagodljivi regulator brzine stop and go;
  • ograničavač brzine;
  • isključeno.
7
Podešava sljedeću udaljenost
8
Dohvaća pohranjenu putnu brzinu (RES)
9
Aktivira, smanjuje putnu brzinu ili pohranjuje trenutačnu brzinu (SET/-)
10
Aktivira, povećava putnu brzinu ili pohranjuje trenutačnu brzinu (SET/+).
11
Stavlja funkcije u stanje mirovanja (s pohranjenom putnom brzinom) (0)
12
(ovisno o vozilu) Prilagođava zadanu vrijednost brzine otkrivenim ograničenjima brzine

Prikazi na instrumentnoj ploči

13
Pohranjena putna brzina
14
Kontrolno svjetlo funkcije "Stop and Go prilagodljivog regulatora brzine" .
15
Svjetlo upozorenja funkcije za "Centriranje vozila u prometnoj traci"
16
Vozilo ispred
17
Pohranjeni sigurnosni razmak.
18
Pokazivači lijeve i desne crte
19
Kontrolno svjetlo "Ruke nisu na kolu upravljača .

20 Upravljač

Vozač mora uvijek držati ruke na kolu upravljača. Ako se primijeni previše sile prilikom okretanja upravljača, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" stavlja se u stanje mirovanja da bi vozač mogao preuzeti kontrolu nad vozilom.
U određenim uvjetima (oštri zavoji itd.) na kolu upravljača može se aktivirati vibracija u svrhu upozorenja vozača da mora vratiti kontrolu nad vozilom.
Ako vozač ne rukuje upravljačem (nisu otkrivene ruke na upravljaču), nakon nekoliko upozorenja isključit će se funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci".

Aktiviranje, deaktiviranje funkcije "Aktivna pomoć u vožnji"

Uključivanje funkcije
Da biste uključili funkciju, pritisnite gumb 6 onoliko puta koliko je potrebno za uključenje.
Na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka "Centriranje vozila u prometnoj traci na čekanju", a kontrolno svjetlo 14, kontrolno svjetlo 15 te pokazivači lijeve i desne linije 18 prikazani su sivom bojom, popraćeni crticama koje označavaju da funkcija regulatora brzine čeka za pohranjivanje putne brzine.
Zatim pritisnite prekidač 9 (SET/-) ili 10 (SET/+) za uključivanje "funkcije prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go" i pohranu trenutačne brzine.
Nakon što su ispunjeni svi uvjeti za uključivanje, uključuje se "Aktivna pomoć u vožnji", koja se sastoji od "Prilagodljivi regulatora brzine Stop and Go" i funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci".
Zeleno kontrolno svjetlo 15 i pokazivači lijeve i desne linije 18 prikazuju se na instrumentnoj ploči kao potvrda da funkcija radi i da usmjerava vaše vozilo prema središtu prometne trake.
Funkciju "Centriranje vozila u prometnoj traci" možete uvijek isključiti snažnim okretanjem kola upravljača. Čim prestanete okretati kolo upravljača, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" ponovno će se uključiti.
Conseil
ruke morate držati na kolu upravljača tijekom upotrebe funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci". Ni u kojem slučaju ne smijete maknuti ruke s kola upravljača.
Isključenje funkcije
Pritisnite gumb 6. Funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" se isključuje, a "funkcija prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go" prelazi u stanje pripravnosti s pohranjenom trenutačnom putnom brzinom. Isključivanje funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci" potvrđeno je nestankom kontrolnog svjetla 15 i pokazivača desne i lijeve linije 18 s instrumentne ploče.
Conseil
ako je funkcija "Sprječavanje izlaska iz prometne trake" prethodno uključena i uvjeti to dopuštaju, automatski će se ponovno uključiti.
Conseil
Nakon isključivanja funkcije "Aktivna pomoć u vožnji", potrebno je pritisnuti prekidač 8 (RES) kako biste se koristili funkcijom "Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go" s pohranjenom putnom brzinom.

Funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" u stanju mirovanja

Funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" automatski se postavlja u stanje mirovanja u sljedećim slučajevima :
  • sustav više ne prepoznaje linije ili je prepoznao samo jednu liniju na vašoj prometnoj traci ;
  • kada je prometna traka preuska ili preširoka ;
  • sustav ne prepoznaje ruke na upravljaču ;
  • u nekim uvjetima vožnje (kružni tok, raskrižje, preoštar zavoj, itd.) ;
  • brzina vozila veća je od otprilike 60 km/h ;
  • brzina vozila manja je od otprilike 48 km/h, bez vozila ispred;
  • vozilo prelazi liniju ;
  • sustav ima privremene poteškoće (na primjer: kamera je prekrivena prljavštinom, blatom, snijegom, kondenzacijom itd.).
Određene radnje koje izvršava vozač isključuju funkciju "Centriranje vozila u prometnoj traci" :
  • uključivanje pokazivača smjera ;
  • primjenjuje se previše sile pri rukovanju kolom upravljača.
Stanje mirovanja funkcije potvrđuje se prikazom kontrolnog svjetla 15 te pokazivača lijeve i desne linije 18 u sivoj boji na instrumentnoj ploči.
AVERTISSEMENT
Važno : noge morate držati u blizini papučica i ruke na upravljaču u svakom trenutku da biste bili spremni za bilo koji događaj.
Nakon ispunjavanja svih uvjeta, funkcija ponovno usmjerava vozilo u sredinu prometne trake. Kontrolno svjetlo 15 te pokazivači lijeve i desne linije 18 prikazuju se u zelenoj boji na instrumentnoj ploči.
Conseil
Možete djelovati na putanju vozila okretanjem kola upravljača u bilo kojem trenutku.

Upozorenje "Držite ruke na upravljaču"

Kada funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" više ne prepoznaje vaše ruke na kolu upravljača, uključit će se nekoliko razina upozorenja :
  • nakon otprilike 13,5 sekundi poruka: "Držite ruke na upravljaču" u žutoj boji pojavljuje se na instrumentnoj ploči;
  • nakon otprilike 25.5 sekundi, poruka: "Držite ruke na upravljaču" pojavljuje se na instrumentnoj ploči, a kontrolno svjetlo 19 postaje crveno, uz zvučni signal čija se glasnoća postupno pojačava ;
  • nakon otprilike 45.5 sekundi, zvuk audiosustava bit će smanjen, zvučni signal oglašava se neprekidno, kontrolno se svjetlo 19 isključuje, a poruka "Centriranje vozila u prometnoj traci je isključeno" prikazuje se u crvenoj boji na instrumentnoj ploči : funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" je isključena. Za ponovno uključivanje funkcije pritisnite gumb 6 onoliko puta koliko je potrebno za ponovni odabir funkcije "Aktivna pomoć u vožnji".
Napomena : u nekim situacijama, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" možda više neće prepoznavati ruke na kolu upravljača te može dati zvučni signal :
  • vozilo se kreće dugačkom ravnom prometnom trakom, a ruke vozača nepomične su na upravljaču ;
  • vozač drži upravljač lagano ;
  • ...
Ako je funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" isključena jer ruke vozača nisu prepoznate na upravljaču, prilagodljivi regulator brzine Stop and Go nastavlja s radom.
Conseil
Tijekom prve dvije razine upozorenja, kada sustav ponovno prepozna prisutnost ruku vozača na upravljaču, sustav zaustavlja upozorenja. Funkcija nastavlja usmjeravati vozilo prema sredini prometne trake.

U slučaju oštrog zavoja

U slučaju oštrog zavoja i ovisno o brzini vozila, sposobnosti za bočno zadržavanje funkcije bit će ograničene te zahtijevaju trenutno djelovanje vozača na upravljaču da bi funkcija mogla nastaviti održavati vozilo u središtu prometne trake.
Ako vozač ne intervenira, funkcija pokreće vibriranje na upravljaču da bi ukazala na to da će vozilo ubrzo prijeći liniju te da vozač mora odmah djelovati.
Kontrolno svjetlo 15 te pokazivač lijeve ili desne linije 18 prikazuju se u crvenoj boji na instrumentnoj ploči.
Ako vozilo u potpunosti prijeđe liniju i izađe iz prometne trake, ili ako je zavoj preoštar, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" stavlja se u stanje mirovanja. Stanje mirovanja funkcije potvrđuje se prikazom kontrolnog svjetla 15 te pokazivača lijeve i desne linije 18 u sivoj boji na instrumentnoj ploči.

smetnje u radu

Ako funkcija centriranja vozila u prometnoj traci otkrije grešku u radu, na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka "Provjerite centriranje vozila u prometnoj traci" i funkcija se isključuje.
Funkcija prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go može ostati u funkciji.
Obratite se ovlaštenom predstavniku marke.
Ako je otkrivena neispravnost funkcije "prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go", na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka "Provjerite prilagodljivi regulator brzine" te se funkcija prilagodljivog regulatora brzine "Stop and Go i funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" isključuju.
Obratite se ovlaštenom predstavniku marke.
Ako je otkrivena neispravnost u radu jedne ili više komponenti sustava "Aktivna pomoć u vožnji", na instumentnoj se ploči pojavljuje kontrolno svjetlo i, ovisno o prirodi kvara, poruka:
  • "Provjerite prednju kameru" ;
  • "Provjerite kameru/radar" ;
  • "Provjerite vozilo".
Sustav Aktivne pomoći u vožnji je deaktiviran.
Obratite se ovlaštenom predstavniku marke.
AVERTISSEMENT
Funkcija "Aktivna pomoć u vožnji" dodatno je pomagalo u vožnji. Taj sustav ne djeluje umjesto vozača.
Stoga on ni u kojem slučaju ne može zamijeniti vozačevu odgovornost za poštivanje ograničenja brzine i sigurnosnih razmaka te za oprez (vozač mora uvijek biti spreman kočiti).
Vozač mora uvijek imati kontrolu nad vozilom. Vozač mora uvijek prilagoditi putanju i brzinu prema okolini i prometnim uvjetima, bez obzira na naputke sustava.
Sustav "Aktivne pomoći u vožnji" upotrebljava funkciju "prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go" i funkciju "Centriranje vozila u prometnoj traci". Smije se upotrebljavati samo na autocesti ili cesti s više traka (odvojenih pregradom).
Osim linija koje označavaju prometne trake i znakova ograničenja brzine unutar granica otkrivanja sustava, sustav ne prepoznaje ostale prometne informacije (semafore, ostale prometne znakove, pješačke prijelaze itd.). Oni ne pokreću nikakvo upozorenje ili reakciju sustava.
Sustav "Aktivne pomoći u vožnji" upotrebljava funkciju "Prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go" i funkciju "Centriranje vozila u prometnoj traci". Sustav se ni u kojem slučaju ne smije smatrati senzorom prepreke ili sustavom protiv sudara.
Sustav "Aktivna pomoć u vožnji" upotrebljavajte isključivo izvan naseljenih područja, na širokim cestama s vidljivim prometnim trakama.
Ne smije se upotrebljavati tijekom gustog prometa, na zavojitoj ili skliskoj cesti (poledica, voda na cesti, šljunak) ili tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta (magla, kiša, bočni vjetar itd.).
Opasnost od nesreće.
AVERTISSEMENT
Zahvati/popravci sustava
  • U slučaju udarca može se promijeniti poravnanje kamere i to može utjecati na njezin rad. Isključite sustav i obratite se ovlaštenom zastupniku.
  • Svaki zahvat u blizini kamere (zamjene, popravci, preinake vjetrobranskog stakla, boja, itd.) mora izvršiti ovlašteno osoblje.
Samo je ovlašteni servis kvalificiran za obavljanje zahvata na sustavu.
AVERTISSEMENT
Isključivanje sustava
Sustav morate isključiti u sljedećim slučajevima :
  • vozilo se kreće zavojitom cestom ;
  • vozilo se vuče (kvarovi) ;
  • tijekom vožnje s rezervnim kotačem ;
  • ako vozilo vuče prikolicu ili kamp-kućicu;
  • tijekom vožnje u tunelu ili blizu metalne konstrukcije ;
  • prilikom dolaska vozila do naplatnih kućica, do područja s radovima na cesti ili na usku prometnu traku ;
  • vozilom idete prema ulaznoj rampi autoceste;
  • tijekom vožnje po vrlo strmom nagibu ;
  • tijekom slabe vidljivosti (jako sunce, magla, itd.) ;
  • tijekom loših vremenskih uvjeta (kiša, snijeg, bočni vjetar, itd.) ;
  • tijekom vožnje skliskim kolnikom (kiša, snijeg, šljunak itd.);
  • oštećeno je područje kamere (npr. s unutarnje ili vanjske strane vjetrobranskog stakla) ;
  • Vjetrobransko je staklo napuknuto ili iskrivljeno ;
U slučaju da se sustav ponaša na neuobičajeni način, isključite ga i obratite se ovlaštenom zastupniku.
AVERTISSEMENT
Rad sustava mogu ometati ili oštetiti određeni uvjeti kao što su na primjer :
  • prekriveno vjetrobransko staklo (prljavština, led, snijeg, kondenzacija itd.). Učestalo provjeravajte čistoću i stanje vjetrobranskog stakla, metlica brisača vjetrobranskog stakla i prednjeg branika ;
  • složeno okruženje (tunel, itd.) ;
  • loši vremenski uvjeti (snijeg, jaka kiša, tuča, poledica, itd.) ;
  • loša vidljivost (noć, magla, itd.);
  • loš kontrast između vozila ispred i okoline (npr. bijelo vozilo u snježnom području itd.);
  • zaslijepljenost (jako sunce, svjetla vozila iz suprotnog smjera itd.);
  • uska, zavojita ili valovita cesta (oštri zavoji, itd.) ;
  • sustav prepoznaje linije katrana kao prometne crte ;
  • prometne trake koje se sužavaju/proširuju ;
  • istrošene oznake na cesti, slabog kontrasta ili vrlo razmaknute jedne od drugih (linije su djelomično izbrisane, itd.) ;
  • višestruke oznake na cesti (područje radova na cestama, klizave ceste koje se povezuju sa susjednim autocestama, zaustavne trake itd.) ;
  • vozilo sa značajnom razlikom u brzini ;
  • upotreba tepiha koji nisu prilagođeni vozilu. Na strani vozača upotrebljavajte isključivo tepihe prikladne za vaše vozilo, koji se pričvršćuju na prethodno ugrađena pričvršćenja, te redovito provjeravajte njihovo pravilno pričvršćenje. Nemojte postavljati više tepiha jedan na drugi. To može ometati rad papučica ;
  • Ovisno o vozilu, područje sa slabom povezivošću zbog čega je nemoguće geolocirati vozilo ili karte koje nisu ažurne.
U ovim slučajevima sustav može pogrešno intervenirati.
  • Postoji opasnost od neželjenog kočenja ili ubrzavanja.
  • Postoji opasnost od neželjene i neispravne korekcije putanje ili se putanja uopće neće korigirati.
Mnoge nepredvidljive situacije mogu utjecati na rad sustava. Neke predmete ili vozila koja se mogu pojaviti u području prepoznavanja kamere sustav može pogrešno interpretirati što može dovesti do neprikladnog ubrzavanja ili kočenja.
Uvijek mora paziti na iznenadne događaje koji se mogu dogoditi tijekom vožnje. Uvijek imajte vozilo pod kontrolom držanjem nogu u blizini papučica i ruku na upravljaču da biste mogli reagirati u bilo kojem slučaju.