Dodatni zaštitni mehanizmi na prednjem sigurnosnom pojasu
Dodatni zaštitni mehanizmi na prednjem sigurnosnom pojasu
Ovisno o vozilu, mogu se sastojati od:
- zatezača kalema za namatanje sigurnosnog pojasa;
- zatezača trbušnog pojasa;
- ograničavača sile na prsnom košu;
- airbagsna prednjoj strani vozača i suvozača.
Za ove sustave predviđeno je da rade neovisno ili istodobno prilikom čeonih sudara.
S obzirom na jačinu udarca, sustav može uključiti:
- blokadu sigurnosnog pojasa;
- zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa (koji se aktivira radi ispravljanja olabavljenog sigurnosnog pojasa);
- zatezače trbušnog pojasa koji priljubljuju putnika na sjedalo;
- prednji airbag.
Zatezači
Zatezači služe da bi priljubili pojas uz tijelo, te prilijepili putnika na njegovo
sjedalo i tako pojačali učinkovitost pojasa.
Kada je kontakt uključen, nakon jakog čeonog sudara i s obzirom na jačinu udarca,
sustav može uključiti:
- zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa 1 koji trenutno uvlači sigurnosni pojas;
- zatezač kalema za namatanje trbušnog pojasa 2 na prednjim sjedalima.
AVERTISSEMENT
- Nakon nesreće provjerite sve zaštitne mehanizme.
- Strogo su zabranjeni bilo kakvi zahvati na bilo kojem dijelu sustava (zatezači, airbags, računala, ožičenja) i ponovna upotreba dijelova sustava na nekom drugom vozilu, pa čak i na potpuno jednakom.
- Kako bi se izbjeglo slučajno aktiviranje koje može uzrokovati ozljede, samo je stručno osoblje iz naše mreže ovlašteno za izvođenje zahvata u vezi s airbags.
- Kontrolu električnih karakteristika upaljača može vršiti samo posebno obučeno osoblje upotrebljavajući pritom prilagođenu opremu.
- Ako vozilo planirate odložiti na otpad, obratite se ovlaštenom zastupniku radi odlaganja zatezača i generatora plina za airbags.
Ograničivač sile
Kod određene jačine udarca, ovaj mehanizam se uključuje da ograniči, na razumnoj razini,
jačinu pritiska sigurnosnog pojasa na tijelo.
Prednji zračni jastuci vozača i suvozača
Njima su opremljena prednja sjedala na strani vozača i suvozača,
Simbol na donjem dijelu vjetrobranskog stakla označava je li spomenuta oprema prisutna
(ovisno o vozilu).
Svaki sustav airbag sadržava:
- airbag i generator plina na upravljaču za vozača i instrumentnoj ploči za suvozača;
- elektroničku jedinicu za nadzor sustava koja upravlja električnim upaljačem generatora plinova;
- daljinske senzore;
- jedno kontrolno svjetlo
na instrumentnoj ploči.
Način rada
Sustav je djelatan tek nakon uključenja kontakta na vozilu.
U slučaju jakog frontalnog sudara, zračni jastuci airbags brzo se napuhuju, čime se ublažava udarac glave i prsnog koša vozača o upravljač
i suvozača o instrumentnu ploču. Zatim se oni odmah nakon sudara ispuhuju kako bi
se otklonila prepreka prilikom napuštanja vozila.
smetnje u radu
Ovo kontrolno svjetlo upozorenja svijetli kad se motor pokrene, a zatim se isključuje
nakon otprilike tri sekunde.
Ako se ne upali kod uključivanja kontakta ili ako ostane upaljeno, to je znak neispravnosti
u radu sustava.
Kontaktirajte svog ovlaštenog trgovca što je prije moguće.
Svako čekanje znači gubitak učinkovitosti zaštite.
AVERTISSEMENT
Rad sustava za airbag temelji se na pirotehničkim načelima. To objašnjava stvaranje topline, pojavu dima
(što ne znači da će doći do požara) te buke pri otvaranju zračnog jastuka. Otvaranje
airbag, koje mora biti trenutno, može dovesti do ozljeda na površini kože ili drugih neugodnosti
Sljedeći uvjeti aktivirat će zatezače ili airbags.
U slučaju frontalnog sudara o krutu (ne-elastičnu) površinu pri brzini od 25 km/h
ili većoj.
U slučaju frontalnog sudara s drugim vozilom iste ili više kategorije, kada je ploha
udara jednaka 40 % ili veća od toga, a brzina oba vozila je jednaka ili veća od 40 km/h.
U slučaju bočnog sudara s drugim vozilom jednake ili više kategorije pri brzini od
50 km/h ili većoj.
U sljedećim se slučajevima zatezači ili airbags mogu aktivirati:
- udarac ispod vozila, kao što je udarac o rub pločnika;
- rupe na cesti;
- pad ili tvrdo prizemljivanje;
- kamenje;
- ...
U sljedećim primjerima postoji mogućnost da se predzatezači iliairbagsneće aktivirati:
- udarac straga, bez obzira koliko je jak;
- u slučaju prevrtanja vozila;
- u slučaju bočnog sudara koji zahvaća i prednji dio vozila;
- u slučaju frontalnog sudara ispod prikolice kamiona;
- u slučaju frontalnog sudara o prepreku s oštrim kutom;
- ...
Sva upozorenja koja slijede namijenjena su neometanom otvaranju airbagi izbjegavanju direktnih teških povreda od izbacivanja prilikom otvaranja.
AVERTISSEMENT
Upozorenja koja se odnose na vozačev airbag
- Nemojte mijenjati ni upravljač ni jastuk kola upravljača.
- Jastuk kola upravljača nemojte prekrivati ni u kojem slučaju.
- Nemojte pričvršćivati nikakav predmet (amblem, logotip, sat, nosač telefona itd.) na jastuk kola upravljača.
- Skidanje kola upravljača zabranjeno je (osim za stručno osoblje iz Mreže).
- Nemojte sjediti preblizu upravljaču dok vozite: sjedite s lagano savijenim rukama (pogledajte članak "Podešavanje položaja za vožnju" ). Tako će ostati dovoljno prostora za pravilno otvaranje i učinkovitost zračnog jastuka.
Upozorenja vezana za suvozača airbag
- Nemojte lijepiti ni učvršćivati predmete (amblem, logotip, sat, nosač telefona itd.) na armaturnu ploču na mjestu gdje se nalazi airbag ili u blizini njega.
- Ništa nemojte postavljati između armaturne ploče i putnika (životinju, kišobran, štap, pakete itd.).
- Putnik ne smije stavljati noge na armaturnu ploču ili sjedalo jer takvi položaji mogu dovesti do teških povreda. U pravilu je potrebno svaki dio tijela (koljena, ruke, glavu) držati podalje od armaturne ploče.
- Ponovno uključite dodatne zaštitne mehanizme na prednjem sigurnosnom pojasu čim maknete dječje sjedalo, kako biste osigurali zaštitu suvozača u slučaju udarca.
DJEČJE SJEDALO OKRENUTO LEĐIMA U SMJERU VOŽNJE NE SMIJE SE POSTAVLJATI NA SUVOZAČEVO
SJEDALO AKO SVI DODATNI ZAŠTITNI MEHANIZMI, UZ SIGURNOSNI POJAS SUVOZAČA, NISU ISKLJUČENI. SIGURNOST DJECE: ISKLJUČIVANJE, UKLJUČIVANJE PREDNJEG ZRAČNOG JASTUKA SUVOZAČA